Топ-10 4-цилиндровых автомобильных двигателей 2021 года

После введения в Великобритании и Европе норм выбросов Евро-6 среди автопроизводителей началась неожиданная гонка за уменьшение размеров двигателей. Они стали сокращать размеры более крупных двигателей и начали включать в модельный ряд двигатели меньшего объема. Однако эти изменения были внедрены и на некоторых других континентах, включая США.

В ходе этой гонки за уменьшением размеров четырехцилиндровые двигатели становятся все более популярными среди автопроизводителей. От семейных автомобилей до спортивных машин четырехцилиндровые двигатели стали ключевым элементом в линейках двигателей.

Автомобили с этими четырехцилиндровыми двигателями демонстрируют отличные характеристики. Обычно в этих автомобилях вы не найдете излишней роскоши или комфорта. Расход топлива у этих автомобилей тщательно спланирован и является наиболее экономичным.

Ниже приведен список 10 самых популярных четырехцилиндровых автомобилей на рынках Великобритании и Европы.

1. AUDI S3 с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем

Горькая правда заключается в том, что Audi, будучи дочерней компанией немецкого автопроизводителя VW, использует двигатели VW и не имеет собственных названий семейств двигателей, как, например, Mazda или Ford. Они просто адаптируют объем двигателя и количество цилиндров.

У них есть двигатели TDi для дизельных двигателей и TFSi для бензиновых. Самый мощный из них — 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель TDi, который выдает 292 л.с., разгоняется до 62 миль в час за 4,6 секунды и имеет максимальную скорость 155 миль в час.

В моделях Audi S3 эти двигатели обеспечивают расход топлива 25 миль на галлон, что делает их великолепно спроектированными спортивными седанами.

2. Двигатели MAZDA 3 SkyActiv

Двигатели Mazda 3 SkyActiv

Mazda более активна в сегменте семейных автомобилей и вносит значительный вклад в этот класс. Самая отличительная черта автомобилей Mazda — внедрение двигателей SkyActiv. Эти агрегаты являются высоко оцененными четырехцилиндровыми двигателями с уникальными характеристиками и эффективностью в двигателях Mazda 3.

Модель Mazda 3 — живой пример этого семейства двигателей. Эти двигатели выдают 184 л.с. и преодолевают барьер в 60 миль в час примерно за 7 секунд.

Эти двигатели доступны в различных моделях и мощностях, с расходом топлива от 30 до 47 миль на галлон.

3. Двигатели FORD FOCUS ST EcoBoost

На текущем рынке новых автомобилей в Великобритании Ford Focus является одной из самых привлекательных версий малолитражных семейных автомобилей. Эти хэтчбеки входят в десятку лучших семейных хэтчбеков Великобритании и демонстрируют отличные продажи.

Хэтчбек и седан Focus — часть этих семейных автомобилей, которые легко могут перевозить пять пассажиров. Focus ST — одна из моделей, оснащенных самыми эффективными четырехцилиндровыми двигателями EcoBoost от Ford.

Двигатели Ford варьируются от 2,0-литрового турбированного двигателя EcoBoost до 2,0-литрового двигателя EcoBoost, который выдает 252 л.с. и мощный крутящий момент 270 фунт-футов, позволяя разогнаться до 62 миль в час всего за 6 секунд. В модели Ford Focus ST максимальная скорость этого двигателя составляет 150 миль в час, что является отличным показателем.

4. KIA SOUL с 2,0-литровым двигателем

Kia Soul

Kia Soul — продукт из Южной Кореи. Это внедорожник, который обладает всеми характеристиками и качествами седана, предлагая дополнительную экономию топлива и отличные ходовые качества для семейной езды.

Kia Soul предлагает линейку четырехцилиндровых двигателей. Самая протестированная версия среди этих четырехцилиндровых двигателей — 2,0-литровая версия, которая выдает 201 л.с. Этот двигатель обеспечивает огромный крутящий момент, почти равный его мощности.

Благодаря этому двигателю Soul разгоняется от 0 до 62 миль в час за 6,5 секунды, а максимальная скорость не уступает Audi в том же классе.

Расход топлива в среднем составляет 30 миль на галлон, что значительно лучше, чем у многих автомобилей в этой категории.

5. Двигатели PORSCHE 718 BOXSTER

Porsche — хорошо известный спортивный автомобиль, надежный и качественный, использующий четырехтактные двигатели. Двигатели Porsche 718 Boxster — это просто отличные четырехцилиндровые двигатели. Они основаны на 2,0-литровой турбированной версии и доступны в различных мощностях.

Boxster — одна из самых впечатляющих машин, преодолевающая барьер в 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Несмотря на то, что это полноценный спортивный автомобиль, средний расход топлива составляет 26 миль на галлон.

6. CHEVROLET CAMARO с 4-цилиндровым двигателем

Chevrolet Camaro с 4-цилиндровым двигателем

Camaro — один из самых захватывающих маслкаров, напрямую конкурирующий с Ford Mustang, и один из старейших маслкаров в мире. Camaro предлагается с одними из лучших малолитражных двигателей в мире.

Базовая версия начинается с 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя. Эти двигатели могут выдавать обильный крутящий момент около 300 фунт-футов и 275 л.с.

Camaro требуется чуть более 5 секунд, чтобы достичь 100 км/ч. Он демонстрирует отличный расход топлива — 27 миль на галлон.

7. SUBARU BRZ с 2,0-литровым двигателем

Японский автопроизводитель Subaru производит автомобили семейства BRZ, и эти автомобили оснащены самыми мощными оппозитными двигателями. Эти двигатели являются четырехцилиндровыми агрегатами объемом 2,0 литра и находятся на вершине модельного ряда BRZ.

У Subaru BRZ есть брат-близнец, который выглядит идентично. Все почти одинаково, и большинство функций совпадают, за исключением эмблемы. Угадайте, что это? Это Toyota 86.

С точки зрения производительности BRZ модель далеко впереди. Модель BRZ популярна на европейском рынке, в то время как модель 86 встречается очень редко. Четырехцилиндровый двигатель BRZ — это мощный агрегат, выдающий 205 л.с., и вся мощность передается на механическую коробку передач.

Это не рядный двигатель, а оппозитный двигатель типа «боксер». С другой стороны, также доступна автоматическая коробка передач, и если выбрать автоматическую трансмиссию, система теряет 5 л.с. мощности из-за механических потерь в автоматической системе.

BRZ более эффективен и полезен с механической коробкой передач. Для достижения отметки в 62 мили в час требуется 6,2 секунды. Комбинированный расход топлива составляет 28 миль на галлон, а на шоссе BRZ остается мощным и прочным спортивным купе.

