月度归档： 2025 年 10 月

故障码P0129：大气压力过低——诊断与解决方案

故障码P0129的含义

通用故障码P0129属于动力总成系统类别，适用于所有配备OBD-II（1996年起）的车辆。该代码表示动力控制模块（PCM）检测到来自大气压力传感器（BPS）或进气歧管绝对压力传感器（MAP）的读数异常偏低。

大气压力传感器（BPS）的作用

BPS…

📘 P012A故障码：定义与含义

P012A故障码是车载诊断系统（OBD-II）中针对动力总成的通用代码，表示涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器（TCIP）电路出现异常。该代码常见于福特、道奇、日产、斯巴鲁、本田等多个汽车品牌。

尽管属于通用代码，但具体诊断和维修流程需根据车辆品牌、型号及发…

P012B故障码解析与症状表现

通用故障码P012B表示涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器(TCIP)电路存在范围或性能异常。这个直接影响增压系统的关键传感器，能协助ECU/PCM精准调节进气压力并优化发动机容积效率。该故障码适用于多品牌车型（福特、道奇、日产、斯巴鲁、本田等），但具体诊断流程可能因车而异。

P012B故… Read more....

P012C故障码详解

P012C是OBD-II通用故障码，表示涡轮增压器/机械增压器进气压力传感器(TCIP)电路信号值过低。这个关键传感器能让动力总成控制模块(PCM)或发动机控制模块(ECM)监测并调节进气压力，以确保发动机最佳性能。<...

什么是P012D故障码？

P012D是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，表示涡轮增压器或机械增压器进气压力传感器（TCIP）电路电压异常偏高。该传感器通常位于节气门后方，与发动机控制单元（ECU）协同工作，监测并调节进入进气歧管的强制空气压力，这是影响发动机性能的关键参数。

此故障码常见于福特、道奇、日产、斯巴鲁和本田等品牌车型。虽然属于通用故障码，…

什么是P012E故障码？

P012E是一个与动力总成相关的通用诊断故障码，表示涡轮增压器或机械增压器进气压力传感器电路间歇性异常。该故障码适用于配备OBD-II系统的各类品牌车型（福特、道奇、日产、斯巴鲁、本田等）。虽然属于通用代码，但具体诊断和维修方案会因制造商差异而显著不同。

涡轮增压器（…

P012F ISO/SAE预留代码的含义是什么？

作者：Stephen Darby，ASE认证技术专家

在尝试诊断P012F这类故障码之前，需要明确一个关键概念：它通常并非指向某个具体零件的损坏，而是表明车辆的某个系统未能符合两大权威机构制定的通信标准——国际标准化组织（ISO）与 Read more....

P0130故障码的含义是什么？

P0130是OBD-II通用故障码，表示氧传感器电路功能异常，特指位于催化转化器上游的1排1号传感器。

这个被称为氧传感器的部件，核心功能是检测排气中的氧含量，并将数据实时传送给发动机控制单元（ECU），用以动态调整空燃比，确保…

P0131故障码解析

P0131故障码是OBD-II系统定义的通用动力总成代码，表示氧传感器电路电压过低（1排1号传感器）。具体而言，发动机控制模块检测到1排第一个氧传感器（前氧传感器）持续两分钟以上发送异常低电压信号。该传感器位于催化转化器前端，对空燃比调节至关重要。

P0131故障码常… Read more....

P0132故障码：定义与含义

P0132是OBD-II系统规定的通用动力总成故障码。该代码表明发动机控制模块(ECU)检测到位于1排1号位的前氧传感器传回异常高电压。具体而言，传感器返回的电信号超出正常电压范围（以福特为例参考值通常超过1.5伏，其他品牌类似）。

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