Поворот в стратегии безопасности Volvo
Шведский автопроизводитель Volvo принял неожиданное решение отказаться от оснащения своих новых электромобилей системой LiDAR в стандартной комплектации. Эта технология, считающаяся ключевой для развития автономного вождения, должна была стать стандартом для флагманских моделей EX90 и ES90. Однако из-за серьезных проблем в цепочке поставок компания вынуждена пересмотреть свои первоначальные планы.
Причины изменения курса
Основной причиной отказа от LiDAR стали значительные логистические сложности, с которыми столкнулся производитель. Мировые disruptions в поставках электронных компонентов и специализированного оборудования сделали невозможным массовое внедрение этой дорогостоящей технологии. Инженеры Volvo столкнулись с необходимостью поиска альтернативных решений для обеспечения заявленного уровня безопасности своих автомобилей.
Альтернативные системы безопасности
Несмотря на отказ от LiDAR, Volvo сохраняет приверженность своим высоким стандартам безопасности. Компания будет полагаться на усовершенствованные системы на основе камер, радаров и ультразвуковых датчиков. Эти технологии, хотя и считаются менее продвинутыми чем LiDAR, в сочетании с мощными вычислительными системами способны обеспечить высокий уровень помощи водителю.
Влияние на будущие модели
Решение Volvo может оказать значительное влияние на всю автомобильную промышленность. Многие производители внимательно следили за внедрением LiDAR шведской компанией, рассматривая этот опыт как показатель готовности технологии к массовому производству. Теперь другим брендам придется пересмотреть свои планы по оснащению автомобилей системами LiDAR.
Перспективы технологии
Эксперты отмечают, что это не означает полный отказ от LiDAR в долгосрочной перспективе. Технология продолжит развиваться и, вероятно, будет предлагаться как опция для премиальных комплектаций. Volvo сохраняет исследовательские программы в области лидарных систем и может вернуть их в стандартное оснащение после нормализации ситуации с поставками.