В городском потоке ему немного не хватает удовольствия от вождения, но в целом это отличный автомобиль с четырехцилиндровым оппозитным двигателем.

8. ACURA TLX с 4-цилиндровыми двигателями

Acura TLX с 4-цилиндровыми двигателями

Acura TLX — еще одна премиальная модель под платформой Honda, более известная на некоторых рынках, чем модель Civic. TLX предлагает что-то для семейных водителей, и четырехцилиндровая TLX начинается с 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя. Для достижения скорости 100 км/ч требуется 6,8 секунды.

Кроме того, эта модель Honda имеет относительно более высокий расход топлива и немного медленнее, чем предыдущие четырехцилиндровые модели, но все же обеспечивает расход топлива 29 миль на галлон. Что касается вождения, благодаря этому превосходному двигателю TLX обладает сбалансированной и плавной системой рулевого управления и отличной информационно-развлекательной системой.

9. Двигатели FORD MUSTANG EcoBoost

Китайские автопроизводители угрожают США

Тревога Ford: китайский автопром выходит на мировую арену

Глава американского автоконцерна Ford Джим Фарли высказал серьезные опасения относительно растущего влияния китайской автомобильной промышленности. В своем недавнем заявлении он провел исторические параллели, отметив, что текущая ситуация принципиально отличается от японской экспансии 1980-х годов. По словам Фарли, производственные мощности китайских автопроизводителей уже сегодня позволяют им полностью удовлетворить спрос всего североамериканского рынка.

Новый уровень промышленной угрозы

Ключевое отличие китайского вызова заключается в беспрецедентных масштабах производственных возможностей. Существующие заводы в Китае обладают такой избыточной мощностью, которая потенциально может привести к банкротству многих западных автопроизводителей. Японская автомобильная промышленность в период своего расцвета никогда не располагала подобными ресурсами, что делает текущую ситуацию особенно тревожной для традиционных игроков рынка.

Стратегические преимущества китайских производителей

Китайские компании демонстрируют исключительную гибкость в адаптации к мировым требованиям. Они быстро осваивают производство электромобилей и гибридных моделей, одновременно предлагая конкурентные цены благодаря государственной поддержке и оптимизированным цепочкам поставок. Технологическое развитие в сочетании с агрессивной ценовой политикой создает идеальные условия для захвата международных рынков.

Последствия для глобального авторынка

Возрастающее присутствие китайских брендов уже трансформирует конкурентный ландшафт. Североамериканские и европейские производители вынуждены пересматривать свои бизнес-модели, ускорять переход на электромобили и искать пути снижения затрат. Эта конкурентная борьба может привести к фундаментальным изменениям в структуре мировой автомобильной промышленности в ближайшие годы.

Будущее автомобильной индустрии

Сложившаяся ситуация требует от традиционных автопроизводителей срочных и решительных действий. Инвестиции в новые технологии, оптимизация производства и разработка конкурентоспособных продуктов становятся вопросами выживания. Глобальный автомобильный рынок вступает в период интенсивной трансформации, где китайские компании играют все более значительную роль.

2020 Топ-5 водородных автомобилей

Водородные автомобили: просто шумиха или святой Грааль экологичного транспорта?

Будущее автомобилей — не за дизелем или бензином, по крайней мере, согласно правительствам ЕС и Великобритании. После обещания сделать почти все новые автомобили и фургоны с нулевым уровнем выбросов к 2040 году, Борис Джонсон объявил в феврале 2020 года о планах перенести запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей на 2035 год. Поскольку переход на транспорт без ископаемого топлива ускоряется, внимание приковано к гибридным и электрическим автомобилям. Однако, несмотря на то, что они существуют в различных формах на протяжении сотен лет, есть еще один вариант, который люди склонны забывать: автомобили на топливных элементах.

Автомобили с водородными топливными элементами не сжигают ископаемое топливо, не выделяют загрязняющих веществ или парниковых газов, работают на той же химической реакции, что и ракетные двигатели, и проезжают в два раза дальше, чем Tesla. Это означает, что они являются надежной и эффективной альтернативой электромобилям и могут стать частью будущего без ископаемого топлива.

Если вы еще не слышали об этом идеальном автомобиле, вы не одиноки. Только Toyota, Honda и Hyundai создали производственные линии автомобилей на топливных элементах (FCEV), и за пределами Калифорнии — эпицентра медленного, но верного прогресса этой технологии — их редко можно увидеть.

Но это может измениться: в 2017 году правительство Великобритании объявило о фонде в 23 миллиона фунтов стерлингов для поддержки разработки автомобилей и инфраструктуры на водородных топливных элементах, причем министр транспорта Джон Хейс заявил, что «водородные электромобили на топливных элементах могут сыграть жизненно важную роль в сокращении вредных выбросов». Этот фонд, безусловно, необходим, поскольку в настоящее время в Великобритании есть только около 17 заправочных станций для водородных автомобилей (большинство из них, как вы догадываетесь, в Лондоне), а в США нет ни одной за пределами Калифорнии.

Хотя очевидно, что существуют проблемы на начальном этапе, если FCEV пойдут по тому же пути, что и электромобили, важно спросить, что это за водородные автомобили, насколько они хороши на самом деле и какие из них лучшие на рынке.

Как работают водородные автомобили?

Принцип работы водородных автомобилей

Несмотря на то, что они работают на газообразном топливе, водородные автомобили технически также являются электромобилями; они приводятся в движение электродвигателем, а не бензиновым или дизельным двигателем. Водород хранится в баках и подключен к топливному элементу. Водород поступает в топливный элемент и смешивается с кислородом из окружающего воздуха. Водород и кислород реагируют и соединяются, вырабатывая электричество и выделяя безвредный водяной пар в качестве побочного продукта.

В топливном элементе нет движущихся частей, только химическая реакция, которая производит электричество для питания двигателя. Аккумулятор, в котором накапливается электроэнергия, пиковая батарея, значительно меньше и, следовательно, легче, чем батарея стандартного электромобиля, потому что она постоянно заряжается топливным элементом, а в некоторых моделях — также рекуперативным торможением. Рекуперативное торможение — это процесс, при котором электродвигатель преобразует кинетическую энергию автомобиля в электрическую энергию и направляет ее во вспомогательную батарею.

Заправка водородных баков осуществляется почти так же, как бензином или дизельным топливом; газообразный водород закачивается в бак, как заливается бензин. Для транспортного средства, которое может изменить мир, вся система невероятно проста.

