Утечка охлаждающей жидкости — это нежелательная ситуация, которая может вас преследовать. Поддержание хорошего уровня охлаждающей жидкости становится необходимым, когда речь идет о поддержании прохлады вашего двигателя. Именно поэтому так важно обнаружить и устранить утечку охлаждающей жидкости как можно скорее.
Если утечка охлаждающей жидкости из-под автомобиля — это ситуация, с которой вы сейчас столкнулись, полное прочтение будет полезным.
Утечка охлаждающей жидкости из-под автомобиля: 3 основных места для проверки
Когда уровень охлаждающей жидкости начинает снижаться, изначально вы не заметите никаких изменений. Как только уровень охлаждающей жидкости становится слишком низким, двигатель постепенно начинает перегреваться.
Затем компоненты автомобиля начинают подвергаться повреждениям. Вот почему устранение утечки антифриза — это задача, которую нельзя игнорировать.
1. Шланги
Система охлаждения автомобиля включает как минимум четыре шланга или, правильнее сказать, шланги для жидкости. Шланги установлены таким образом, чтобы переносить охлаждающую жидкость от радиатора и обратно.
Со временем или из-за сильного нагрева эти шланги могут трескаться. Трещины, в свою очередь, могут привести к появлению точек утечки.
Когда охлаждающая жидкость течет из-под автомобиля, это может быть вызвано изношенными шлангами. Обратитесь к механику для замены шлангов и фитингов, чтобы поддерживать надлежащий уровень охлаждающей жидкости.
2. Крышка радиатора
Неисправная крышка радиатора — это еще одна вещь, которую стоит проверить, когда вы обнаруживаете утечку охлаждающей жидкости из-под автомобиля.
Всякий раз, когда охлаждающая жидкость нагревалась, она переливалась через край радиатора. Радиатор работает по принципу давления, и это давление стабилизируется с помощью крышки.
Когда крышка неплотно закрыта, давление не будет накапливаться, что приведет к потере охлаждающей жидкости.
Необходимо проверить давление при диагностике причины утечки. Вы можете сделать это, ознакомившись с руководством по эксплуатации автомобиля или обратившись к автомобильному эксперту. Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию, чтобы узнать симптомы неисправной крышки радиатора.
3. Пробитая прокладка головки блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров является частью двигателя внутреннего сгорания. Одна из функций прокладки головки блока — предотвращать утечку охлаждающей жидкости.
Из-за большой площади прокладок головки блока и их подверженности перепадам температур они могут начать протекать. Если охлаждающая жидкость автомобиля течет из выхлопной системы или впускного коллектора, причиной может быть пробитая прокладка головки блока.
Важно знать, что устранение утечек прокладок головки блока должно быть приоритетом, так как они могут увеличиваться со временем. Вам следует проверить датчик температуры двигателя вашего автомобиля, чтобы выявить проблему. Если вы заметили, что температура повышается ненормально, пробитая прокладка головки блока может быть причиной утечки охлаждающей жидкости из автомобиля.
Как устранить утечку охлаждающей жидкости: подробное руководство
Мы только что рассмотрели несколько основных причин, по которым охлаждающая жидкость течет из-под автомобиля. Чтобы эффективно решить и предотвратить такие ситуации, вы можете следовать нашим следующим руководствам, детализирующим каждый шаг.
Вот все, что вам понадобится, чтобы гарантировать, что вы не получите травму, не потеряете палец при работе с автомобилем и сохраните кожу, брюки и рубашку чистыми.
- Технические перчатки
- Защитные очки
Таким образом, материалы, которые вам понадобятся для устранения утечки охлаждающей жидкости или антифриза, перечислены ниже.
Инструменты
- Отвертка
- Гаечные ключи
- Ножницы по металлу
- Емкость/ведро для использованного антифриза/охлаждающей жидкости
Автозапчасти
- Охлаждающая жидкость/антифриз
- Хомут
- Отопительные шланги
- Радиатор
- Изоляционная лента
- Обновленный термостат
Расположив ваше оборудование и материалы так, чтобы все было под рукой, вы, возможно, избежите потери времени, ожидая, пока ваш ребенок-помощник или четвероногий ассистент принесет наждачную бумагу или паяльную лампу.
