Симптомы неисправных сальников клапанов: Полное руководство
Многие автовладельцы не осознают, насколько важную роль играют клапаны. Сальники на клапанах предотвращают прорыв газов сгорания. Когда клапаны начинают изнашиваться, это легко обнаружить, если знать симптомы износа сальников клапанов.
Итак, чтобы ответить на вопрос: «Каковы симптомы неисправного сальника клапана?», автовладельцам необходимо понимать, что такое клапан и его сальник.
Что такое клапаны и сальники клапанов
Клапан — это деталь автомобиля, предназначенная для правильной работы двигателя, закрываясь и открываясь в нужный момент.
В автомобиле есть множество клапанов, выполняющих разные роли: выпускной клапан отводит отработанные газы, а впускной клапан позволяет смеси поступать в цилиндр.
И, конечно, клапаны являются одним из самых важных регулирующих элементов любой системы.
Для поддержки клапана созданы сальники клапанов, цель которых — контролировать смазку клапанов и расход масла в различных типах двигателей.
Кроме того, сальник, расположенный над клапанами, предотвращает попадание масла из крышки клапанов в двигатель. Сальники, изготовленные из прочной резины, легко устанавливаются на верхнюю часть клапана внутри небольшого колпачка.
По этой причине сальник должен быть очень хорошо спроектирован, чтобы гарантировать свою работу.
Как работает клапан?
Работу клапанов контролируют кулачки грушевидной формы. В сочетании с вращающимся валом, называемым распределительным валом, и шестернями коленчатого вала, клапаны помогают контролировать выхлопные газы.
Внутри блока цилиндров, где установлен распределительный вал, над каждым кулачком расположены различные толкатели — небольшие металлические цилиндры.
От толкателей металлический шток толкателя доходит до головки блока цилиндров. Верхняя часть штока толкателя соединяется с коромыслом. Эта деталь предназначена для воздействия на шток клапана.
Вот как работает система с верхним расположением клапанов: когда шток толкателя поднимается по кулачку, он поворачивает коромысло.
Это действие толкает клапан вниз, преодолевая давление пружины. С другой стороны, когда кулачок поворачивается дальше, пружина клапана перемещается и закрывает клапан.
Основные симптомы неисправных сальников клапанов
Любая проблема с клапанами автомобиля серьезна, особенно когда она касается двигателя. Итак, каковы симптомы неисправного сальника клапана?
Для того чтобы ваш автомобиль работал на максимальной мощности, необходимы клапаны с исправными сальниками. Любая проблема с сальником или клапаном означает, что вам потребуется переборка двигателя, чтобы вернуть его в рабочее состояние.
Обратите внимание на информацию ниже, чтобы узнать о симптомах износа сальников клапанов в вашем автомобиле.
1. Стук или щелчки
Когда речь заходит о проблемах с клапанами, стук или щелчки — это первый признак. Иногда вы можете заметить эти проблемы раньше других.
Когда вы ускоряете двигатель, шум становится громче. Это означает, что некоторые компоненты клапана смещены или изношены. Другая возможная причина — недостаточная смазка двигателя автомобиля.
Большинство автомобилей оснащены гидравлическими толкателями. Они требуют постоянной смазки и стабильного давления.
Если давление немного падает, это увеличивает чрезмерный зазор в клапанном механизме. Помните, что стук или щелчки — это первые симптомы неисправного сальника клапана в вашем автомобиле.
2. Сильное дымление
Высокий уровень дыма — это второй признак неисправных сальников клапанов. Водители могут видеть много выхлопного дыма при запуске автомобиля, однако чрезмерное дымление может быть результатом износа сальника клапана.
По этой причине рекомендуется проверить сальник клапана, когда автовладельцы замечают клубы дыма.
3. Потеря мощности двигателя
Еще одним индикатором проблем с клапанами вашего автомобиля является снижение мощности и производительности двигателя. Автопроизводители проектируют клапаны так, чтобы они плотно прилегали к своим седлам и минимизировали зазоры.
В случае износа направляющих и сальников клапанов масло может скапливаться на верхней части клапана и вызывать его неплотное прилегание или образование зазора. Это, в свою очередь, может привести к проблемам с компрессией, что вызовет плохое сгорание и потерю мощности.
Другая проблема — подгоревшие клапаны, которые ответственны за проблемы с мощностью двигателя. Когда клапан подгорает, он теряет материал, и в нем образуются большие отверстия, которые выпускают газы и снижают степень сжатия.