Преимущества водородных автомобилей

  • Тихий двигатель: Как и большинство других электромобилей, водородные автомобили практически бесшумны и обеспечивают мощный старт, потому что электродвигатель обеспечивает максимальный крутящий момент даже на низких скоростях. На самом деле, они настолько тихие, что некоторые автомобили оснащены системой предупреждения пешеходов, которая издает звук, когда водородный автомобиль паркуется, движется задним ходом или маневрирует.
  • Более быстрая заправка: Самая большая жалоба на электромобили заключается в том, что их зарядка занимает очень много времени. Даже на мощных станциях быстрой зарядки это может занять до 30 минут для обычного электромобиля и несколько часов при использовании обычной зарядной станции. Водородные автомобили можно полностью заправить всего за 3-5 минут. Кроме того, вы уже знакомы с методом заправки с помощью насоса, как в случае с бензиновыми или дизельными двигателями.
    Более быстрая заправка
  • Отсутствие вредных выбросов: Единственное, что выделяется из водородного автомобиля на топливных элементах, — это вода. Это означает, что из автомобиля не выделяется CO2.
  • Запас хода, конкурирующий с дизельными и бензиновыми автомобилями: Другая проблема обычных электромобилей заключается в том, что даже при полностью заряженной батарее они могут проехать только половину расстояния традиционного автомобиля с полным баком бензина. Водородные автомобили с запасом хода около 300 миль на одном баке находятся на одном уровне со многими традиционными транспортными средствами. Аналогично, при полном баке автомобиль на топливных элементах может проехать так же далеко, как бензиновый автомобиль. Toyota Mirai, имеющая самый короткий запас хода среди коммерческих седанов на топливных элементах, представленных в настоящее время на рынке, проезжает 317 миль на полном баке. Это примерно на 50% больше, чем 220 миль, которые базовая модель Tesla Model 3 может проехать на одной зарядке. Что еще более важно, этот запас хода не ухудшается в холодную погоду, как это может случиться с другими электромобилями.
  • Растущая отрасль: Как мы увидим чуть позже, инфраструктура и поддержка водородных автомобилей в настоящее время не полностью развиты. Тем не менее, одним из преимуществ водородных автомобилей является то, что в них инвестируют крупные игроки. В дополнение к немецким BMW и Mercedes-Benz, General Motors исследует фургоны на топливных элементах в США, а Toyota тестирует водородные грузовики-тягачи. Жители округа Ориндж в Калифорнии имеют доступ к автобусам на топливных элементах с 2016 года, и 25 из них курсируют по округу. Это хорошая новость для всех, кто ищет новый автомобиль, который прослужит долго и избежит необходимости в обновлении из-за государственных экологических норм. Автомобили на топливных элементах, в отличие от бензиновых или дизельных автомобилей, также, вероятно, станут хорошей инвестицией и сохранят свою перепродажную стоимость.

Недостатки водородных автомобилей

  • Заправка: Это одна из основных проблем водородных автомобилей. В настоящее время в Великобритании есть только 17 заправочных станций для водородных автомобилей, и строительство каждой станции обходится в 1,3 миллиона фунтов стерлингов. На конец 2019 года в США было только 40 станций, а в Германии, возможно, самой заинтересованной европейской стране в водороде как автомобильном топливе, было около 80. Проблема также несколько дилемматична: поскольку водородных автомобилей очень мало, никто не хочет инвестировать в заправочные станции, а поскольку заправочных станций очень мало, никто не хочет покупать водородные автомобили. Эта проблема не будет решена в ближайшее время.
  • Стоимость: Хотя стоимость заправки водородного автомобиля сопоставима с традиционным топливом (водородные автомобили стоят около 17,4 пенсов за милю, а традиционные автомобили — 16,3 пенсов за милю), хранение водорода недешево, и сама технология требует больших затрат на разработку. Топливные элементы дороги, что делает и сам автомобиль дорогим. Немногие модели, представленные в настоящее время на рынке, — это автомобили среднего или высшего среднего класса, стоимостью в среднем 80 000 долларов (чуть менее 62 000 фунтов стерлингов). Это почти вдвое больше, чем стоимость сопоставимого полностью электрического или гибридного автомобиля. Часть проблемы заключается в необходимости использования драгоценного металла — платины, который действует как катализатор при выработке энергии. Тем не менее, правительство Великобритании помогает с их покупкой с помощью гранта в размере около 3000 фунтов стерлингов.
  • Размер автомобиля: Водородные баки занимают много места в автомобиле, и до сих пор большинство водородных автомобилей имеют несколько баков. Это означает, что они, как правило, довольно большие (внедорожники или большие седаны), что опять же делает их недешевыми и, возможно, не идеальными для вождения в городах Великобритании. Однако именно это пытается решить Riversimple, небольшой производитель автомобилей из Уэльса, со своим маленьким и стильным Rasa. Стоит посмотреть, сможете ли вы владеть водородным автомобилем в будущем.
  • Возможные риски безопасности: Бензин горюч, но мы годами ездили на бензиновых автомобилях без жалоб. Водород также горюч, но многие считают его огромным риском. В июне 2019 года произошли два инцидента, которые, казалось, подтверждали эту критическую точку зрения: взрыв на химическом заводе, производящем водород в Санта-Кларе, оставил пользователей FCV в Калифорнии без топлива, а несколько дней спустя взорвалась заправочная станция в Сандвике, Норвегия. Для многих это явно показало, что водород — опасный взрывоопасный газ, и заставило задаться вопросом: безопасны ли водородные автомобили?

5 лучших водородных автомобилей

Toyota Mirai

Toyota Mirai: лучший водородный автомобиль

У Toyota, очевидно, большие планы на Mirai, потому что это означает «будущее» на японском. Его изысканный и стильный внешний вид дополняет его превосходную управляемость, но он дорог и редок: от 65 000 фунтов стерлингов до вычета государственного гранта на автомобили с ультранизким уровнем выбросов в 3500 фунтов стерлингов, и только 15 будут выпущены в Великобритании в 2020 году.

Honda Clarity

Clarity, конечно, относится к отсутствию выбросов от первого автомобиля Honda на топливных элементах, но это не единственное, что он может предложить. Clarity предлагает привлекательную производительность, первоклассную инженерию, а также обеспечивает большой запас хода и высокий комфорт. К сожалению, в Великобритании его даже нельзя арендовать.

