P2676 — Цепь управления входом воздушного фильтра

Код неисправности P2676

Возможные причины

  • Неисправность датчика (или клапана) впуска воздушного фильтра
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика впуска воздушного фильтра
  • Плохое электрическое соединение в цепи управления впуском воздушного фильтра

Возможные симптомы

Горит индикатор «Check Engine» (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Значение кода P2676

Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает работу цепи управления впуском воздушного фильтра. PCM устанавливает код OBD-II P2676, когда работа этой цепи выходит за пределы заводских спецификаций.

Как устранить код P2676

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Проведите визуальный осмотр соответствующего жгута проводов и разъемов. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет излома, изгиба, коррозии или нарушения фиксации в гнезде.

P2677 — Высокий вход цепи управления воздушным фильтром

Код неисправности P2677

Возможные причины

  • Неисправность датчика (или клапана) на входе воздушного фильтра
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика на входе воздушного фильтра
  • Плохой электрический контакт в цепи датчика на входе воздушного фильтра

Возможные симптомы

Горит индикатор «Check Engine» (или сервисный индикатор неисправности двигателя).

Значение кода P2677

Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает состояние цепи датчика на входе воздушного фильтра. PCM устанавливает код OBDII P2677, когда работа этой цепи выходит за пределы заводских спецификаций.

Как устранить код P2677

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии.

P2678 — Неисправность цепи управления клапаном вентиляции системы охлаждения

Код неисправности P2678

Возможные причины

  • Неисправный клапан продувки системы охлаждения
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке клапана продувки системы охлаждения
  • Плохой электрический контакт в цепи клапана продувки системы охлаждения

Возможные симптомы

Горит индикатор «Check Engine» (или предупреждение о необходимости обслуживания двигателя)

Значение кода P2678

Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает цепь управления клапаном продувки системы охлаждения. PCM устанавливает код OBD-II, когда цепь управления клапаном выходит за пределы заводских спецификаций.

Как устранить код P2678

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или окисленные контакты разъемов.

P2679 — Неисправность цепи управления клапаном продувки системы охлаждения

Код неисправности P2679

Возможные причины

  • Неисправный клапан продувки охлаждающей жидкости
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке клапана продувки охлаждающей жидкости
  • Плохое электрическое соединение в цепи клапана продувки охлаждающей жидкости

Возможные симптомы

Горит индикатор «Check Engine» (или индикатор скорого обслуживания двигателя)

Значение кода P2679

Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает цепь управления клапаном продувки охлаждающей жидкости. PCM устанавливает код OBD-II, когда цепь управления клапаном выходит за пределы заводских спецификаций.

Как устранить код P2679

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или корродированные контакты разъемов.

P267A — Цепь датчика положения клапана «B», ряд 2

Код неисправности P267A

Возможные причины

  • Низкий или чрезмерный уровень моторного масла
  • Использование неподходящего типа моторного масла
  • Неисправность датчика исполнительного механизма коромысла «B»
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика исполнительного механизма коромысла «B»
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика исполнительного механизма коромысла «B»

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Значение кода P267A

Модуль управления двигателем (ECM) управляет исполнительным механизмом коромысла для контроля гидравлической цепи масла. Масло проходит через исполнительный механизм коромысла к системе изменения фаз газораспределения (VVT) для регулировки синхронизации клапанов двигателя. Система VVT используется для улучшения производительности двигателя, топливной экономичности или снижения выбросов. ECM отслеживает показания датчика положения исполнительного механизма коромысла «B» и регистрирует код OBDII P267A, когда сигнал этого датчика выходит за пределы заводских спецификаций.

Как исправить код P267A

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также на погнутые, выдавленные, отсоединенные или окисленные контакты разъемов.

P267B – Диапазон датчика положения клапана B, ряд 2

Код неисправности P267B: Причины, симптомы и способы устранения

Если в вашем автомобиле активировался код ошибки P267B, это указывает на проблему в системе изменения фаз газораспределения. Вот полное руководство, которое поможет вам разобраться в проблеме.

Что означает код P267B?

Модуль управления двигателем (ECM) управляет гидравлическим контуром масла через электромагнитный клапан (актуатор) системы изменения фаз газораспределения. Масло проходит через этот клапан к системе изменения фаз газораспределения (VVT), которая регулирует момент открытия и закрытия клапанов двигателя для улучшения производительности, топливной экономичности и снижения выбросов. ECM отслеживает сигнал с датчика положения клапана «B» и устанавливает код OBD-II P267B, когда этот сигнал выходит за пределы заводских спецификаций.

