«`html
Как завести машину с неисправным стартером? Это срочный вопрос, который возникает, когда при повороте ключа вы слышите лишь металлический щелчок вместо рёва мотора. Этот звук часто является признаком изношенного соленоида или реле стартера. Прежде чем решиться на замену стартера, вот четыре решения, которые помогут вам справиться с проблемой.
1. Постучите (аккуратно) по стартеру
Это классический метод ремонта. С помощью такого инструмента, как ручка домкрата или небольшой молоток, нанесите несколько резких, но умеренных ударов по корпусу стартера. Эта вибрация иногда может подтянуть ослабленные внутренние соединения или освободить залипшие щётки, обеспечив достаточный электрический контакт для последнего запуска. Внимание: не бейте слишком сильно, чтобы не повредить другие компоненты.
2. Проверьте соединения аккумулятора
Проблему с запуском часто путают с разряженным аккумулятором. В первую очередь убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые, хорошо затянуты и на них нет коррозии (белого или зеленоватого налёта). Плохие соединения мешают току достичь стартера, вызывая те же симптомы. При необходимости очистите клеммы и плотно затяните их.
Как проверить напряжение аккумулятора?
Используйте мультиметр, установленный в режим измерения постоянного напряжения (V DC). Напряжение ниже 12,4 В указывает на слабый аккумулятор, который может быть причиной проблемы. В этом случае используйте пусковые провода, чтобы подзарядить его от другого аккумулятора.
3. Замкните соленоид стартера
Эта более техничная манипуляция должна выполняться с крайней осторожностью. Она заключается в замыкании двух больших клемм соленоида стартера (обычно с помощью прочной изолированной отвёртки), чтобы подать на него ток напрямую. Убедитесь, что автомобиль находится на нейтральной передаче и затянут ручной тормоз. Этот метод принудительно активирует стартер и может сработать, если неисправна только цепь управления.
4. Заведите машину с толкача (для механических коробок передач)
Если ваш автомобиль оснащён механической коробкой передач, метод запуска «с толкача» или на спуске является отличным решением. Включите зажигание, переключитесь на вторую передачу, выжмите сцепление и попросите нескольких человек толкнуть машину, чтобы придать ей ускорение. Затем резко отпустите сцепление. Передаваемая на поршни сила может быть достаточной для начала сгорания и запуска двигателя.
Заключение: временное решение перед заменой
Эти советы являются временными решениями для чрезвычайных ситуаций. Стартер, который показывает признаки неисправности, — это изношенный компонент. Эти методы могут позволить вам завестись один или два раза, но окончательным и самым безопасным решением остаётся замена стартера профессионалом, чтобы избежать полного отказа.
«`