自动变速箱油的定期更换需求常常被忽视。特别是在自动变速箱普及率远低于其他地区的英国，与美国相比尤其如此。大多数人都知道需要定期更换发动机油。但对于变速箱油，有些人直到问题开始出现才进行更换。
换句话说：直到为时已晚。
实际上，自动变速箱可能会遇到许多无法通过换油预防的问题。但考虑到自动变速箱维修（或更糟的情况，更换）的成本，不值得冒险忽略那些可以通过换油预防的问题。
现在，在深入探讨之前，让我们看看原因。
为什么不应忽视自动变速箱油的更换间隔
自动变速箱是非常复杂的机器。相比之下，手动变速箱基本得多，它们出现的问题大多是由于驾驶员的错误，或者至少因驾驶员的操作而加剧。但对于自动变速箱，大多数情况下，你甚至无法以”错误”的方式驾驶它——除非你真的尝试过。
自动变速箱内部发生的情况要多得多，这意味着无论你如何驾驶，出问题的可能性都更大。
自动变速箱中的油不仅仅是保持运动部件运转的润滑剂。它还负责驱动变速箱内部的液压系统，并冷却整个系统。简而言之，它无处不在。
液压
自动变速箱的魔力主要来自液压。液压比我在这里要讨论的内容复杂得多。简而言之，加压流体驱动变速箱内的部件。这是通过引导前述流体通过变速箱内部的众多微小通道来实现的。在循环过程中，你的油可能会经过网状过滤器、计量阀和许多小孔。此外，还有一些较大的部件，如扭矩转换器和油冷却器。
那么，
碎屑
离合器不可避免的事实是，它们会随着时间的推移而磨损。而自动变速箱中有多个离合器。离合器设计上允许”打滑”。但打滑会摩擦掉这些离合器的一部分材料。这些碎屑无处可去，只能留在油本身中。此外，变速箱内还有其他碎屑来源，如轴承和随时间磨损的运动部件。
碎屑会进入你的变速箱油中。这是运动部件运作的不可避免的事实。
变速箱油会随着时间积累碎屑。如果不更换，这些碎屑可能会积累到足以对你的变速箱造成实际问题的程度。
变速箱油会随着时间积累碎屑。如果不更换，这些碎屑可能会积累到足以对你的变速箱造成实际问题的程度。
你可能已经在这里联系到了两个关键细节。迫使充满碎屑的流体通过微小通道、孔和过滤器，是灾难的配方。随着碎屑的积累，它会开始阻碍变速箱某些部分的运作。这可能表现为阀门卡滞，导致剧烈或延迟的换挡。它可能完全堵塞阀门，导致一个或多个档位完全失效。
但这些碎屑最糟糕的后果是变速箱主过滤器的严重堵塞。过滤器的作用是防止这些碎屑在变速箱内再循环，但这也意味着所有流体都必须通过它。如果所有用于驱动变速箱的流体都必须通过一个地方，而那个地方被堵塞了…是的，你懂的。
连锁反应
过滤器堵塞，虽然在罕见情况下，可能导致变速箱失去驱动力。但更可能的是碎屑缓慢积累。部分堵塞的过滤器只会部分阻碍流向变速箱的流体，这实际上比完全切断供应更糟糕。
变速箱油驱动一切的事实意味着，没有收到油的变速箱不会受损。油量不足的变速箱可能有足够的力量部分接合离合器。如果离合器没有正确接合，它会比应有的更多打滑，从而将更多碎屑带入油中。这导致过滤器更快堵塞，进而导致驱动力丧失。
这里的区别在于，突然的过滤器堵塞可能可以通过换油和新过滤器来修复。逐渐发生的驱动力丧失几乎肯定需要变速箱的全面大修。
你抵制住了跳过维护的冲动，但应该何时进行？
希望前一节已经说服你遵守自动变速箱油的更换间隔。但那个间隔是多久？这有点复杂。有许多自动变速箱，它们都有不同的保养间隔。
一般来说
首先要记住的是，过于频繁地更换自动变速箱油绝不是坏事。比制造商建议的更频繁地换油不会损坏你的变速箱。自动变速箱油更换间隔的下限大约是30,000英里（略低于50,000公里）。如果你找不到特定变速箱的保养间隔，遵循这个间隔作为指导可能比做出更糟的选择要好得多。
其他典型的保养间隔是60,000英里（约96,000公里）和100,000英里（约160,000公里）。60,000英里不是一个不合理的间隔。但100,000英里可以说是在挑战极限。如果你的变速箱制造商声称其产品在保养间隔之间能坚持100,000英里，我会对这个建议持一些怀疑态度。这引出了下一点。
“终身”油
一些变速箱，特别是宝马的，声称是密封单元，装有”终身”油。这种说法意味着 a) 你不应该打开变速箱，以及 b) 永远不需要换油。不用说，这个说法最好忽略。”终身”油的说法在技术上讲可能是准确的，基于变速箱在需要换油之前就会机械故障的前提。
但当你的变速箱崩溃时，油仍然良好的事实几乎不会带来任何安慰。
给没有油尺的自动变速箱加油，如果没有适当的设备，可能会很复杂。
给没有油尺的自动变速箱加油，如果没有适当的设备，可能会很复杂。 | 来源
无论如何都要更换
如上所述，比建议更频繁地更换自动变速箱油实际上没有缺点。是的，除了变速箱保养的成本。但从机械角度讲，你的变速箱会感谢你。定期换油的额外好处是，你（或你的机械师）能更好地了解变速箱的状况。例如，如果你的变速箱油变黑并有烧焦味，可能内部有问题。这是你变速箱状况的一个非常简单的指标，但只有在你获取油样时才能做到。
它还为你或你的机械师提供了检测变速箱油泄漏的机会。这些泄漏很多非常微小且缓慢，不会在车库地板上留下变速箱油的水坑，因此很容易被忽视。对于带油尺的变速箱，当然，检查油是否不足很容易。对于没有油尺的变速箱，你或你的机械师需要在车下进行检查，在换油时进行泄漏的视觉检查。
如果你的变速箱有油尺（大多数现代变速箱没有），至少像检查发动机油一样定期检查变速箱油的油位和状况肯定是值得的。
及早发现变速箱故障绝无害处。