Тормозные колодки — это механизм, кажущийся простым, но сложный по своей сути. При торможении автомобиля тормозной диск и колодки напрямую влияют на его поведение, помогая вовремя остановиться и избежать ненужных аварий. Если качество тормозных колодок низкое, это напрямую скажется на эффективности торможения. Именно поэтому для вашего автомобиля важно выбирать хорошие тормозные колодки, чтобы обеспечить надежное торможение. Водители могут быть уверены в каждой поездке, когда тормоза работают плавно и эффективно.
Каждый владелец автомобиля знает, что тормозные колодки — одна из наиболее изнашиваемых деталей. Поэтому, помимо своевременной замены, важно уметь выбирать колодки, наиболее подходящие для вашей машины.
Опасности поддельных и некачественных тормозных колодок
Вы бы не рискнули поставить дешевые шины на свой автомобиль, так зачем же рисковать, используя дешевые тормозные колодки? На рынке до сих пор представлено множество некачественных колодок, и люди часто покупают подделки, не обращая на это внимания. Однако последствия такой экономии могут серьезно повлиять на работу тормозной системы.
- Увеличивают тормозной путь: при экстренном торможении автомобиль может не остановиться вовремя, что приведет к аварии.
- Легко блокируют колеса, лишая возможности управлять направлением.
- Издают шум при торможении.
- Некачественные колодки могут повредить тормозные диски. Если колодки низкого качества вызывают сколы, трещины или разрушение диска, давление будет передаваться непосредственно на диск, что приведет к его деформации, растрескиванию и полному выходу из строя.
- Повреждают шины из-за плохих колодок. Если тормоза выходят из строя из-за изношенных или корродированных колодок, дисков или суппортов, это может привести к неравномерному износу шин и их быстрому выходу из строя.
Как выбрать хорошие тормозные колодки?
Выбор качественных тормозных колодок для автомобиля — важный вопрос, влияющий на производительность и безопасность. Из-за широкого ассортимента типов тормозных колодок сделать правильный выбор становится все сложнее. Не все колодки созданы одинаково. Каждая из них изготавливается из определенных материалов и по своим технологиям, что определяет их производительность, уровень шума, цену, гарантии и способность consistently и безопасно работать на протяжении всего срока службы. Долговечность — ключевой фактор для многих покупателей, так как это позволяет сэкономить деньги.
Тормозные колодки следует заменять до их полного износа, следуя рекомендациям производителя, чтобы сохранить оптимальную тормозную мощность. Это уменьшит повреждение других компонентов тормозной системы, таких как суппорты и диски. Чтобы выбрать высококачественные тормозные колодки, обратите внимание на следующие аспекты:
Условия вождения
Материал колодок зависит от вашего стиля вождения и требований. При покупке запасных колодок вам нужно выбрать материал, из которого они изготовлены. На этом этапе важно определить, насколько интенсивно вы используете тормоза. Лучшие колодки для вашего автомобиля зависят от того, что вы от них ожидаете. Колодки содержат фрикционный материал, нанесенный на металлическую основу. Каждое использование тормозов приводит к износу этого материала. Степень износа зависит от нескольких факторов. Например, резкое торможение и частые остановки ускоряют износ колодок. То же самое касается езды по бездорожью или в других экстремальных условиях.
Максимальная температура
Хорошие тормозные колодки должны работать в любых погодных условиях: сухих, влажных, грязных, жарких или холодных.
Максимальная температура — это наивысшая температура, которую колодки могут выдержать без риска. При обычной езде по городу температура колодок редко превышает 200°C или 392°F. Однако на треке ситуация иная: температура может достигать 1000°F из-за более частого и агрессивного использования тормозов.
Зависимость трения от температуры
Водители должны обращать внимание на усилие, прикладываемое к педали, чтобы получить одинаковый отклик при экстренном торможении по сравнению с обычным.
Срок службы тормозных колодок
Тормозные колодки подвержены износу. Стоит ли учитывать их срок службы? В среднем колодки служат около 40 000 миль, но диапазон может варьироваться от 20 000 до 65 000 миль. На продолжительность жизни влияют многие факторы: от привычек вождения до материала колодок. Например, менее агрессивная езда продлит срок службы колодок.
Материал тормозных колодок
Многие водители задаются вопросом: «какой тип тормозных колодок лучше для моего автомобиля?» Выбор материала частично зависит от типа транспортного средства. Вы перевозите детей в минивэне или внедорожнике? Или перевозите тяжелые грузы в грузовике? Тормозные колодки обычно изготавливаются из одного из трех материалов: органического, керамического или полуметаллического, каждый из которых имеет свои характеристики, преимущества и недостатки.
Какой тип тормозных колодок выбрать?
