B0017 PONTIAC — неисправность петли подушки безопасности

Код неисправности B0017 PONTIAC: Возможные причины

  • Неисправность подушки безопасности пассажира
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности пассажира
  • Плохое электрическое соединение в цепи подушки безопасности пассажира
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код неисправности B0017 PONTIAC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также найдите сломанные, погнутые, выдавленные или окисленные контакты разъемов.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Что означает код B0017 PONTIAC?

Цепь срабатывания подушки безопасности пассажира (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхнего уровня модуля I/P и цепей управления нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 перемычки для короткого замыкания, которые замыкают накоротко цепи управления верхнего и нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности во время технического обслуживания. Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики системы пассивной безопасности (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

B0017 SATURN: Открыта петля передней подушки безопасности

Код неисправности B0017 SATURN: Возможные причины

  • Неисправность подушки безопасности панели приборов
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности панели приборов
  • Плохое электрическое соединение в цепи подушки безопасности панели приборов
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код B0017 SATURN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также найдите сломанные, погнутые, утопленные или окисленные контакты разъемов.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Значение кода B0017 SATURN

Цепь срабатывания надувной подушки безопасности панели приборов (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхнего модуля I/P и цепей управления нижнего модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 штанги короткого замыкания, которые замыкают накоротко цепи управления верхнего и нижнего модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности во время технического обслуживания. Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики системы подавления (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности код диагностики (DTC) будет сохранен в памяти.

B0018 — Напряжение петли пассажирской подушки безопасности вне диапазона

Код неисправности B0018: Возможные причины

  • Неисправность подушки безопасности панели приборов
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности панели приборов
  • Плохое электрическое соединение в цепи подушки безопасности панели приборов
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код B0018?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также ищите сломанные, погнутые, утопленные или окисленные контакты разъемов.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Значение кода B0018

Цепь срабатывания надувного модуля удержания панели приборов (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхнего уровня модуля I/P и цепей управления нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 штанги короткого замыкания, которые замыкают между собой цепи управления верхнего и нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание надувного модуля во время технического обслуживания. При включении зажигания модуль обнаружения и диагностики системы надувных подушек безопасности (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для контроля целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности в память будет записан соответствующий код диагностики (DTC).

B0018 BUICK: Датчик натяжения ремня безопасности

Код неисправности B0018 BUICK: Возможные причины

  • Неисправная подушка безопасности пассажира
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности пассажира
  • Плохое электрическое соединение в цепи подушки безопасности пассажира
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код B0018 BUICK?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также найдите сломанные, погнутые, выдавленные или окисленные контакты разъемов.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Значение кода B0018 BUICK

Цепь срабатывания надувного модуля подушки безопасности пассажира (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхней ступени модуля I/P и цепей управления нижней ступени модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 перемычки для короткого замыкания, которые замыкают накоротко цепи управления верхней и нижней ступеней модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2, когда разъем отключен. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности во время обслуживания. Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики системы подавления (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания, чтобы проверить целостность цепи и наличие коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности код диагностики неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

B0018 CADILLAC: Напряжение петли подушки безопасности переднего пассажира

Код неисправности B0018 CADILLAC: Возможные причины

  • Неисправность передней подушки безопасности (в панели приборов)
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке передней подушки безопасности
  • Плохой электрический контакт в цепи передней подушки безопасности
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код B0018 CADILLAC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также ищите сломанные, погнутые, утопленные или окисленные контакты в разъемах.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушек безопасности

Что означает код B0018 CADILLAC?

Цепь срабатывания передней подушки безопасности (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепей управления верхнего и нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 перемычки для короткого замыкания, которые замыкают накоротко цепи управления верхнего и нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности во время технического обслуживания. При включении зажигания модуль обнаружения и диагностики системы пассивной безопасности (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для контроля целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности в память записывается соответствующий код неисправности (DTC).

B0018 CHEVROLET: Натяжение петли фронтальной подушки

Код неисправности B0018 CHEVROLET: Возможные причины

  • Неисправная подушка безопасности пассажира (в торпедо)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности в торпедо
  • Плохое электрическое соединение в цепи подушки безопасности в торпедо
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код B0018 CHEVROLET?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также ищите сломанные, погнутые, утопленные или окисленные контакты в разъемах.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Что означает код B0018 CHEVROLET?