Hyundai Nexo

Hyundai Nexo — лучший автомобиль на водородных топливных элементах

Nexo, преемник Hyundai ix35 FCEV, предлагает большой запас хода в 414 миль, гарантированный, с рекуперативным торможением, расширяющим возможности еще больше. Корейский производитель утверждает, что он даже может очищать окружающий воздух — и за огромную сумму в 68 000 фунтов стерлингов вы бы ожидали по крайней мере этого.

Mercedes-Benz GLC F-CELL

Mercedes-Benz GLC F-Cell: лучший водородный автомобиль в Великобритании

GLC F-Cell — первая попытка Mercedes выйти на рынок FCEV, и пока она выглядит многообещающе. Баки могут хранить 4,4 кг водорода,

Ford Expedition 2025: Семейный SUV нового поколения

Ford Expedition 2025: Новый этап для семейных поездок

Автомобильный гигант Ford представляет полностью обновленную модель Expedition 2025 года, созданную специально для современных семей. Этот полноразмерный SUV бросает прямой вызов лидерам сегмента, предлагая уникальное сочетание комфорта, технологий и практичности.

Инновации для семейного комфорта

Главным преимуществом новой модели стала полностью переработанная система сидений с усовершенствованным механизмом трансформации. Третий ряд сидений теперь оснащен электроприводом, что позволяет легко изменять конфигурацию салона одной кнопкой. Пространство багажного отделения увеличилось на 15% благодаря оптимизации конструкции, позволяя разместить все необходимое для длительных семейных путешествий.

Технологическое превосходство

Expedition 2025 получил новейшую информационно-развлекательную систему SYNC 5 с расширенными функциями для пассажиров. Сенсорный экран диагональю 15 дюймов поддерживает разделение на несколько рабочих зон, позволяя одновременно использовать навигацию, мультимедиа и климат-контроль. Система голосового управления распознает команды всех пассажиров и может выполнять до трех задач одновременно.

Безопасность и надежность

Обновленный пакет систем помощи водителю Co-Pilot360 включает 12 новых функций, включая автоматическое экстренное торможение при движении задним ходом и систему контроля слепых зон с расширенным покрытием. Усовершенствованная подвеска с адаптивными амортизаторами обеспечивает плавность хода даже на сложных дорожных покрытиях, что особенно важно для семей с маленькими детьми.

Экологичность и эффективность

Под капотом Expedition 2025 устанавливается модернизированный двигатель EcoBoost V6 с гибридной трансмиссией, что позволило снизить расход топлива на 12% по сравнению с предыдущим поколением. Система рекуперативного торможения и функция старт-стоп способствуют дополнительной экономии ресурсов, делая большой SUV более экологичным.

С появлением Ford Expedition 2025 на рынке полноразмерных семейных SUV устанавливаются новые стандарты комфорта и технологической оснащенности, что делает его серьезным конкурентом в своем классе.

Обязательные пит-стопы в Формуле 1

Два пит-стопа вместо одного: новая эра гонок

Международная автомобильная федерация рассматривает революционное изменение регламента Формулы 1. Согласно новому предложению, все команды будут обязаны совершать минимум два пит-стопа во время каждой гонки. Этот радикальный шаг может кардинально изменить стратегию команд и повысить зрелищность соревнований.

Монако как испытательный полигон

Идея обязательных пит-стопов была успешно опробована на Гран-при Монако в этом сезоне. Уникальная трасса с минимальными возможностями для обгонов традиционно считалась одной из наименее зрелищных в календаре. Однако введение правила двух обязательных пит-стопов позволило разнообразить стратегии команд и создать дополнительные интригующие моменты в гонке.

Результаты эксперимента в Монако превзошли ожидания. Гонка стала более динамичной и непредсказуемой, поскольку команды могли выбирать различные стратегии использования шин и моментов для заездов на пит-лейн. Это создало дополнительные возможности для обгонов и тактических маневров.

Влияние на гоночные стратегии

Внедрение обязательных пит-стопов потребует от команд полного пересмотра их гоночных подходов. Традиционная стратегия с одним пит-стопом уйдет в прошлое, уступив место более сложным и вариативным тактическим схемам. Командам придется учитывать множество дополнительных факторов: износ шин разных составов, позицию на трассе, поведение соперников и погодные условия.

Особый интерес представляет возможное сочетание различных составов шин. Команды смогут экспериментировать с комбинациями мягких, средних и жестких покрышек, создавая уникальные стратегии для каждого пилота. Это может привести к ситуации, когда гонщики на разных стадиях гонки будут использовать совершенно разные подходы к управлению темпом.

Перспективы внедрения и возможные сложности

Если технические детали будут согласованы в ближайшее время, нововведение может вступить в силу уже в следующем сезоне. Однако у предложения есть и потенциальные недостатки. Некоторые эксперты опасаются, что обязательность пит-стопов может сделать гонки слишком предсказуемыми и лишить команды гибкости в принятии решений.

Критики также отмечают, что подобное изменение может искусственно нивелировать преимущества команд, разработавших более долговечные шины или эффективные стратегии одного пит-стопа. Тем не менее, большинство специалистов сходятся во мнении, что потенциальное увеличение зрелищности перевешивает возможные риски.

Как выбрать и заменить салонный воздушный фильтр

Пыль, сажа, частицы резины, абразивные вещества, озон, оксиды азота, сера и диоксид углерода, бензол, пыльца растений весной и летом — все это попадает в салон автомобиля вместе с воздухом через вентиляционные отверстия. Из-за замкнутого пространства концентрация этих веществ внутри автомобиля может быть в несколько раз выше, чем снаружи. Вдыхание загрязненного воздуха может утомлять легкие и вызывать аллергические реакции. Салонный фильтр (или фильтр пыльцы) разработан для решения этой проблемы. Ниже приведены советы по выбору качественного фильтра, подходящего для вашего автомобиля.

Почему важно своевременно заменять эту деталь

Поскольку фильтр пыльцы является расходным материалом, его необходимо регулярно менять. Рекомендуется делать это не реже одного раза в год или каждые 15 000 км. Если вы живете в большом городе и часто стоите в пробках или, наоборот, большую часть времени ездите по пыльным загородным дорогам, возможно, вам потребуется менять его чаще.

Грязный фильтр может снизить эффективность системы кондиционирования, отопления и вентиляции, поскольку накопление грязи увеличивает сопротивление фильтра потоку воздуха. В дождливые дни стекла могут сильно запотевать, а со временем на поверхности фильтрующего элемента могут начать размножаться патогенные бактерии и плесень.

Почему важно своевременно заменять эту деталь

Иногда фильтрующий элемент может деформироваться, и воздушный поток обходит его, позволяя всем загрязняющим веществам проникать в салон.