Существует 3 типа тормозных колодок: органические, керамические и полуметаллические. Все они считаются очень долговечными и подходят не только для повседневной езды, но и являются лучшими колодками для буксировки. Изготовленные из разных материалов и по специализированным технологиям, каждая колодка имеет свои характеристики и области применения.
Керамические тормозные колодки
Созданные в первой половине 1990-х годов, керамические колодки ценятся за свою плавность. При использовании они почти не издают шума. По сравнению с органическими колодками, керамические превосходят их в снижении пыли, износа, надежности работы, широком температурном диапазоне и адаптации к условиям вождения.
Керамический материал и медная конструкция позволяют тормозному механизму эффективно работать даже при высоких температурах и быстрее восстанавливаться. Керамическая структура поглощает звук и вибрации в слышимом человеком диапазоне частот.
Органические тормозные колодки
Изначально тормозные колодки изготавливались из асбеста. Однако со временем эксперты обнаружили, что это соединение потенциально канцерогенно при длительном воздействии. Для решения этой проблемы были созданы органические колодки. Они используют более безопасные материалы, такие как смесь волокон, углеродных соединений, резины, стекла или стекловолокна, скрепленных смолой. Этот тип колодок создает умеренное трение и не generates слишком много тепла. Поэтому автомобиль будет работать плавно, без сильного шума при торможении. Многие reputable и премиальные производители используют органические колодки при сборке автомобилей, но это касается лишь около 50% новых машин. Другие автопроизводители используют различные типы колодок в своих производственных линиях.
Однако органические колодки быстрее изнашиваются, поэтому требуют регулярной замены. Кроме того, они лучше работают при низких температурах. В экстремальных погодных условиях или при интенсивном торможении, generateing сильное тепло, их производительность значительно снижается.
Полуметаллические тормозные колодки
Этот тип колодок называется «полуметаллическим», потому что 30–65% их веса составляет металл. Для их изготовления используют различные металлы: медь, железо, сталь. Остальная часть фрикционной поверхности состоит из наполнителей и других материалов, необходимых для улучшения производительности и долговечности. Полуметаллические колодки extremely популярны в автомобильной промышленности и считаются наиболее универсальными на рынке. Хотя у них есть ограничения, многие считают, что их использование остается лучшим выбором в зависимости от применения.
Что лучше: керамические или полуметаллические колодки?
Полуметаллические или керамические колодки — что выбрать? Ответить на этот вопрос однозначно сложно. До появления керамических колодок полуметаллические считались лучшими на рынке. Конечно, с развитием технологий их популярность снизилась, но они still могут конкурировать с другими premium продуктами, согласно некоторым автопроизводителям.
Полуметаллические колодки могут быть более производительными и экономичными, хотя они могут быть жесткими и шумными в использовании.
Керамические колодки обладают многими преимуществами, но их производство дороже compared to другим типам. Кроме того, способность керамики равномерно поглощать тепло не так высока, как у других материалов. Это приводит к тому, что тепло от торможения передается на другие компоненты системы, вызывая их износ. Этот тип колодок также не считается лучшим выбором для езды в очень холодную погоду или на треке. Они могут less эффективны при первом нажатии на тормоз, особенно в холодную погоду.
Если вы regularly используете автомобиль для тяжелых работ, таких как буксировка в горной местности, возможно, лучше выбрать керамические, fully металлические или колодки высшего качества.
Что учесть перед покупкой тормозных колодок
Ни один автомобиль не может считаться безопасным, если тормозные колодки неисправны или изношены. Поэтому, помимо характеристик колодок, важно обращать внимание на несколько факторов при покупке.
Найдите надежный бренд: Чтобы гарантировать качество и происхождение колодок, покупайте продукты у проверенных поставщиков на рынке.
Проверьте гарантию: Многие производители (или retailers) предлагают гарантии на тормозные колодки. Хотя они designed для постепенного износа, наличие гарантии на пробег — хороший признак обслуживания.
Не игнорируйте сертификаты. Две основные сертификации для тормозных колодок включают: дифференциальный анализ эффективности (D3EA) и процедуры оценки эффективности торможения (BEEP).
Заключение
Как и шины, тормозные колодки подвержены износу и должны заменяться своевременно. Некачественные колодки могут в долгосрочной перспективе обойтись дороже. При сравнении брендов тормозных колодок для вашего автомобиля учитывайте не только их тип.
Также обращайте внимание на ключевые характеристики каждого бренда, их срок службы и качество. Последнее, что вам нужно, — это купить дешевую некачественную марку и столкнуться с проблемами, которые серьезно повредят ваш автомобиль. Некачественные колодки могут различными способами повредить разные части вашего транспортного средства. Например, неисправные колодки могут повредить диски, суппорты и шины, если не принять меры immediately.