Цепь срабатывания подушки безопасности в торпедо (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхнего уровня модуля I/P и цепи управления нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 штанги короткого замыкания, которые замыкают между собой цепи управления верхнего и нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности во время технического обслуживания. При включении зажигания модуль обнаружения и диагностики системы пассивной безопасности (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для контроля целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

B0018 GMC: Напряжение петли пассажирской подушки

Код неисправности B0018 GMC: Возможные причины

  • Неисправность подушки безопасности пассажира
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности пассажира
  • Плохое электрическое соединение в цепи подушки безопасности пассажира
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код B0018 GMC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также найдите сломанные, погнутые, выдавленные или окисленные контакты в разъемах.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Значение кода B0018 GMC

Цепь срабатывания модуля подушки безопасности в панели приборов (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхнего уровня модуля I/P и цепи управления нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 штанги короткого замыкания, которые замыкают между собой цепи управления верхнего и нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности во время технического обслуживания. Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики системы пассивной безопасности (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

B0018 PONTIAC: неисправность подушки безопасности переднего пассажира

Код неисправности B0018 PONTIAC: Возможные причины

  • Неисправность подушки безопасности пассажира
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности пассажира
  • Плохой электрический контакт в цепи подушки безопасности пассажира
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код B0018 PONTIAC?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет излома, изгиба, утопленности или коррозии.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Что означает код B0018 PONTIAC?

Цепь срабатывания модуля подушки безопасности пассажира (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхней ступени модуля I/P и цепи управления нижней ступени модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 штанги короткого замыкания, которые замыкают накоротко цепи управления верхней и нижней ступеней модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности во время обслуживания. При включении зажигания модуль обнаружения и диагностики системы пассивной безопасности (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для контроля целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

B0018 SATURN: Натяжение петли передней подушки безопасности

Код неисправности B0018 SATURN: Возможные причины

  • Неисправность подушки безопасности панели приборов
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов подушки безопасности панели приборов
  • Плохое электрическое соединение в цепи подушки безопасности панели приборов
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код неисправности B0018 SATURN?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет поломки, изгиба, утопленности или коррозии.

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Значение кода B0018 SATURN

Цепь срабатывания надувной подушки безопасности панели приборов (I/P) состоит из двухступенчатого модуля I/P, цепи управления верхнего уровня модуля I/P и цепей управления нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2. В разъеме модуля I/P используются 2 штанги короткого замыкания, которые замыкают между собой цепи управления верхнего и нижнего уровня модуля I/P для обеих ступеней 1 и 2 при отключении разъема. Это помогает предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности во время технического обслуживания. Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики системы надувных подушек безопасности (SDM) выполняет постоянные диагностические проверки цепей срабатывания для контроля целостности цепи и коротких замыканий на массу или напряжение. При обнаружении неисправности код диагностики неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

B0019 — Петля передней подушки безопасности пассажира, этап 1

Код неисправности B0019: Возможные причины

  • Неисправность переднего пассажирского модуля подушки безопасности
  • Обрыв или короткое замыкание в проводке переднего пассажирского модуля
  • Плохое электрическое соединение в цепи переднего пассажирского модуля
  • Неисправный модуль обнаружения и диагностики (SDM)

Как устранить код неисправности B0019?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также найдите сломанные, погнутые, отсоединенные или окисленные контакты разъемов.

Технические примечания

DTC B0019 01 Цепь подушки безопасности переднего пассажира, 1-я ступень: Короткое замыкание на аккумулятор

DTC B0019 02 Цепь подушки безопасности переднего пассажира, 1-я ступень: Короткое замыкание на массу

DTC B0019 04 Цепь подушки безопасности переднего пассажира, 1-я ступень: Обрыв цепи

DTC B0019 0D Цепь подушки безопасности переднего пассажира, 1-я ступень: Сопротивление выше порогового значения

DTC B0019 0E Цепь подушки безопасности переднего пассажира, 1-я ступень: Сопротивление ниже порогового значения

Возможные симптомы

  • Горит контрольная лампа подушки безопасности

Значение кода B0019

При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль обнаружения и диагностики (SDM) системы пассивной безопасности подает ток в цепь подушки безопасности для ее активации. В разъеме модуля используются 2 короткозамыкающие шины, которые замыкают цепи высокого и низкого уровня накоротко при отключении разъема. Это помогает предотвратить случайное срабатывание подушки безопасности во время технического обслуживания.