Типы салонных фильтров

В настоящее время распространены следующие типы:

  1. Обычные барьерные фильтры. Они предназначены для улавливания пыли. Изготовлены из специальной бумаги или синтетических волокон. Обычно состоят из нескольких слоев. Каждый слой предназначен для улавливания частиц определенного размера. Использование синтетических волокон в качестве фильтрующего материала предпочтительно, так как это обеспечивает эффективную очистку без сопротивления воздушному потоку. В качественных фильтрах один из слоев использует электростатический заряд, чьи волокна способны улавливать даже мельчайшие частицы пыли.
  2. С адсорбирующим слоем. Каждый такой слой представляет собой волокнистую основу, содержащую гранулы активированного угля размером до 0,5 мм. Гранулы имеют пористую поверхность, которая поглощает молекулы токсичных веществ из воздуха, поступающего в салон. Такие фильтры дороже, но обеспечивают более тонкую очистку. Кроме того, они нейтрализуют неприятные запахи.
  3. С антибактериальным слоем. Этот слой состоит из бактерицидного материала, обычно полифенола. Он связывает и нейтрализует бактерии и аллергены, подавляя рост плесени в десятки раз. Эти детали обеспечивают наилучшую защиту и являются самыми дорогими.

4 совета от AUTODOC по выбору и использованию салонных фильтров

  1. Выбирайте продукцию известных производителей. Рекомендуем Mann-Filter, Bosch, Mahle Original, Stark Automotive, Knecht, K&N, Ridex. В некачественной продукции используется меньше материала для изготовления фильтрующих слоев, что приводит к недостаточной очистке воздуха. В подделках может даже оказаться, что это просто обычный пылевой фильтр с одним слоем, покрашенным в черный цвет, чтобы имитировать активированный уголь.
  2. Проверьте состояние фильтра пыльцы, если заметили что-либо из следующего:
    1. Неприятный запах в салоне;
    2. В салоне холодно при включенном отоплении или жарко при включенном кондиционере;
    3. На приборной панели начала скапливаться пыль.
  3. Подбирайте деталь строго в соответствии со спецификациями вашего автомобиля. Установить деталь большего размера, чем требуется, невозможно. Деталь меньшего размера, чем стандартная, позволит нефильтрованному воздуху проникать в салон.
  4. При установке фильтра обратите внимание на правильное расположение. Направление воздушного потока должно быть указано на боковой стороне детали, что особенно важно для угольных и противоаллергенных фильтров.
4 совета от AUTODOC по выбору и использованию салонных фильтров

Заключение

Фильтр пыльцы не влияет напрямую на работу основных систем и узлов автомобиля, таких как двигатель или трансмиссия. Из-за этого некоторые владельцы автомобилей пренебрегают его своевременной заменой. Это может быть опасно для здоровья. Качественные детали способны улавливать до 99% пыли и аллергенов. Именно поэтому не стоит экономить на этой детали. Следуя нашим простым советам, вы сможете обеспечить комфортную и безопасную среду в салоне на долгое время.

Ram SRT: спортивные пикапы возвращаются

Новая эра мощных пикапов Ram

Американский автопроизводитель Ram готовит масштабное возвращение на рынок высокопроизводительных пикапов. После успеха модели TRX компания планирует выпустить сразу два новых спортивных пикапа под легендарной аббревиатурой SRT. Это стратегическое решение подтвердил генеральный директор Stellantis Антонио Филосоа, отметивший растущий потребительский спрос на мощные и одновременно практичные автомобили.

Возрождение легендарных моделей

Первый из анонсированных пикапов станет духовным преемником знаменитого Ram TRX. Ожидается, что новая версия получит усовершенствованную систему полного привода, переработанную подвеску и более эффективную тормозную систему. Инженеры работают над улучшением характеристик без потери знаменитых внедорожных качеств модели.

Загадочный преемник SRT-10

Второй проект окутан завесой тайны. По данным инсайдеров, это может быть современная интерпретация культового Ram SRT-10, который в начале 2000-х годов оснащался двигателем от Dodge Viper. Современные экологические нормы не позволяют использовать тот же мотор, но инженеры работают над силовой установкой, которая сможет передать дух оригинальной модели.

Технологические инновации

Оба пикапа получат гибридные силовые установки, сочетающие традиционные двигатели V8 с электромоторами. Такой подход позволит сохранить высокую производительность при соблюдении строгих экологических стандартов. Производитель обещает, что новые модели превзойдут предшественников по динамическим характеристикам, несмотря на увеличение массы из-за гибридных компонентов.

Конкурентный ландшафт

Выход новых спортивных пикапов Ram SRT обострит конкуренцию в сегменте высокопроизводительных грузовиков. Американским моделям предстоит соревноваться с Ford F-150 Raptor R и Chevrolet Silverado ZR2. Каждый из производителей предлагает уникальные технические решения, что делает гонку за лидерство особенно интересной для автолюбителей.

Планы на будущее

Параллельно с разработкой спортивных пикапов Ram подтвердил работу над своим первым полноценным внедорожником, презентация которого запланирована на 2028 год. Это свидетельствует о комплексном подходе бренда к расширению модельного ряда и укреплению позиций на мировом автомобильном рынке.

Лучшие масляные фильтры: Топ-7 брендов

Мы отсеяли худшие и оставили только лучшие масляные фильтры.

Масло — это жизненная сила вашего автомобиля. Оно поддерживает рабочие части двигателя в хорошем состоянии, позволяя им плавно двигаться друг относительно друга, обеспечивая максимальную производительность. Так же, как вы не хотите, чтобы грязная кровь циркулировала по вашему телу, вы не хотите, чтобы грязное масло текло через двигатель вашего автомобиля. Масляный фильтр предотвращает это, а некачественный фильтр может сократить срок службы двигателя и вызвать другие серьезные проблемы. Это может быть небольшая часть системы смазки автомобиля, но она играет очень важную роль. Существует несколько типов масляных фильтров. В нашем руководстве мы рассмотрим некоторые из лучших брендов масляных фильтров и расскажем, какой из них лучше всего использовать.

Какова цель масляного фильтра?

Какова цель масляного фильтра

Проще говоря, масляный фильтр удаляет грязь, осадки и другие примеси, когда моторное масло циркулирует в двигателе. Это абсолютно важная роль в обеспечении правильной работы двигателя. Это небольшой картридж, содержащий систему фильтрации, который подключается к двигателю, и расположение масляного фильтра обычно одинаково для всех автомобилей. После того как масло циркулирует по всем движущимся частям двигателя, оно прокачивается через фильтр, где удаляются примеси и загрязняющие вещества.