Ремонт или замена хомутов
Хомуты — это маленькие металлические кольца с винтом или другим механизмом для плотного затягивания, используемые для крепления шлангов в автомобиле.
Кроме того, хомуты могут ломаться по мере старения автомобиля или использования в зоне, где ржавчина практически гарантирована из-за ежегодного применения противогололедной соли. Когда это происходит, следуйте этим шагам для их замены.
- Дайте автомобилю остыть в течение примерно 10 минут
- В течение пяти-десяти минут дайте автомобилю постоять и остыть.
- Откройте капот, затем снимите крышку радиатора.
- Если изношенный или поврежденный хомут все еще на месте, найдите его.
- Вам, возможно, потребуется слить охлаждающую жидкость или антифриз в зависимости от расположения хомута. Слейте столько жидкости, сколько необходимо, чтобы добраться до шланга и хомута, поместив ведро под шланг.
- Если возможно, открутите сломанный или устаревший хомут; вам, возможно, также придется его разрезать.
- Закрепите новый хомут на освобожденном шланге.
- Ослабьте натяжение хомута.
- Затяните крышку радиатора после добавления свежей жидкости в радиатор.
- Заведите автомобиль и дайте ему достичь рабочей температуры. Теперь вы можете проверить новый хомут на утечки. Если все выглядит хорошо, вы закончили!
Замена шланга радиатора
Резиновые и пластиковые трубки, подающие основные жидкости в двигатель, могут трескаться, ломаться и лопаться по мере старения автомобиля.
Вы, вероятно, увидите несколько капель охлаждающей жидкости на земле, но они могут быстро превратиться в поток. Когда это происходит, вам нужно их заменить.
- В течение 5–10 минут дайте автомобилю постоять и остыть.
- Откройте капот, затем снимите крышку радиатора.
- Найдите сломанный шланг.
- Вам, возможно, потребуется слить охлаждающую жидкость или антифриз в зависимости от места расположения шланга. Слейте всю необходимую жидкость, чтобы добраться до шланга в ведро, которое должно быть помещено под шланг.
- Открутите хомуты с обеих сторон шланга. Проверьте хомуты, чтобы увидеть, нужно ли их заменить.
- Наденьте оба хомута на новый шланг и разместите их с обеих сторон в соответствующих местах.
- Затяните оба хомута.
- Затяните крышку радиатора после добавления свежей жидкости в радиатор.
- Заведите автомобиль и дайте ему достичь рабочей температуры. Теперь можно проверить новый шланг на утечки. Если все выглядит хорошо, вы закончили!
Замена радиатора
Вам нужно будет обратиться к вашему удобному и, вероятно, пыльному руководству пользователя, чтобы точно узнать, как починить ваш конкретный радиатор, поскольку у разных производителей автомобилей разные крепления и позиции установки радиатора.
- Дайте автомобилю постоять и остыть в течение 5–10 минут
- Найдите ваш радиатор, подняв капот.
- Отсоедините аккумулятор
- Ослабив хомут у основания радиатора или сняв сливную пробку, слейте оставшуюся охлаждающую жидкость из радиатора в ведро.
- После слива радиатора перережьте шланги, соединяющие его с остальной частью двигателя.
- Снимите устаревший термостат.
- Закройте отверстия изолентой.
- В некоторых автомобилях вам потребуется отсоединить все вентиляторы, прикрепленные к радиатору.
- Снимите нижние гайки и болты крепления, удерживающие неисправный радиатор на месте, после его обнаружения.
- Снимите верхние гайки и болты, удерживающие верх радиатора на месте, при этом поддерживая его.
- Снимите кронштейн вентилятора со старого радиатора.
- Закрепите кронштейн вентилятора на новом радиаторе.
- Установите болты обратно после монтажа нового радиатора.
- Установите вентиляторы обратно.
- Старый термостат был приклеен к шлангу, поэтому снимите его и установите новый.
- Подсоедините каждый шланг к новому радиатору.
- Добавьте жидкость в новый радиатор.
- Подсоедините аккумулятор.
- Заведите автомобиль, пока крышка радиатора еще снята. Поскольку автомобиль циркулирует свежую жидкость через двигатель и радиатор, вам, вероятно, потребуется сжимать и отпускать шланги, чтобы удалить trapped воздушные пу