Как заменить тормозные колодки (пошагово)

Хотя сегодня они могут быть в хорошем состоянии, через несколько недель или месяцев их придется заменить. И если вы обладаете средними навыками самостоятельного ремонта, вы можете выполнить эту работу самостоятельно.

Слишком долгое откладывание работы с тормозами может привести к серьезным повреждениям тормозных дисков, что может значительно увеличить общие расходы на эту работу.

Приведенная ниже процедура применима к тормозным системам, использующим дисковые тормоза с плавающими суппортами. Такая компоновка наиболее распространена для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. Альтернативой плавающим суппортам является конструкция с фиксированным суппортом, которую обычно можно встретить на высокопроизводительных и гоночных автомобилях.

Плавающий суппорт будет иметь только один или два поршня с одной стороны диска, тогда как фиксированный суппорт может иметь от одного до трех поршней, симметрично расположенных с каждой стороны ротора (диска). Плавающий суппорт крепится к неподвижной скобе с помощью смазанных штифтов и может свободно перемещаться в направлении, перпендикулярном тормозному ротору.

Преимущества самостоятельной замены тормозных колодок

Итак, зачем делать эту работу самостоятельно? В основном по этой причине: вы можете сэкономить деньги (особенно если у вас уже есть некоторые инструменты), но не много. Средняя стоимость работы по замене тормозов (передних или задних) составит около 150–300 долларов. Это то, что вы могли бы сэкономить, но за запчасти вам все равно придется платить.

Второе, менее осязаемое, но важное преимущество — это опыт обучения. А также новое понимание того, как работают ваши тормоза. Зная это, вы сможете сэкономить на будущем ремонте, так как будете знать, как выглядят почти изношенные тормоза.

Насколько сложно заменить тормозные колодки?

Это работа средней сложности, но большинство людей могут справиться с ней, если у них есть руководство по ремонту и они следуют приведенному ниже процессу. Если вы уже меняли масло самостоятельно, у вас, вероятно, не возникнет особых трудностей с заменой тормозных колодок на автомобиле с дисковыми тормозами (по сравнению с барабанными).

Это может быть грязная работа, поэтому рекомендуется использовать механические перчатки. В некоторых случаях может быть полезен противопылевой респиратор. Кроме того, вам понадобится руководство по ремонту, достаточно хороший набор инструментов и некоторое количество расходных материалов. См. разделы «Необходимые инструменты» и «Необходимые материалы» ниже.

Потребуется некоторая сила рук и предплечий, чтобы ослаблять и затягивать крепежные элементы, а также снимать и устанавливать колеса.

Сколько времени занимает замена тормозных колодок?

Если вы не занимаетесь этим профессионально, вам потребуется около субботнего утра (скажем, 3-4 часа), чтобы заменить передние или задние тормозные колодки. После того как вы выполните процедуру один раз, в будущем замена займет у вас меньше времени.

Нужно ли менять все четыре колодки?

В течение срока службы вашего автомобиля передние колодки обычно требуют замены первыми. Они выполняют основную работу по остановке автомобиля и изнашиваются быстрее, чем задние.

При этом вы должны периодически проверять толщину колодок и признаки неравномерного износа на всех четырех позициях колес.

Обратите внимание, что замена колодок должна производиться комплектами по осям. Именно поэтому, покупая колодки, вы получаете либо комплект для передней оси, либо комплект для задней оси, либо оба, в зависимости от ваших конкретных потребностей.

Где купить тормозные колодки

Вы можете приобрести комплект тормозных колодок в местном магазине автозапчастей или у дилера, либо купить их онлайн. Преимущество покупки на месте в том, что вы получите их быстрее, и продавец убедится, что вы найдете подходящие. Покупайте их онлайн, если хотите определенный бренд и удобство доставки до двери.

Чтобы получить больше информации о том, какой тип тормозных колодок вам лучше подойдет, небольшое исследование здесь окажется полезным. Хотя оригинальные колодки (OEM) хорошо работают на вашем автомобиле, они могут быть дорогими. Эта статья рассказывает о пяти лучших производителях тормозных колодок.

Что насчет тормозных дисков?

В некоторых случаях при замене колодок старые тормозные диски можно использовать повторно. Но правда в том, что большинство авторемонтных мастерских порекомендуют либо проточить диски (то есть обточить или перешлифовать их), либо заменить их на новые. Вот почему:

Как и колодки, диски со временем изнашиваются. Они могут деформироваться и иметь колебания толщины, что повлияет на тормозные характеристики. Перешлифованные диски будут иметь обработанные поверхности (плоские и параллельные), что обеспечит хорошие тормозные характеристики и долгий срок службы колодок. Новые диски, конечно, будут новыми.

Единственным недостатком перешлифованных дисков является то, что они выйдут с токарного станка тоньше, чем когда были новыми. Более тонкие диски не так прочны и устойчивы к нагреву, как новые.

Имея это в виду, вот ваши варианты:

1. Купите новый комплект дисков. Это самый безопасный вариант для длительного срока службы колодок и лучших тормозных характеристик (см. примечание ниже). Или же…
2. Снимите диски и отдайте их на проточку. Большинство специалистов в магазинах автозапчастей могут перешлифовать диски за небольшую плату. Попросите их подтвердить, что можно удалить достаточное количество материала, не опускаясь ниже минимального предела толщины. Им потребуется около дня на эту работу. И это предоставит вам базовый эквивалент новых дисков примерно за пятую часть стоимости.
3. Игнорируйте диски. Обычно это не рекомендуется, но если вы заменяете колодки просто из-за износа, а остальная часть вашей тормозной системы работает должным образом и на диске нет видимых повреждений (трещины, борозды, горячие точки), вы, вероятно, сможете обойтись без проточки дисков (в этот раз).