Замена насоса гидроусилителя руля: Полное руководство
Большинство систем гидроусилителя руля используют гидравлический насос и клапаны для создания давления в рабочей жидкости, которая помогает водителю поворачивать рулевое колесо. Таким образом, этот компонент считается сердцем системы. Но, как и другие автозапчасти, насос ГУР со временем может изнашиваться, вызывая множество неприятных проблем. Поэтому замена насоса гидроусилителя руля — это необходимая мера в такой ситуации. Но как именно проходит этот процесс? Давайте разберемся.
Как определить неисправность насоса ГУР
За исключением самых современных моделей с электроусилителем руля (ЭУР), в системе рулевого управления обычно используется гидравлический насос. Насос постоянно вращается при работающем двигателе, создавая высокое давление в жидкости ГУР, чтобы облегчить вращение руля.
Насос гидроусилителя получает привод от двигателя через ремень, создавая необходимое давление масла. При повороте руля распределительный клапан направляет давление масла в цилиндр, заставляя поршень толкать рейку в направлении поворота.
Разница давлений с двух сторон поршня создает усилие, которое помогает снизить физическую нагрузку на водителя. Поскольку насос получает привод от двигателя, гидравлическая система усилителя руля работает только при запущенном моторе.
Насос играет ключевую роль в системе, но что произойдет, если он выйдет из строя?
1. Скрипящий шум при запуске
Это типичный признак ослабшего ремня навесного оборудования, но он также может указывать на отказ насоса ГУР. По мере износа насоса вы можете слышать посторонние шумы. Чаще всего это скрип или вой, который становится заметнее при повороте рулевого колеса.
Этот шум также может проявляться при первом запуске двигателя. Его высота может увеличиваться с ростом оборотов. Кроме того, если приводной ремень насоса ослаблен или изношен, он может производить похожий звук.
Громкие шумы при повороте руля обычно означают, что в системе гидроусилителя недостаточно жидкости или насос работает неправильно.
2. Тугой или тяжелый руль
Второй симптом, который вы можете ощутить при отказе насоса, — это тугой руль. Поскольку насос отвечает за создание давления жидкости в системе, его неисправность приводит к недостаточному давлению для легкого управления. Рулевое колесо становится тяжелым, а управление автомобилем может стать затруднительным.
3. Утечка жидкости
Утечка жидкости может быть вызвана трещиной в корпусе насоса или повреждением сальников. Жидкость ГУР обычно имеет красный цвет, но будьте внимательны, не перепутайте ее с жидкостью АКПП или антифризом. Если уровень жидкости постоянно низкий, даже после долива, вероятна утечка или насос потребляет жидкость из-за внутренних повреждений.
Вы можете столкнуться с этими тремя основными симптомами при неисправности насоса ГУР. Кроме того, есть и другие признаки:
- Металлическая стружка в бачке жидкости ГУР
- Загорается значок усилителя руля на приборной панели
- Руль поворачивается рывками или дергается
Если вы заметили любой из этих симптомов, пора провести диагностику или заменить насос гидроусилителя. Езда с неисправным насосом ГУР может быть опасной и привести к дальнейшим повреждениям вашего автомобиля.
Замена насоса гидроусилителя руля: Пошаговая инструкция
Процесс будет схожим для большинства автомобилей. Замена насоса ГУР может показаться сложной задачей, но это не всегда так. Если у вас есть базовые знания в авторемонте, вы можете сделать это самостоятельно — это может быть выгодным и познавательным проектом. Итак, как заменить насос гидроусилителя руля:
Шаг 1: Подготовьте инструменты
Вы сэкономите много времени, если заранее подготовите всё необходимое:
- Новый насос гидроусилителя руля
- Набор головок, ключи, отвертки
- Жидкость для ГУР
- Емкость для слива жидкости и воронка
- Домкратные подставки (козелки)
Важно: Безопасность прежде всего. Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед началом работ с любой частью электросистемы автомобиля.
Шаг 2: Найдите насос ГУР
Где находится насос гидроусилителя в вашем автомобиле? Обычно он расположен в передней части двигателя и приводится в действие ремнем навесного оборудования, поликлиновым ремнем или, в большинстве случаев, непосредственно от коленвала через ремень. На некоторых моделях насос находится в нижней части двигателя, near брандмауэра, и для доступа к нему可能需要 снять пластиковый подкрылок.
Шаг 3: Поднимите автомобиль
В зависимости от конструкции вашего автомобиля, насос ГУР может быть расположен в труднодоступном месте. Подъем автомобиля даст вам больше пространства для работы и улучшит обзор.
Шаг 4: Слейте жидкость ГУР
Замена насоса ГУР — это как установка нового сердца для системы рулевого управления, и вы не хотите помещать его в «организм», заполненный старой грязной жидкостью, верно? Промывка системы ГУР обеспечит новому насосу чистую среду для работы.
Для этого необходимо промыть систему. Заблокируйте запуск двигателя (например, снимите предохранитель топливного насоса) и отсоедините обратный шланг от насоса. При прокрутке двигателя стартером старая жидкость с примесями будет выталкиваться через отсоединенный шланг. Как только вы увидите, что потекла чистая жидкость, подключите шланг обратно. Система промыта. Этот процесс крайне важен, так как старая жидкость со временем накапливает загрязнения, которые могут повредить внутренние компоненты нового насоса.
Шаг 5: Снимите старый насос ГУР
Теперь, когда система промыта, можно приступать к демонтажу насоса. Как снять насос гидроусилителя руля?
Первым делом снимите натяжение приводного ремня, ослабив регулировочные болты. Визуально проверьте ремень на наличие трещин и других повреждений. В большинстве случаев рекомендуется заменить и ремень ГУР.
На этом этапе убедитесь, что к насосу не подключены другие элементы, например, датчик уровня жидкости.
Затем снимите приводной шкив и открутите болты, крепящие насос к двигателю, с помощью подходящих инструментов. После этого вы сможете извлечь старый насос.
Шаг 6: Установите новый насос
На этом этапе необходимо сравнить новый насос со старым, чтобы убедиться, что они идентичны (расположение отверстий, форма). Если вы меняете шкив, сравните его диаметр и количество ручьев, чтобы убедиться в совпадении со старым.
Аккуратно установите новый насос на блок двигателя, совместив его с монтажными отверстиями. Установите крепежные болты и затяните их с моментом, указанным в спецификации.
Шаг 7: Подсоедините шланги и трубки
Подключите шланги и трубки гидроусилителя к новому насосу, убедившись в надежности соединений. Используйте новые медные шайбы или уплотнительные кольца, чтобы предотвратить утечки.
Шаг 8: Установите ремни
Наденьте ремень(и) навесного оборудования на шкивы, включая шкив насоса ГУР. С помощью натяжителя обеспечьте правильное натяжение ремня.
Шаг 9: Залейте жидкость и проведите тест-драйв
Откройте крышку бачка жидкости ГУР и заполните его подходящей жидкостью. Прокачайте систему, несколько раз повернув руль от упора до упора при заглушенном двигателе, а затем при работающем на холостом ходу. После этого совершите пробную поездку, обращая внимание на легкость хода руля и отсутствие шумов.
На этом работа завершена. Обратите внимание, что прежде чем принимать решение о замене, следует тщательно проверить насос, так как в некоторых случаях может потребоваться лишь ремонт насоса гидроусилителя руля, а не его полная замена.