什么是P0073故障码？
P0073是涉及动力总成系统的通用故障码，表示环境空气温度传感器（AAT）电路异常。该传感器普遍配备于OBD2车辆，主要功能是将外部气温转换为电信号。动力总成控制模块（PCM）会利用该信号调控空调系统，并在仪表盘显示外部温度。
故障原理与成因
车辆熄火后重新启动时，PCM会对比AA…
Read more....月度归档： 2025 年 9 月
P0074环境温度传感器电路间歇故障
P0074故障码的含义
P0074是一个通用OBD-II故障码，表示环境空气温度传感器电路出现间歇性电气异常。动力总成控制模块会持续对比AAT传感器与其他温度传感器的读数。当这些数值出现异常且不一致的差异时，PCM将存储P0074故障码并点亮故障指示灯。
P0074故障码的严重… Read more....
P0075 进气控制电磁阀B1电路故障
什么是P0075故障码？
P0075是OBD-II通用故障码，属于动力总成系统类别。该代码表示进气门控制电磁阀电路B1存在故障。虽然适用于1996年后的大部分车型，但具体诊断步骤可能因车型而异。
工作原理与技术背景
配备可变气门正时系统（VVT）的发动机中，发动机控制模块（…
Read more....进气控制电磁阀B1电路低电压P0076
故障码P0076：进气凸轮轴电磁阀控制电路B1电压过低
P0076是OBD-II通用故障码，属于动力总成系统类别。该代码表明发动机控制模块（ECM/PCM）检测到发动机第1排（1号气缸侧）可变气门正时（VVT）电磁阀控制电路存在异常低电压。此问题会影响配气系统，并可能导致发动机性能下降。
P0076故障码的症状
当存储此故障码时，您可能会观…
Read more....进气门控制电磁阀电路电压高P0077 B1
什么是P0077故障码？
P0077是OBD-II通用故障码，属于动力总成系统类别。该代码表示进气凸轮轴位置执行器电磁阀电路（第1排）出现电压值过高异常。虽然适用于大多数1996年及之后生产的车辆，但具体诊断步骤可能因车型而异。
P0077故障码的运作原理与成因
配备可变气门正时系统（VVT…
Read more....P0078 排气控制电磁阀B1电路故障
什么是P0078故障码？定义与背景解析
P0078是OBD-II系统动力总成通用故障码，特指第一组排气侧气门正时控制电磁阀电路异常。该代码适用于1996年后大多数车型，但具体维修步骤需根据品牌和型号进行调整。
配备可变气门正时系统（VVT）的车辆中，发动机控制…
Read more....B1排气阀控制电磁回路电压过低
故障码P0079：B1排气门控制电磁阀电路电压过低
故障码P0079的定义与含义
通用故障码P0079属于OBD-II动力总成系统代码。它表示发动机控制模块（ECM）或动力总成控制模块（PCM）检测到发动机1排侧排气门控制电磁阀电路存在异常低电压。
对于配备可变气门正时系统（VVT）的车辆，ECM/PCM通过脉宽调制信号控制该电磁阀来调节油…
Read more....P007A增压空气冷却器温度传感器电路
什么是P007A故障码？
通用故障码P007A表示1组增压空气冷却器温度传感器电路出现异常。该OBD-II代码适用于配备涡轮增压器的车辆（雪佛兰、福特、丰田、奥迪、大众等）。虽然是通用代码，但具体诊断流程可能因制造商和车型而异。
涡轮增压器与中冷器工作原理
涡轮增压器利用排…
Read more....P007B增压空气冷却器温度传感器电路范围
什么是P007B故障码？
P007B故障码是OBD-II系统中的一个通用动力总成代码，特指第1组增压空气冷却器温度传感器(CACT)电路范围异常。该代码常见于配备涡轮增压器的车型（如福特、雪佛兰、大众、奥迪、丰田等），但具体诊断流程会因品牌和型号存在差异。
传感器与涡轮增压系统的作用
涡轮增压器通过废气驱动…
Read more....P007C增压空气冷却器温度传感器电路低电压
故障码P007C：增压空气冷却器温度传感器电路值过低
理解故障码P007C
通用故障码P007C属于动力总成系统范畴，表明增压空气冷却器温度传感器电路存在异常，通常指第一缸组出现短路问题。该故障码适用于大多数配备涡轮增压器和OBD-II系统的车型（如雪佛兰、福特、丰田、奥迪、大众等）。具体诊断流程可能因制造商和车型而异。