P1168 2004 INFINITI G35 – Функция замкнутого контура управления, банк 2

P1168 2004 INFINITI G35 Возможные причины

Неисправный подогреваемый датчик кислорода 1, ряд 2
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2
Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2

Как устранить код P1168 2004 INFINITI G35?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.

Когда обнаруживается код?

Функция управления в замкнутом контуре для ряда 1 не работает, даже когда автомобиль движется в заданных условиях; функция управления в замкнутом контуре для ряда 2 не работает, даже когда автомобиль движется в заданных условиях.

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 2004 INFINITI G35 Значение

Модуль управления двигателем (ECM) выполняет проверку работы включения/выключения нагревателя соответствующего подогреваемого датчика кислорода 1 в соответствии с условиями работы двигателя, чтобы поддерживать температуру элемента подогреваемого датчика кислорода 1 в заданном диапазоне.

P1168 2004 NISSAN MAXIMA – Функция замкнутого контура управления, банк 2

P1168 2004 NISSAN MAXIMA Возможные причины

Неисправный подогреваемый датчик кислорода 1, ряд 2
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2
Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2

Как устранить код P1168 2004 NISSAN MAXIMA?

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 2004 NISSAN MAXIMA Значение

Модуль управления двигателем (ECM) выполняет включение/выключение нагревателя подогреваемого датчика кислорода 1 в соответствии с условиями работы двигателя для поддержания температуры элемента подогреваемого датчика кислорода 1 в заданном диапазоне. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда функция замкнутого контура управления для банка 1 не работает, даже когда автомобиль движется в указанных условиях, и функция замкнутого контура управления для банка 2 не работает, даже когда автомобиль движется в указанных условиях.

P1168 ACURA – Низковольтная метка датчика соотношения воздух/топливо

P1168 ACURA Возможные причины

Неисправный датчик соотношения воздух/топливо
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика соотношения воздух/топливо
Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо

Как устранить код P1168 ACURA?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о необходимости обслуживания двигателя)

P1168 ACURA Значение

Датчик соотношения воздух/топливо (A/F) 1 установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A/F передает выходное напряжение в модуль управления двигателем (ECM). В датчик A/F (датчик 1) встроен нагревательный элемент для чувствительного элемента. Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем управления током, протекающим через нагреватель. Увеличение тока стабилизируется, когда приложенное к электроду элемента напряжение достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух/топливо определяется путем измерения текущей силы тока. ECM сравнивает заданное целевое соотношение воздух/топливо с обнаруженным и управляет моментом впрыска топлива.
Если напряжение датчика A/F (датчик 1) низкое, соотношение воздух/топливо бедное, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обогащение. Если напряжение датчика A/F (датчик 1) высокое, соотношение воздух/топливо богатое, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обеднение.

P1168 FORD – Состояние датчика давления в топливной рампе низкого давления

P1168 FORD Возможные причины

Неисправный датчик топливной рампы
Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика топливной рампы
Плохое электрическое соединение в цепи датчика топливной рампы
Низкий уровень топлива или его отсутствие

Как устранить код P1168 FORD?

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 FORD Значение

Монитор полных компонентов (CCM) отслеживает давление в топливной рампе (FRP) на предмет приемлемого давления топлива. Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что давление топлива было низким для условий работы. Тест не пройден, когда давление топлива падает ниже калиброванного значения.

P1168 HONDA – Низковольтная метка датчика соотношения воздух/топливо

P1168 HONDA Возможные причины

Неисправный датчик соотношения воздух/топливо
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика соотношения воздух/топливо
Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо

Как устранить код P1168 HONDA?

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 HONDA Значение

Датчик соотношения воздух/топливо (A/F) 1 установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A/F передает выходное напряжение в модуль управления двигателем (ECM). В датчик A/F (датчик 1) встроен нагревательный элемент для чувствительного элемента. Он активируется и нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода путем управления током, протекающим через нагреватель. Увеличение тока стабилизируется, когда приложенное к электроду элемента напряжение достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Текущая сила тока пропорциональна содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух/топливо определяется путем измерения текущей силы тока. ECM сравнивает заданное целевое соотношение воздух/топливо с обнаруженным и управляет коррекцией впрыска топлива.
Если напряжение датчика A/F (датчик 1) низкое, соотношение воздух/топливо бедное, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обогащение. Если напряжение датчика A/F (датчик 1) высокое, соотношение воздух/топливо богатое, и ECM использует управление с обратной связью A/F для подачи команды на обеднение.

