Проблемы с трансмиссией часто обходятся очень дорого, и их хочется избежать. Вот наиболее распространенные проблемы и неисправности, с которыми вы можете столкнуться с автоматической коробкой передач.
Самыми важными и дорогостоящими компонентами вашего автомобиля являются двигатель и трансмиссия. Но хотя многие знают, на что обращать внимание при диагностике проблем с двигателем, трансмиссии не всегда уделяется такое же внимание.
В этом руководстве мы разберем десять самых распространенных проблем с трансмиссией, прежде чем объяснить, как устранить и решить некоторые из самых простых.
Наиболее распространенные проблемы с трансмиссией — это протекающие уплотнения, изношенное сцепление или старая трансмиссионная жидкость. Неисправные компоненты внутри трансмиссии, такие как плохие соленоиды переключения передач, поврежденные ленты трансмиссии или неисправный гидротрансформатор, также очень распространены.
Вот более подробный список самых распространенных проблем и неисправностей трансмиссии:
10 самых распространенных проблем с трансмиссией
1. Протекающие уплотнения
Так же, как и в двигателе, масло заполняет вашу трансмиссию, чтобы все работало правильно. Эта трансмиссионная жидкость удерживается внутри уплотнениями и прокладками, и по мере старения трансмиссии эти уплотнения и прокладки могут изнашиваться. Если это произойдет, у вас будет утечка, и потребуется провести ремонт.
2. Изношенное сцепление
Если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач, одна из самых распространенных проблем, с которой вы столкнетесь, — это изношенное сцепление. Замена сцепления — нелегкая и не дешевая задача, но она необходима для того, чтобы все работало так, как должно.
3. Старая трансмиссионная жидкость/фильтр
Хотя вам не нужно менять трансмиссионную жидкость так часто, как моторное масло, она не служит вечно. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто следует менять трансмиссионную жидкость.
4. Сломанный датчик
Современные автомобили имеют датчики повсюду, включая трансмиссию. Распространенная проблема заключается в том, что по мере старения автомобиля эти датчики начинают изнашиваться и выходить из строя. Когда это происходит, их необходимо заменить.
5. Проскальзывание передач
Независимо от того, управляете ли вы автомобилем с
6. Изношенный гидротрансформатор
Если у вас автоматическая коробка передач, у вас есть гидротрансформатор. Хотя гидротрансформатор имеет довольно приличный срок службы, нередко он изнашивается. Если это произойдет, вы услышите скрежещущие звуки при переключении передач, и трансмиссию потребуется перебрать.
7. Неисправные соленоиды переключения передач
Соленоиды обычно служат дольше, чем датчики, но если ваша трансмиссия достаточно старая или вам просто не повезло, вы можете обнаружить, что в трансмиссии неисправен соленоид. Соленоиды дороже датчиков, поэтому будьте готовы потратить немного больше на ремонт.
8. Перегрев трансмиссии
Хотя перегрев трансмиссии является признаком более глубокой проблемы, это может быть единственное, что вы заметите. Существует множество причин, по которым трансмиссия может перегреваться. От заклинивших шестерен до старой трансмиссионной жидкости — вам потребуется тщательно провести диагностику трансмиссии, чтобы понять, что происходит.
9. Порванные ленты трансмиссии
Ленты трансмиссии удерживают различные шестерни вместе, чтобы обеспечить правильное передаточное число. Но когда эти ленты начинают рваться, вы обнаружите, что трансмиссия просто не имеет тех передач, которые должна иметь.
Это проблема автоматических коробок передач, поэтому вы заметите, что трансмиссия застревает на более высоких или низких оборотах и не ускоряется так, как должна.
10. Жесткое переключение передач
Жесткое переключение — еще одна из тех проблем, которые могут быть вызваны множеством причин. Это могут быть заклинившие шестерни, изношенные ленты или дюжина других проблем. Единственный способ точно узнать — разобрать трансмиссию и перебрать ее.
Базовая диагностика трансмиссии
Хотя существует множество проблем, которые могут привести к неисправности трансмиссии, если вы знаете, что искать, вы можете обнаружить проблемы на ранней стадии и сэкономить кучу денег.
Вот почему мы нашли время, чтобы помочь вам устранить три распространенные проблемы здесь. Таким образом, вы можете решать проблемы, пока они еще небольшие.
Утечки
Диагностика утечки — одна из самых простых задач. Найдите самую высокую точку утечки: гравитация тянет жидкость вниз, поэтому, как только вы найдете верх, вы локализовали утечку. Если она идет снизу, это, вероятно, поддон трансмиссии, но если спереди — скорее всего, главное уплотнение.
Найдите утечку, а затем оцените, насколько сложным и дорогим будет ремонт.
Жесткое переключение / выбивание передачи
Когда вы замечаете, что трансмиссии трудно включать и выключать передачи, лучше всего промыть трансмиссионную жидкость и добавить немного противоскользящей присадки, чтобы все работало как новое.
Хотя это не всегда срабатывает, если вы обнаружите проблему достаточно рано, этого может быть достаточно, чтобы ваша трансмиссия прослужила еще 40 000–50 000 миль до необходимости переборки.
Невозможность включить передачу
Когда трансмиссия не может войти в конкретную передачу или выйти из нее, это может быть вызвано множеством проблем. Начните с подключения сканера OBD II к вашему автомобилю и проверьте, не выдает ли TCM коды ошибок. Если да, ваша проблема может быть такой простой, как неисправный датчик или соленоид.
Однако, если у вас нет кодов TCM, вероятно, в трансмиссии что-то серьезное. Это могут быть порванные ленты или заклинившие шестерни. В любом случае, вам потребуется переборка. Переборка трансмиссии — недешевое удовольствие, возможно, вам стоит начать копить уже сейчас.
Резюме
Мало какие компоненты так же критичны, как трансмиссия. Вот почему вам необходимо глубоко понимать, как она работает, и следить за тем, когда что-то работает не так, как должно.
Потому что, хотя ремонт трансмиссии может быть дорогим, часто можно обнаружить проблемы на ранней стадии, если знать, что искать. Надеюсь, это руководство дало вам все необходимое для диагностики трансмиссии и обеспечения ее правильной работы.
Таким образом, в следующий раз, когда вы отправитесь в путь, вы сможете быть спокойны, зная, что ваш автомобиль будет работать так, как должен.