日期: 2025年10月3日

P014F 氧传感器响应迟缓 – 稀转浓状态（第2排，传感器1）

故障码P014F属于动力总成通用代码，适用于大多数配备OBD-II系统的车辆（如GMC、雪佛兰、福特、道奇、克莱斯勒、大众、丰田、本田等）。该代码表示动力总成控制模块（PCM）检测到第2排上游氧传感器响应速度异常缓慢。第2排指发动机不包含第1缸的一侧。

氧传感器工作原理与P014F触发原因<... Read more....

P0150 氧传感器电路故障（第2组传感器1）

P0150是OBD-II系统与动力总成相关的通用故障码，表示第二组第一个氧传感器电路异常。该故障会导致发动机控制模块无法获取可靠信号来优化空燃比，可能引发性能下降、油耗增加及排放超标等问题。

P0150故障码详解

氧传感器（又…

什么是P0151故障码？B2S1氧传感器电路电压过低详解

P0151是OBD-II通用故障码，表示氧传感器电路异常。具体指发动机控制模块检测到第二排第一组氧传感器电压持续两分钟以上低于正常值。该传感器位于第二排气缸催化转化器上游，对空燃比调节至关重要。

P0151故障码常见症状

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什么是P0152故障码？

P0152是OBD-II系统定义的通用动力总成故障码，特指发动机第二排第一组氧传感器电路电压过高。第二排指不包含第一缸的发动机侧，传感器1则是位于三元催化器上游的监测单元。当动力控制模块检测到该传感器信号电压持续异常偏高（通常超过0.9伏）并维持较长时间时，即会触发此代码，表明系统检测到持续性的混合气过浓状态。 Read more....

P0153故障码：定义与含义

OBD-II通用故障码P0153表示氧传感器（前氧传感器）组2传感器1响应迟缓。该传感器位于发动机第二排三元催化器上游，对空燃比计算至关重要。当发动机控制模块检测到发动机预热后传感器响应速度低于预设阈值时，便会触发此代码，导致系统无法精准调节空燃比。

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什么是故障码P0154？B2S1传感器电路无活动解析

P0154是OBD-II通用故障码，特指发动机第二排第一组（B2S1）氧传感器（Lambda传感器）电路失去活性。该传感器通过监测尾气含氧量并将数据传送给动力总成控制模块（PCM），对维持发动机正常运转至关重要。PCM依据这些数据实时调整空燃比以优化燃烧效率。当该电路出现故障时，PCM将…

P0155故障码解析：氧传感器加热电路故障（B2S1）的成因与处理

P0155是OBD-II系统定义的通用动力总成故障码，特指第二排第一组氧传感器（B2S1）加热电路功能异常。虽然故障码定义已标准化，但具体诊断与维修方案会因汽车制造商的不同存在显著差异。

氧传感器及其加热电路的功能解析

位于第二排催化转化器…

P0156故障码解析：氧传感器B2S2故障的成因

OBD-II通用故障码P0156属于动力总成系统代码，特指氧传感器B2S2电路异常。该传感器又称下游氧传感器或后催化传感器，位于发动机2号侧（不包含第一缸的一侧）。虽然这是通用故障码，但具体诊断和维修方案会因车型品牌差异而有所不同。

B2S… Read more....

什么是P0157故障码？

P0157是OBD-II系统中的一个通用动力总成故障码，表示第二排第二组氧传感器电路出现异常。该传感器位于发动机第二排的催化转化器后方，核心功能是通过监测排气中的氧含量来评估催化器的工作效率。

动力总成控制模块（PCM）会将后催化器氧传感器的信号与前催化器传感器（第二…

故障码P0158：氧传感器电路（第2排，传感器2）电压过高

故障码P0158表明后催化转化器氧传感器电路出现异常，特指第2排第2个传感器。本指南将详细解析该代码的含义、症状表现、潜在故障原因，并提供完整诊断流程，帮助您解决氧传感器电压过高问题。

🔍 故障码P0158解析

P0158故障码表示动力总成控制模块检测到后氧传感器<...