P1168 HYUNDAI – Датчик мощности нагрева датчика O2 2, ряд 1

P1168 HYUNDAI Возможные причины

Неисправность подогреваемого кислородного датчика 2, ряд 1
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемого кислородного датчика 2, ряд 1
Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого кислородного датчика 2, ряд 1

Как устранить код P1168 HYUNDAI?

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 HYUNDAI Значение

Нагреватель кислородного датчика 2, ряд 1 — это общее описание кода P1168 для Hyundai, но производитель может иметь другое описание для вашей конкретной модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII P1168 для Hyundai.

P1168 INFINITI – Функция замкнутого контура управления, банк 2

P1168 INFINITI Возможные причины

Для моделей 2005 года и новее:

Неисправный датчик соотношения воздух/топливо 1, ряд 2
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика соотношения воздух/топливо 1, ряд 2
Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух/топливо 1, ряд 2

Для моделей до 2005 года:

Неисправный подогреваемый датчик кислорода 1, ряд 2
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2
Плохое электрическое соединение в цепи подогреваемого датчика кислорода 1, ряд 2

Как устранить код P1168 INFINITI?

Технические примечания

2004-2005 Infiniti FX35 2WD
2004-2005 Infiniti FX35 4WD
2004-2005 Infiniti G35 Sedan 2WD
2004-2005 Infiniti G35 Sedan 4WD

Когда обнаруживается код?

Функция управления в замкнутом контуре для банка 1 не работает, даже когда автомобиль движется в заданных условиях; функция управления в замкнутом контуре для банка 2 не работает, даже когда автомобиль движется в заданных условиях.

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 INFINITI Значение

Модуль управления двигателем (ECM) выполняет контроль включения/выключения нагревателя датчика соотношения воздух/топливо (A/F) / подогреваемого датчика кислорода 1 в соответствии с условиями работы двигателя для поддержания температуры элемента датчика соотношения воздух/топливо (A/F) / подогреваемого датчика кислорода 1 в заданном диапазоне.

P1168 LINCOLN – Состояние датчика давления в рампе низкого давления

P1168 LINCOLN Возможные причины

Неисправный датчик топливной рампы
Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика топливной рампы
Плохое электрическое соединение в цепи датчика топливной рампы
Низкий уровень топлива или его отсутствие

Как устранить код P1168 LINCOLN?

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 LINCOLN Значение

Монитор полного состава компонентов (CCM) отслеживает давление в топливной рампе (FRP) для обеспечения приемлемого давления топлива. Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что давление топлива было низким для условий работы. Тест не пройден, когда давление топлива падает ниже калибровочного значения.

P1168 MAZDA – Датчик давления в топливной рампе в пределах диапазона, но низкий

P1168 MAZDA Возможные причины

Неисправный датчик топливной рампы
Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика топливной рампы
Плохое электрическое соединение в цепи датчика топливной рампы

Как устранить код P1168 MAZDA?

Технические примечания

Давление в топливной рампе (FRP)

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 MAZDA Значение

Датчик давления топливной рампы в диапазоне, но низкий — это общее описание кода P1168 для Mazda, однако производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P1168 Mazda OBDII.

P1168 MERCURY – Состояние датчика давления в рампе низкого давления

P1168 MERCURE Возможные причины

Неисправный датчик топливной рампы
Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика топливной рампы
Плохое электрическое соединение в цепи датчика топливной рампы
Низкий уровень топлива или его отсутствие

Как устранить код P1168 MERCURY?

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)

P1168 MERCURY Значение

Комплексный монитор компонентов (CCM) отслеживает давление в топливной рампе (FRP) на предмет соответствия допустимому давлению топлива. Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что давление топлива низкое для текущих условий работы. Тест не пройден, когда давление топлива падает ниже калибровочного значения.