Смена курса: федеральные власти США и тюнинг автомобилей
Агентство по охране окружающей среды США (EPA) и Министерство юстиции объявили о значительном изменении в правоприменительной практике. Ведомства больше не будут возбуждать уголовные дела против компаний и специалистов, занимающихся чип-тюнингом электронных блоков управления (ЭБУ) через порт OBDII. Это решение знаменует собой поворотный момент в многолетнем противостоянии регуляторов и рынка автодоработок.
Конец эпохи жестких преследований
Ранее EPA активно применяло уголовное преследование за отключение или модификацию систем контроля выбросов, что квалифицировалось как нарушение федерального «Закона о чистом воздухе». Под удар попадали как крупные производители тюнинг-комплектов, так и небольшие мастерские. Новый меморандум о взаимопонимании между ведомствами смещает фокус с уголовной на административную и гражданскую ответственность для большинства случаев.
Что это значит для автолюбителей и индустрии?
Решение может быть расценено как частичная победа рынка автодоработок. Оно снижает существенные риски для бизнеса, связанные с уголовными статьями. Однако важно понимать, что сам закон не изменился. Модификации, увеличивающие выбросы вредных веществ на дорогах общего пользования, по-прежнему незаконны. EPA сохраняет все инструменты для исков и крупных штрафов, но теперь в рамках гражданского судопроизводства.
Эксперты полагают, что такой подход может привести к более структурированному диалогу между регулятором и индустрией, а также к пересмотру устаревших норм, не учитывающих современные технологии. Тем не менее, владельцам автомобилей следует помнить о потенциальных последствиях тюнинга, включая потерю заводской гарантии и проблемы при прохождении технического осмотра.