Грязь и песок могут попасть в двигатель различными способами, и даже крошечные частицы твердого материала, попав в поток масла, могут тереться вверх и вниз о критические части машины (в основном поршни и цилиндры), изнашивая их гораздо быстрее. В худшем случае, кусок грязи или камня может быть достаточно большим, чтобы застрять в части двигателя, препятствуя движению поршня или не давая клапану закрыться. Это может серьезно повлиять на общую производительность двигателя и потребовать очень дорогого ремонта. Масляный фильтр предотвращает это.

Масляный фильтр не служит вечно. Со временем пыль и грязь накапливаются в масляном фильтре, и он начинает засоряться. Он перестает работать так же эффективно, как раньше, и приходит время его заменить. Этот период времени варьируется в зависимости от качества и типа масла и фильтра, а также условий вождения, как обсуждается ниже.

Но зачем моей машине хороший масляный фильтр?

В дополнение к вышеупомянутому ущербу от нефильтрованного масла, использование плохого фильтра может вызвать утечку масла, а неправильно установленный фильтр может просто отвалиться — определенно не то, что нужно вашей машине, когда вы мчитесь по шоссе, опаздывая на важную встречу.

Многие производители рекомендуют приобретать новый масляный фильтр при каждой замене масла. Это может варьироваться от 3,000 до 15,000 миль и более. Это много миль, поэтому имеет смысл получить лучший масляный фильтр, какой только можно. Это особенно верно, если вы используете синтетическое масло, потому что синтетические масла содержат присадки и моющие средства, которые предотвращают оседание частиц грязи внутри двигателя. Это означает, что их не нужно менять так часто, но фильтр должен работать намного усерднее. Приобретая высококачественный фильтр, вы ограничиваете риск того, что эти плавающие частицы повредят детали двигателя.

Фирменные фильтры также защищают от окисления масла. Независимо от обстоятельств и условий, масло вступает в реакцию с кислородом в процессе, называемом окислением. Эта непрерывная химическая реакция увеличивает вязкость масла, делая его не только менее эффективным, но и вызывая накопление шлама. Масляный фильтр предотвращает попадание физических побочных продуктов этого в двигатель, защищая его от повреждений.

Двигатели всегда работают при высоких температурах, и предотвращение перегрева также является одной из многих задач масляного фильтра. Накопление грязи и примесей в масле может снизить теплопроводность, что означает, что масло отводит меньше тепла от движущихся частей двигателя. Это приводит к перегреву двигателя, так же как и при использовании масла низкого качества.

Вероятно, самым большим преимуществом хорошего масляного фильтра является увеличение срока службы двигателя. Поскольку фильтр поддерживает чистоту и плавность циркуляции масла, удаляя все частицы, которые могут вызвать повреждение, ваш двигатель всегда будет мощным и долговечным.

Что делает масляный фильтр качественным?

Что делает масляный фильтр качественным

Основными элементами масляного фильтра являются фильтрующий элемент, обратный клапан и прокладка или уплотнение. Материалы, из которых они сделаны, могут напрямую влиять на эффективность масляного фильтра.

Обратный клапан предотвращает обратный поток нефильтрованного масла в резервуар и может быть сделан из резины или силикона. Резиновые клапаны дешевле и часто указывают на довольно низкое качество, но они могут подходить для двигателей, использующих обычное несинтетическое масло. В целом, они не так долговечны и, как правило, становятся довольно жесткими после примерно 3,000 миль использования. Тот факт, что они не так гибки, означает, что они могут не образовывать достаточно плотное уплотнение. Силикон, с другой стороны, служит намного дольше и сохраняет гибкость, но он дороже резины. Как это часто бывает, это вопрос стоимости и эффективности. Силикон может прослужить от 6,000 до 8,000 миль и вернуться на место. В результате он образует хорошее уплотнение и предотвращает обратный поток нефильтрованного масла.

Тип фильтрующего элемента также чрезвычайно важен для определения эффективности фильтра в поддержании чистоты масла. Это материал, который фактически фильтрует масло. Он сделан из целлюлозы, синтетических материалов или их смеси и часто выглядит как гофрированный картон. Синтетические элементы обычно изготавливаются из полиэстера, стекла, хлопка или нейлона и имеют превосходные фильтрующие способности благодаря плотно woven волокнам. Они могут улавливать даже микроскопические примеси в жидкости, не замедляя поток масла, их очень трудно разорвать или порвать, они прочны и долговечны. Целлюлозные элементы дешевле синтетических, но уступают по качеству. Смешанные элементы предлагают лучший выбор с точки зрения стоимости и производительности. Некоторые высококачественные масляные фильтры имеют металлическую сетку поверх фильтрующего элемента, которая удаляет крупные частицы до того, как масло достигнет фильтрующего элемента. Это защищает материал и в конечном итоге делает его гораздо более долговечным.

Емкость масляного фильтра относится к способности фильтра удерживать загрязняющие вещества, извлеченные из масла, и продолжать эффективно функционировать, что означает, что его не нужно заменять. Тип элемента и конструкция фильтра влияют на эту емкость. Чем выше емкость, тем больше миль вы можете проехать. Некоторые высококачественные фильтры имеют перепускной клапан, который позволяет нефильтрованному маслу попадать в двигатель, позволяя ему продолжать работать. Другие фильтры без этого перепускного клапана могут полностью предотвратить попадание масла в двигатель, когда достигается их емкость.

Размер и форма фильтра также стоит учитывать, потому что не все фильтры подходят для всех автомобилей. Ваш производитель также может рекомендовать определенные фильтры или быть разработанным для определенных фильтров. Например, некоторые модели Land Rover могут быть оснащены масляными фильтрами Wix почти исключительно из-за их размера. Поскольку не существует общего стандарта для масляных фильтров, у каждого бренда и модели автомобиля есть свои собственные спецификации. Вес и конструкция корпуса масляного фильтра определяют, можно ли его установить на ваш автомобиль. Убедитесь, что спецификации фильтра соответствуют требованиям вашего автомобиля, указанным в руководстве пользователя. Если корпус масляного фильтра слишком тяжелый, это также может повлиять на производительность вашего автомобиля.

Топ-7 брендов масляных фильтров

1. Bosch

Bosch: лучший бренд масляных фильтров

Что касается обычных и смешанных фильтров, Bosch, возможно, предлагает лучшие масляные фильтры на рынке. Их фильтры предлагают прочный, толстый смешанный фильтрующий элемент с высоким содержанием стекла и способностью удерживать до 14 граммов грязи. Они надежны и долговечны, хорошо подходят для большинства азиатских и европейских автомобилей.

