Две основные части любого двигателя — это его головка блока цилиндров и блок цилиндров. Блок содержит поршни и цилиндры, в то время как головка блока содержит коромысла и клапаны.
Между блоком и головкой блока находится прокладка головки блока. Эта прокладка служит уплотнением для всех цилиндров внутри блока. Прокладка предотвращает утечку охлаждающей жидкости из цилиндров, а также предотвращает попадание масла в цилиндры и смешивание с охлаждающей жидкостью.
Что еще более важно, если возникнет проблема с блоком двигателя или головкой блока, прокладка позволит механику разделить эти две большие части двигателя, чтобы их можно было отремонтировать по отдельности.
Если вы думаете, что у вас пробита прокладка головки блока, на самом деле это может быть треснувший блок цилиндров, и наоборот. Симптомы каждого из них могут быть схожими.
3 симптома пробитой прокладки головки блока
Прокладка головки блока со временем может прогореть. Это может привести к смешиванию моторного масла, топлива и/или охлаждающей жидкости во внутренней камере сгорания.
Поскольку прокладка головки блока предназначена для предотвращения смешивания этих жидкостей, пробитая прокладка может вызвать это, и последствия могут быть катастрофическими. Вот три наиболее распространенных признака, указывающих на то, что у вас пробита прокладка головки блока.
1) Смешивание антифриза и масла
Пробитая прокладка головки блока может вызвать смешивание масла с охлаждающей жидкостью. Но то же самое может произойти и при треснувшем блоке цилиндров, поэтому должен присутствовать и другой симптом.
2) Перегрев двигателя
Если охлаждающая жидкость протекает в масло, она не сможет должным образом выполнять свою работу по охлаждению компонентов двигателя. Это приведет к перегреву двигателя. Разумным решением, если ваша машина перегревается, будет просто съехать на обочину и не продолжать движение.
3) Плохая работа двигателя
Как только двигатель перегревается, его производительность значительно снижается. Самой большой проблемой будет медленное ускорение и остановка двигателя, поскольку, вероятно, у вас будет низкая компрессия двигателя.
5 симптомов треснувшего блока цилиндров
Блок цилиндров — это то, что вмещает и защищает цилиндры вашего двигателя. Корпус блока цилиндров смазывается, чтобы предотвратить перегрев цилиндров или компонентов внутри.
В верхней части блока цилиндров находятся головки блока. Они закрывают цилиндры сверху и позволяют формировать камеру сгорания. Достаточно редко, но бывает, что блок цилиндров трескается.
Как только это произойдет, двигатель начнет испытывать всевозможные проблемы и проявлять очень плохие симптомы. В конце концов, если блок цилиндров больше не может защищать внутренние компоненты от чрезмерного нагрева и холода, то весь двигатель буквально выходит из строя.
Вот пять распространенных признаков, которые можно ожидать от треснувшего блока цилиндров.
1) Смешивание масла и антифриза
Моторное масло и охлаждающая жидкость могут смешиваться при серьезной трещине в блоке цилиндров. Охлаждающая жидкость сможет проникнуть через трещину и затем циркулировать вместе с маслом. Это вызовет серьезные проблемы для двигателя.
Как упоминалось выше, смешивание масла с антифризом также может указывать на пробитую прокладку головки блока, поэтому учитывайте и другие симптомы.
2) Дым из двигателя
Огромным симптомом треснувшего блока является дым, идущий из двигателя. Если вы позволите этому продолжаться слишком долго, это приведет к другим проблемам с двигателем.
Дым возникает из-за выхлопных газов, которые просачиваются через трещину вместо выхлопной системы и через выхлопную трубу. Вместе с этим вы, вероятно, почувствуете значительную потерю мощности при попытке ускориться.
3) Видимая трещина в блоке
Если вам действительно нужно подтвердить, что в блоке цилиндров есть трещина, просто проведите визуальный осмотр блока, чтобы увидеть, есть ли трещина. Конечно, обычно это не так просто, как просто открыть капот.
Если у вас нет опыта в механике, вы можете нанять механика, чтобы он сделал это для вас и провел некоторую диагностику.
4) Перегрев двигателя
Корпус блока цилиндров помогает поддерживать компоненты двигателя прохладными и смазанными. Если в блоке есть трещина, двигатель не будет иметь надлежащего охлаждения, что приведет к перегреву двигателя и возможному внутреннему повреждению, если движение продолжится.
5) Низкая компрессия
Процесс внутреннего сгорания обеспечивает компрессию двигателя. Поскольку сгорание происходит в блоке цилиндров, любая трещина, образовавшаяся на блоке, приведет к снижению компрессии из-за утечки воздуха. Как только это происходит, производительность двигателя снижается.