Если ваши тормоза стали мягкими, коренная причина может заключаться в вакуумном усилителе тормозов. Проверьте свой вакуумный усилитель, чтобы определить, нуждается ли он в замене.
При нормальной работе большинство автовладельцев никогда не задумываются о внутреннем функционировании тормозной системы. Однако, когда вы нажимаете на педаль тормоза и замечаете, что автомобиль не замедляется, это быстро привлекает ваше внимание. Мы все понимаем, что тормозная система необходима для безопасной эксплуатации любого транспортного средства, но не все знают, что одной из главных причин отказа тормозной системы в старых автомобилях, грузовиках и внедорожниках является вакуумный усилитель тормозов.
Вакуумный усилитель используется для подачи тормозной жидкости во все тормозные магистрали, что позволяет системе эффективно работать. Если вакуумный усилитель выходит из строя, это может привести к мягкой педали тормоза или даже к полному отказу тормозной системы. В следующих параграфах мы объясним, как этот важный компонент функционирует в рамках тормозной системы, и дадим несколько советов, которые помогут вам диагностировать и определить, является ли вакуумный усилитель источником вашей проблемы.
Как работает вакуумный усилитель тормозов?
Чтобы понять, как вакуумный усилитель вписывается в современную тормозную систему, важно объяснить принцип работы тормозов. Для безопасной остановки вашего транспортного средства должны соблюдаться три научных принципа: рычаг, гидравлическое давление и трение. Каждое из этих действий должно работать согласованно, чтобы остановить автомобиль. Вакуумный усилитель помогает обеспечить правильное гидравлическое давление, чтобы тормозные суппорты прикладывали давление к тормозному ротору и создавали трение, возникающее при прижатии тормозных колодок к ротору.
Электрический вакуумный усилитель также помогает обеспечить необходимую силу для создания достаточного давления, обеспечивающего эффективное приложение силы. Он работает, используя энергию из вакуума, создаваемого двигателем во время работы. Вот почему усилители тормозов работают только при запущенном двигателе. Вакуум питает внутренний резервуар, который передает усилие на гидравлические тормозные магистрали. Если вакуумная система протекает, повреждена или внутренние компоненты усилителя неисправны, он не будет работать правильно.
3 метода проверки неисправности вакуумного усилителя тормозов
Метод 1: Проверка вакуумного усилителя — довольно простой процесс. Если вы подозреваете, что вакуумный усилитель является причиной неисправности вашей тормозной системы, выполните следующие действия:
При выключенном двигателе несколько раз нажмите педаль тормоза. Это обеспечит отсутствие вакуума внутри усилителя.
В последний раз нажмите педаль тормоза и оставьте ногу на педали при запуске двигателя. Не убирайте ногу с педали тормоза во время этого процесса.
Если вакуумный усилитель работает правильно, вы почувствуете легкое опускание педали при запуске двигателя. Это происходит потому, что вакуум в двигателе создает давление в усилителе.
Метод 2: Если при выполнении этого шага педаль тормоза не двигается, это указывает на то, что вакуумный усилитель не получает разрежения. В этом случае следует провести дополнительную проверку электрического вакуумного усилителя.
Дайте двигателю поработать несколько минут.
Заглушите двигатель, затем медленно нажмите педаль тормоза несколько раз. При первом нажатии педаль должна быть очень «мягкой», то есть оказывать мало сопротивления. При последующих нажатиях давление должно становиться более жестким, что указывает на отсутствие утечек в вакуумном усилителе.
Метод 3: Если оба этих теста прошли успешно, вы можете проверить два других компонента:
Проверьте обратный клапан усилителя: обратный клапан расположен на самом вакуумном усилителе. Чтобы найти его, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля. Вам нужно отсоединить вакуумный шланг в месте его подключения к впускному коллектору двигателя. Убедитесь, что отсоединяете его на коллекторе, а не на усилителе. Если клапан работает правильно, воздух не должен проходить при приложении давления. Если воздух проходит в обоих направлениях или вы не можете продуть клапан, клапан поврежден, и вакуумный усилитель необходимо заменить.
Проверьте вакуум: для работы электрического вакуумного усилителя требуется минимальное давление. Вы можете проверить вакуум и убедиться, что давление составляет не менее 18 дюймов ртутного столба и отсутствуют утечки.
Если вы не уверены в своих силах при выполнении этих проверок, разумно вызвать профессионального механика на дом для проведения осмотра тормозной системы на месте. Не рекомендуется ехать на автомобиле в ремонтную мастерскую при проблемах с тормозной системой, поэтому выезд мобильного механика — это умное и безопасное решение.