2. Mann-Filter

Mann-Filter - один из лучших масляных фильтров

Mann-Filter ориентируется на высокую производительность и невероятную долговечность. Их фильтры оснащены обратным клапаном и перепускным клапаном, а фильтрующий элемент специально разработан для современных двигателей. Они предлагают разнообразие, являются самым безопасным выбором и утверждают, что являются выбором масляного фильтра для водителей грузовиков.

3. Mahle Original

Mahle Original: лучший масляный фильтр на рынке

Mahle предлагает очень интересный вариант для тех, кто ищет новый сменный масляный фильтр. Помимо продажи фирменных масляных фильтров с полностью синтетическим элементом, они также предлагают более дешевую и экологически чистую альтернативу, которую они называют «картридж масляного фильтра», где заменяется только сам элемент, а не весь корпус.

4. K&N

K&N: лучший бренд масляных фильтров

Для гонок и скоростной езды K&N предлагает идеальную конструкцию. Гайка внизу и прорези с обеих сторон помогают удерживать фильтр на месте даже при быстром движении. Оснащенный силиконовым обратным клапаном и толщиной 77 мм, он толще среднего фильтра.

5. Valeo

Valeo - один из лучших масляных фильтров

Фильтры Valeo предлагают высочайшее качество фильтрации и разработаны для удовлетворения всех потребностей пользователя. Их впечатляющая технология масляных фильтров блокирует мельчайшие частицы размером 40 микрон (40 µm), что составляет половину ширины человеческого волоса.

6. Blue Print

Blue Print: лучший масляный фильтр на рынке

Blue Print предлагает фильтры для бензиновых, дизельных, электрических и гибридных автомобилей, и их сменные фильтры разработаны для соответствия необходимым стандартам большинства транспортных средств, что делает замену простой. Фильтры Blue Print изготовлены из первоклассных материалов.

7. Старк

Audi Q9 Horch: новый флагман среди премиум-SUV

Audi Q9 Horch: революция в сегменте люксовых внедорожников

Немецкий автопроизводитель Audi готовится совершить прорыв на рынке автомобилей премиум-класса с запуском флагманской модели Q9 под легендарной маркой Horch. Этот автомобиль станет первым SUV в истории бренда, удостоенным столь престижного знака отличия, что знаменует важный стратегический шаг в развитии премиум-направления концерна.

Историческое наследие и современные технологии

Horch занимает особое место в немецкой автомобильной истории, аналогично позиции Maybach в структуре Mercedes-Benz. Изначальная компания Horchwerke была одним из четырех основателей Auto Union, предшественника современного концерна Audi. Возрождение этого имени на новом Q9 символизирует возвращение к традициям исключительной роскоши и высочайшего качества исполнения.

Ожидается, что Audi Q9 Horch предложит беспрецедентный уровень комфорта и персонализации. Интерьер будет отделан эксклюзивными материалами, включая кожу высочайшего качества, редкие породы дерева и металлические элементы ручной обработки. Особое внимание уделено задним пассажирам, для которых предусмотрены регулируемые сиденья премиум-класса с функцией массажа, индивидуальные климатические зоны и развлекательная система.

Техническое оснащение и характеристики

В основе технической начинки предполагается использование гибридной силовой установки, сочетающей мощный двигатель внутреннего сгорания с электромотором. Такое решение позволит не только обеспечить впечатляющую динамику, но и соответствовать современным экологическим стандартам. Полноприводная система Quattro станет стандартом для модели, гарантируя превосходные ходовые качества в любых условиях.

Экстерьер Q9 Horch будет отличаться от стандартных версий Q9 уникальными элементами дизайна: специальной решеткой радиатора, эксклюзивными колесными дисками и хромированными акцентами. Увеличенная колесная база обеспечит дополнительное пространство в салоне, подчеркивая статус автомобиля как флагмана в линейке бренда.

Конкурентная борьба на рынке люксовых SUV

Выход Audi Q9 Horch на рынок обострит конкуренцию в сегменте ультра-премиальных внедорожников. Модель напрямую бросит вызов таким автомобилям, как Mercedes-Maybach GLS и Bentley Bentayga, предлагая покупателям альтернативу с уникальным немецким характером и технологическим превосходством.

Официальная презентация ожидается в ближайшие месяцы, после чего начнутся первые поставки на ключевые мировые рынки. Audi Q9 Horch не просто дополнит модельный ряд, а создаст новый стандарт роскоши в категории SUV, объединив современные технологии с вековыми традициями автомобилестроения.

Преимущества и недостатки спортивных воздушных фильтров

Вдохните новую жизнь в свой автомобиль с помощью высокопроизводительного воздушного фильтра.

Двигатель во многом похож на человека — нам всем нужен воздух, чтобы правильно функционировать. Если ограничить подачу воздуха в двигатель, он не сможет работать на полную мощность, что обычно приводит к увеличению расхода топлива. Двигателю требуется как можно больше кислорода для сгорания, но он хочет только чистый воздух, без посторонних частиц и примесей. Здесь на помощь приходит воздушный фильтр.

Как гласит старая поговорка, не все воздушные фильтры созданы одинаково. Особенно когда речь идет о высокопроизводительных или спортивных воздушных фильтрах для автомобилей, существует множество вариантов. Здесь мы предоставим всю необходимую информацию о том, что они из себя представляют, как работают и как выбрать лучший воздушный фильтр для вашего автомобиля.

Что такое воздушный фильтр?

Коноидальный воздушный фильтр

Воздушный фильтр — это то, что предотвращает попадание мусора и грязи в двигатель вашего автомобиля через клапаны впускного коллектора.

Автомобиль зависит от смеси воздуха и топлива для работы двигателя, и чем чище воздух, тем лучше для двигателя. Воздушный фильтр поддерживает эту чистоту настолько, насколько это возможно, задерживая не только крупную грязь и мусор, но иногда и частицы, которые могут нарушить соотношение воздух-топливо, вызывая снижение производительности или «пропуски зажигания».

Помимо поддержания стабильной производительности, хороший воздушный фильтр гарантирует, что расход топлива останется низким. Если всасываемый воздух не «чистый», для достижения необходимой мощности двигателя потребуется больше топлива. Поскольку двигатель нагревается как часть процесса сгорания, необходимого для движения автомобиля, постоянный поток чистого, холодного воздуха также предотвращает перегрев автомобиля.

