Замена топливного фильтра не указана в качестве элемента регулярного технического обслуживания для большинства транспортных средств, и в таких случаях
он обычно не требует внимания, если только он не диагностирован как причина затрудненного запуска, потери мощности, провалов или подобных проблем.
Однако некоторые автопроизводители, включая Volkswagen, Subaru и Mercedes-Benz, рекомендуют периодическую замену топливного фильтра. Например, VW советует менять его каждые 20 000 миль на многих современных моделях, а Subaru рекомендует устанавливать новый каждые 60 000 миль. Mercedes обычно рекомендовал замену фильтра каждые 30 000 миль, но большинство современных моделей указывают менять его каждые 150 000 миль или 15 лет.
Необходимость периодического обслуживания топливного фильтра также может различаться в зависимости от модели или двигателя одного и того же производителя. Например, на большинстве автомобилей Ford топливный фильтр не упоминается в графике технического обслуживания. Однако если вы управляете грузовиком F-250 с дизельным двигателем, Ford требует замены обоих топливных фильтров (один на двигателе, другой на шасси) каждые 15 000 миль. Другие производители могут иметь аналогичные рекомендации для топливных систем своих дизельных двигателей; уточните у вашего производителя, чтобы убедиться, что вы заменяете фильтр с правильными интервалами.
Если топливный фильтр не указан как элемент обслуживания, возможно, фильтр встроен в топливный насос внутри или на топливном баке. Для его замены необходимо заменить всю сборку.
Фильтр предназначен для улавливания и удаления загрязнений и примесей из топливной магистрали, которые могут повредить двигатель. Осадки могут попасть в топливный бак автомобиля при заправке топливом со дна резервуара на заправочной станции, что может засорить фильтр или ограничить поток топлива.