Наиболее частая причина подгорания клапанов — износ сальников и направляющих. Сюда же можно отнести и неустраненную проблему с компрессией в автомобиле.
Когда эта проблема сочетается с неисправностью системы охлаждения или EGR (рециркуляции выхлопных газов), риски подгорания клапана возрастают.
Это еще один симптом неисправных сальников клапанов, который нельзя игнорировать ни в коем случае.
4. Проведите тест на холодном двигателе
Тест на холодном двигателе — определенно лучший способ ответить на вопрос, протекают ли сальники клапанов.
Если вы оставляете автомобиль без использования на длительное время или на ночь, масло останется на верхней части головки блока, и в следующий раз, когда вы поедете, масло в конечном итоге попадет на изношенный сальник и создаст сизый дым.
Этот тест — лучший способ обнаружить неисправные сальники клапанов.
5. Проведите тест с торможением двигателем
Еще один тест для выявления симптомов неисправных сальников клапанов — это торможение двигателем. Чтобы понять, изношен ли сальник клапана, водители могут нажать на педаль газа после движения накатом, и оставшееся масло в передней части головки сгорит.
6. Синий дым из выхлопной трубы
Если вы ищете очевидные симптомы износа направляющих клапанов, синий дым из выхлопной трубы — верный признак того, что у двигателя автомобиля есть проблема.
Хотя синий дым не всегда является результатом проблемы именно с клапанами, это распространенный индикатор.
Когда направляющие и сальники клапанов изнашиваются, это позволяет маслу просачиваться в камеру сгорания и сгорать вместе с топливом. Автовладельцы также заметят, что уровень масла постоянно падает или его приходится доливать чаще.
Хотя количество синего дыма при износе направляющей и сальника обычно невелико и едва заметно, если дыма много, у вас могут быть повреждены поршневые кольца.
7. Дым на холостом ходу и при трогании
Неисправные сальники клапанов часто проявляются, когда автомобиль работает на холостом ходу на светофоре. Причина этого симптома в том, что высокий уровень разрежения во впускном коллекторе возникает, когда автомобиль долгое время стоит без движения.
Это приводит к тому, что масло засасывается в головку блока и скапливается вокруг штоков клапанов.
При неисправном сальнике клапана масло будет затягиваться в направляющую клапана и проходить через место износа при ускорении.
Часто задаваемые вопросы
Чтобы лучше понять проблемы с сальниками клапанов, наши автомобильные эксперты помогут водителям ответить на самые распространенные вопросы по этой теме:
Что приводит к износу сальников клапанов?
Основной фактор, вызывающий затвердевание и хрупкость материалов низкого качества, таких как нитрил, — это высокая рабочая температура.
Когда сальники изнашиваются, они не могут контролировать масло, которое просачивается в направляющую. Изношенные сальники клапанов вызывают различные проблемы, такие как трещины, ухудшение контроля масла и т.д.
Могут ли неисправные сальники клапанов привести к низкой компрессии?
Несколько проблем с клапанами могут привести к низкой компрессии. Этому есть несколько причин.
Впускные и выпускные клапаны перегреваются, газ протекает, сальники клапанов изнашиваются, и газ не может полностью герметизироваться.
Как долго служат сальники клапанов?
Около 150 000 миль (прим. 240 000 км) в нормальных условиях. Однако сальники клапанов могут изнашиваться раньше из-за редкой замены масла и фильтра, а также неправильной установки.
Как устранить течь сальника клапана?
Не паникуйте, если в вашем автомобиле обнаружена течь сальника клапана. Мы здесь, чтобы помочь. Есть 3 способа решить эту проблему.
- Во-первых, и это самый простой способ, заменить протекающий сальник. Вы можете просто снять крышку и очистить все отложения в этой области.
- После этого установите новый сальник на место и не забудьте затянуть болты.
- Водители могут добавить в моторное масло добавку против утечек масла.
Этот продукт предназначен для продления срока службы сальников клапанов, вызывая их набухание, что может остановить утечку.
Однако это временное решение, и водители должны отвезти свой автомобиль к автомеханику.
- И, наконец, рекомендуется использовать моторное масло для двигателей с большим пробегом. Это масло может сохранять сальники клапанов мягкими, чтобы уменьшить износ.
При использовании такого масла кондиционеры уплотнений могут уменьшить или даже остановить утечки.
Резюме
Таким образом, мы надеемся, что этот материал помог вам подробно разобраться в симптомах неисправных саль