Все вышеперечисленное не только ухудшает общую производительность вашего автомобиля, но, кроме того, воздушный фильтр играет важную роль в эффективности и долговечности вашего автомобиля. Грязь и другие частицы, попадающие в двигатель автомобиля, могут повредить движущиеся части и привести к очень дорогостоящему ремонту.

Из-за работы, которую они выполняют, и их ограниченной способности собирать грязь, воздушные фильтры могут засоряться и препятствовать потоку воздуха. В этом случае их необходимо заменить. Если этого не сделать, производительность двигателя начнет снижаться, а грязь и пыль могут смешаться с маслом, подаваемым в двигатель, что со временем приведет к износу деталей двигателя.

До 1980-х годов воздушные фильтры представляли собой круглые бумажные элементы, но производители начали использовать плоские фильтры для подачи воздуха в инжекторные двигатели. Это гарантирует, что система остается холодной.

Однако штатные воздушные коробки часто снижают мощность. Воздухозаборные пути обеспечивают достаточное количество воздуха, чтобы двигатель оставался холодным во время работы, но они не предназначены для максимальной производительности.

Что такое спортивный воздушный фильтр?

Спортивный воздушный фильтр для автомобиля

В то время как большинство обычных фильтров сделаны из бумаги и требуют замены, когда достигают своей емкости, существуют также специальные фильтры для спортивных и высокопроизводительных применений. Они помещаются в оригинальный корпус и не требуют замены. В то время как штатные воздушные фильтры в основном предназначены для предотвращения попадания грязи в двигатель, хороший высокопроизводительный воздушный фильтр должен найти идеальный баланс между фильтрацией и потоком воздуха. Чем больше воздуха попадает в двигатель, тем больше мощности вы можете получить.

По этой причине, если вы ищете прирост мощности, высокопроизводительный воздушный фильтр является одним из самых простых улучшений, которые вы можете сделать. Поскольку фильтр является первой частью системы впуска, количество воздуха, поступающего в двигатель, напрямую коррелирует с мощностью, которую двигатель потенциально может производить. Подавая больше воздуха с помощью менее ограничивающего спортивного воздушного фильтра, ваш автомобиль получает потенциал для увеличения мощности.

Большинство спортивных воздушных фильтров имеют коническую форму, иногда их также называют конусными фильтрами. Эта форма увеличивает площадь поверхности при заборе воздуха, хотя существуют и клиновидные варианты. Фильтрующий элемент может быть просто бумажным, но чаще он выполнен из ячеистой пены, и он спроектирован так, чтобы втягивать больше воздуха из более холодных мест, чем штатный воздушный фильтр, тем самым помогая сохранять двигатель более холодным и достигать оптимальной производительности.

Каковы преимущества?

Спортивные воздушные фильтры имеют множество преимуществ.

Как кратко упоминалось выше, эти фильтры не требуют замены. В отличие от бумажных фильтров, которые могут довольно легко засоряться и требуют регулярной замены, спортивные воздушные фильтры нужно только чистить примерно каждые 2 года. Это связано с тем, что фильтр имеет большую площадь поверхности, поэтому засорение происходит не так быстро и легко, но при этом обеспечивает лучший поток и фильтрацию воздуха, поступающего в двигатель.

Поскольку вам не нужно думать о том, когда заменять конусный фильтр, а только о том, как его почистить, еще одним преимуществом является то, что это относительно просто.

Большинство фильтров рекомендуют чистить после примерно 10 000 км, потому что к этому времени они могут быть довольно грязными. В интернете доступны различные наборы для очистки фильтров, которые включают специальное чистящее средство для вашего спортивного фильтра и масло, которое нужно нанести после очистки, чтобы он продолжал работать как можно лучше. Вы можете просто замочить их в чистящем средстве, затем дать высохнуть и счистить как можно больше грязи щеткой в процессе. Это просто!

Они также улучшают вашу производительность. Если ваш двигатель получает больше воздуха, он может работать лучше. Часто задаваемый вопрос скептиками: действительно ли работают конусные фильтры? Простой ответ — да. На самом деле, лучшие спортивные воздушные фильтры могут увеличить вашу мощность примерно на 3-5 лошадиных сил и увеличить крутящий момент.

Некоторые более дорогие модели также поставляются с узлом холодного воздуха. Это работает, забирая воздух извне автомобиля, вместо того чтобы использовать теплый воздух из моторного отсека. Этот холодный воздух более плотный и, следовательно, лучше сгорает, еще больше улучшая производительность вашего двигателя. Трубки свободного потока также позволяют воздуху двигаться быстрее с меньшей турбулентностью, чем штатные воздушные фильтры, и всасывать больше кислорода.

Каковы недостатки?

Спортивные воздушные фильтры обычно громче, чем обычные воздушные фильтры, потому что больший объем воздуха проходит менее ограниченно. Для производительности требуется увеличение воздуха, но это также делает ваш автомобиль намного более ревущим, чем обычно. Это может быть не очень дружелюбно, особенно если вы едете ночью по тихой деревне, но это определенно сделает ваш автомобиль более живым.

Еще одна проблема, на которую указывают, заключается в том, что из-за увеличенного воздухозабора высокопроизводительные фильтры могут фактически подвергать ваш двигатель большему количеству грязи и мусора. Это увеличение потребления посторонних веществ может привести к большему износу внутренних движущихся частей двигателя и вызвать там повреждения, хотя это довольно редко.

Последняя проблема, особенно с системами холодного воздуха, заключается в том, что вода с дороги (и сопровождающая ее грязь и другие формы загрязнений) может забрызгать ваш фильтр и даже попасть в ваш двигатель. Однако есть способы избежать этого, например, купить гидрощит или просто быть осторожным, чтобы не ездить по дорогам с высоким уровнем воды. Получение достойного фильтра от уважаемого бренда и оплата справедливой цены должны положить конец всем этим проблемам. Как и со многими автомобильными деталями, чем больше вы тратите, тем меньше риск для вашего двигателя.

Как установить спортивный воздушный фильтр

Как установить спортивный воздушный фильтр

Установка спортивного воздушного фильтра или его снятие для очистки — это относительно простой процесс.

Откройте капот, чтобы получить доступ к моторному отсеку, воздушный фильтр должен находиться либо на самом кожухе двигателя, либо в отдельном корпусе, хотя это, конечно, зависит от автомобиля и производителя фильтра.

Если вы не знаете, где он находится, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Ослабьте крепления старого воздушного фильтра или откройте зажимы. Просто установите новый сменный конусный фильтр на место старого воздушного фильтра. Большинство универсальных спортивных воздушных фильтров имеют зажимы или винты, которые удерживают их на месте, и поставляются с инструкциями о том, как их закрепить.