Le code défaut P0030 est un code d’anomalie OBD-II qui signifie « Circuit de chauffage du capteur d’oxygène (HO2S) – dysfonctionnement
Read more....Étiquette : code
Code P1329 – Limite de contrôle de cliquetis du cylindre 5 atteinte
Quelles sont les causes possibles du DTC P1329 ? REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète
Read more....P1328 Code Volkswagen – Limite de contrôle de cliquetis du cylindre 4 atteinte
Quelles sont les causes possibles du DTC P1328 Volkswagen ? REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste
Read more....P1328 Code BMW – Capteur de cognement 2 entrée élevée
Quelles sont les causes possibles du DTC P1328 BMW ? REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste
Read more....P1328 Code Audi – Limite de contrôle de cliquetis du cylindre 4 atteinte
Quelles sont les causes possibles du DTC P1328 Audi ? REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste
Read more....Code d’erreur FMI 15 CAT
Description: Réduction de la température élevée du liquide de refroidissement du moteur Cause : Si, à la suite du diagnostic,
Read more....Code d’erreur FMI 13 CAT
Description: Arrêt à haute pression du carter Cause : La traduction littérale de l’erreur est circuit bas de l’électrovanne du
Read more....Code d’erreur FMI 12 CAT
Description: Déclassement de pression de carter élevé Cause : Si cette erreur s’allume et que des icônes de service apparaissent
Read more....Code P1328 – Limite de contrôle de cliquetis du cylindre 4 atteinte
Quelles sont les causes possibles du DTC P1328 ? REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste complète
Read more....P1327 Code Volkswagen – Limite de contrôle de cliquetis du cylindre 3 atteinte
Quelles sont les causes possibles du DTC P1327 Volkswagen ? REMARQUE : Les causes indiquées peuvent ne pas constituer une liste
Read more....