Возможные симптомы

  • Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Возможные причины

  • Низкий или чрезмерно высокий уровень моторного масла
  • Использование неподходящего типа моторного масла
  • Неисправный датчик положения электромагнитного клапана «B»
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика клапана «B»
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика клапана «B»

Как устранить код P267B

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Проведите визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также ищите сломанные, погнутые, окисленные или выдавленные контакты в разъемах.

P267C – Цепь датчика положения актуатора коромысла «B», ряд 2

Код неисправности P267C: Причины, симптомы и способы устранения

Если в вашем автомобиле активировался код ошибки P267C, это указывает на проблему в системе изменения фаз газораспределения. Вот полное руководство по этой проблеме.

Значение кода P267C

Модуль управления двигателем (ECM) управляет гидравлическим контуром масла через исполнительный механизм коромысла. Масло поступает через этот механизм в систему изменения фаз газораспределения (VVT), которая регулирует момент открытия и закрытия клапанов двигателя для улучшения производительности, топливной экономичности и снижения выбросов. ECM постоянно отслеживает сигнал с датчика положения исполнительного механизма коромысла «B» и устанавливает код OBD-II P267C, когда этот сигнал выходит за пределы заводских спецификаций.

Возможные симптомы

  • Горит индикатор «Check Engine» (или сервисный индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Возможные причины

  • Низкий или чрезмерно высокий уровень моторного масла
  • Использование неподходящего типа моторного масла
  • Неисправный датчик положения исполнительного механизма коромысла «B»
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика исполнительного механиства коромысла «B»
  • Плохой электрический контакт в цепи датчика исполнительного механизма коромысла «B» (окисление, повреждение)

Как устранить код P267C

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Проведите визуальный осмотр соответствующего жгута проводов и разъемов. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также ищите сломанные, погнутые, отключенные или подвергшиеся коррозии контакты разъемов.

P267D — Цепь датчика положения актуатора клапана «B», ряд 2

Код неисправности P267D

Данный код указывает на проблему в цепи датчика положения исполнительного механизма коромысла «B».

Возможные причины

  • Низкий или чрезмерный уровень моторного масла
  • Использование неподходящего типа моторного масла
  • Неисправность датчика исполнительного механизма коромысла «B»
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика исполнительного механизма коромысла «B»
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика исполнительного механизма коромысла «B»

Возможные симптомы

  • Горит индикатор «Check Engine» (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Значение кода P267D

Блок управления двигателем (ECM) управляет исполнительным механизмом коромысла для контроля гидравлической цепи моторного масла. Масло проходит через исполнительный механизм коромысла к системе изменения фаз газораспределения (VVT), которая регулирует синхронизацию клапанов двигателя. Система VVT используется для улучшения производительности двигателя, топливной экономичности или снижения выбросов. ECM отслеживает показания датчика положения исполнительного механизма коромысла «B» и регистрирует код OBDII P267D, когда сигнал этого датчика выходит за пределы заводских спецификаций.

Как устранить неисправность P267D

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Проведите визуальный осмотр соответствующего жгута проводов и разъемов. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет излома, изгиба, коррозии или нарушения фиксации в колодке.

P267E — Неисправность датчика положения клапана B, ряд 2

Код неисправности P267E

Возможные причины

  • Низкий или чрезмерный уровень моторного масла
  • Использование неподходящего типа моторного масла
  • Неисправность датчика исполнительного механизма коромысла «B»
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика исполнительного механизма коромысла «B»
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика исполнительного механизма коромысла «B»

Возможные симптомы

Горит индикатор «Check Engine» (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Значение кода P267E

Блок управления двигателем (ECM) управляет исполнительным механизмом коромысла для контроля гидравлической цепи масла. Масло проходит через исполнительный механизм коромысла к системе изменения фаз газораспределения (VVT), которая регулирует синхронизацию клапанов двигателя. Система VVT используется для улучшения производительности двигателя, топливной экономичности или снижения выбросов. ECM отслеживает показания датчика положения исполнительного механизма коромысла «B» и устанавливает код OBDII, когда сигнал этого датчика выходит за пределы заводских спецификаций.

Как устранить код P267E

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также на погнутые, выдавленные, сломанные или окисленные контакты разъемов.

P2680 — Цепь управления клапаном продувки системы охлаждения

Код неисправности P2680

Возможные причины

  • Неисправный клапан продувки системы охлаждения
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке клапана продувки системы охлаждения
  • Плохой электрический контакт в цепи клапана продувки системы охлаждения

Возможные симптомы

Горит индикатор «Check Engine» (или индикатор «Скоро обслуживать двигатель»).

Значение кода P2680

Модуль управления силовой установкой (PCM) отслеживает цепь управления клапаном продувки системы охлаждения. PCM устанавливает код OBD-II, когда цепь управления клапаном выходит за пределы заводских спецификаций.

Как устранить код P2680

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также найдите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или окисленные контакты разъемов.