Владение автомобилем означает нечто большее, чем просто первоначальная покупка. Оно включает страховку, регистрацию, возможно, налог на имущество и, что, пожалуй, самое важное, техническое обслуживание.
Техническое обслуживание включает в себя множество элементов, таких как замена масла, ротация шин, проверка тормозов и замена фильтров. Следуя руководству по эксплуатации, вы можете управлять примерно 30 пунктами технического обслуживания автомобиля и рекомендуемыми интервалами, но помните, что они могут различаться в зависимости от автомобиля и условий вождения.
Наш список не охватывает все работы по техническому обслуживанию, но он гарантированно охватывает большую часть работ, с которыми владелец автомобиля, скорее всего, столкнется на протяжении всего срока службы транспортного средства.
Самые распространенные работы по техническому обслуживанию автомобиля
1) Замена моторного масла
Рекомендация: Каждые 3 000–7 500 миль или согласно рекомендациям производителя.
Если ваш автомобиль новый, обычно подойдет обычное моторное масло, если только производитель не рекомендует конкретный тип масла особо. По мере старения автомобиля специальные смеси, особенно полностью синтетическое масло, могут помочь продлить срок службы двигателя.
2) Давление в шинах
Рекомендация: Проверять ежемесячно (когда шины холодные).
Не забудьте проверить свой компрессор, чтобы он был под рукой, когда он понадобится. Правильное давление указано в руководстве по эксплуатации или на наклейке на внутренней стороне двери со стороны водителя.
3) Ротация шин
Рекомендация: Каждые 6 000–8 000 миль.
Следование графику ротации помогает равномерно распределить износ и продлить срок службы шин. Неравномерный износ может указывать на необходимость регулировки развала-схождения передних колес или других регулировок подвески.
4) Шины (глубина протектора)
Рекомендация: Проверять ежемесячно или перед длительными поездками.
Правильная глубина протектора помогает сохранять сцепление с дорогой, особенно в мокрых или скользких условиях. В то же время изношенный протектор может привести к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути и повышенному риску аквапланирования или заноса.
Если вам нужны новые шины, ознакомьтесь с нашими рекомендациями по брендам шин.
5) Тормозные колодки
Рекомендация: Проверять каждые 10 000 миль и заменять при необходимости.
Признаки изношенных тормозных колодок включают скрежет, визг, вибрацию при торможении и увеличение расстояния до полной остановки.
6) Аккумулятор
Рекомендация: Проверять каждые 15 000 миль; заменять каждые 3–5 лет.
Учтите, что экстремальные погодные условия могут сократить этот срок. Большинство современных автомобильных аккумуляторов не требуют обслуживания и не нуждаются в доливе воды. Однако очистка клемм и контактов аккумулятора от коррозии и обеспечение надежного соединения могут предотвратить неожиданный отказ.
Для оценки состояния аккумулятора используйте мультиметр. Показания 12,2–12,6 вольт означают полный заряд.
7) Воздушный фильтр двигателя
Рекомендация: Заменять каждые 15 000–30 000 миль или по мере необходимости.
Грязный или забитый фильтр ограничивает поток воздуха, что влияет на производительность и снижает расход топлива. Процесс замены обычно очень прост и может быть выполнен практически любым как работа своими руками.
8) Салонный фильтр
Рекомендация: Заменять каждые 15 000–25 000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.
Регулярная замена этого фильтра помогает поддерживать чистоту воздуха в салоне. В некоторых случаях, если он просто забит крупным мусором, может быть достаточно просто его почистить. Салонный фильтр в большинстве автомобилей находится за бардачком.
Люди с тяжелой аллергией могут получить пользу от более частой замены фильтра, чем рекомендованный интервал.
9) Свечи зажигания
Рекомендация: Заменять каждые 30 000–100 000 миль или согласно указаниям производителя автомобиля.
Стоит рассмотреть иридиевые свечи зажигания, так как их прочная металлическая конструкция изнашивается медленнее по сравнению с медными или платиновыми аналогами.
10) Тормозная жидкость
Рекомендация: Проверять каждые 20 000 миль; заменять каждые 1–2 года.
Шумные тормоза, включая вибрацию, и изменение цвета жидкости — признаки того, что тормозную жидкость необходимо заменить.
11) Жидкость гидроусилителя руля
Рекомендация: Проверять каждые 30 000 миль; заменять по мере необходимости.
Если руль стало тяжело поворачивать, возможно, уровень жидкости гидроусилителя руля низок из-за утечки.
12) Охлаждающая жидкость
Рекомендация: Проверять каждые 30 000 миль; заменять каждые 2–3 года.
Странный запах из-под капота указывает на проблему с охлаждающей жидкостью. Кроме того, если автомобиль перегревается или печка не работает, проверьте уровень и состояние охлаждающей жидкости.
13) Трансмиссионная жидкость
Рекомендация: Заменять каждые 60 000–100 000 миль или согласно рекомендациям производителя.
Обычно правильная трансмиссионная жидкость прозрачная или ярко-красная. Если она стала темно-красной или коричневой, ее необходимо заменить.
14) Ремень привода вспомогательных агрегатов (Серпантинный ремень)
Рекомендация: Проверять каждые 50 000 миль; заменять каждые 60 000–100 000 миль.
Разлохмаченность, трещины, ослабление и скрип — признаки того, что серпантинный ремень нуждается в замене.
15) Ремень ГРМ
Рекомендация: Проверять каждые 60 000 миль; заменять каждые 60 000–100 000 миль или согласно рекомендациям производителя.
Если ваш автомобиль использует ремень ГРМ (некоторые используют цепь ГРМ), крайне важно, чтобы он находился в хорошем рабочем состоянии. Отказ ремня ГРМ часто происходит из-за возраста и сопряжен с риском катастрофического повреждения двигателя. Всегда заменяйте ремень ГРМ в рекомендованные интервалы или если вы заметили износ, ослабление натяжения или повреждение.
16) Бачок омывателя
Рекомендация: Проверять ежемесячно; действовать по мере необходимости.
Если очень холодно, рассмотрите возможность использования специальной незамерзающей смеси, чтобы она продолжала течь в течение всего сезона.
17) Щетки стеклоочистителя
Рекомендация: Заменять каждые 6–12 месяцев или по мере необходимости (т.е. когда они скрипят или подпрыгивают).
Хорошее правило — снова заменять щетки стеклоочистителя весной и осенью, в периоды экстремальных погодных условий, когда они подвергаются сильному износу.
18) Фары (передние, задние, указатели поворота)
Рекомендация: Проверять ежемесячно; заменять по мере необходимости.
Даже если перегорела только одна лампочка, меняйте лампы парами. Вы будете довольны этим решением позже.
19) Выхлопная система
Рекомендация: Ежегодно проверять на утечки, повреждения или неисправности.
Для тщательного осмотра может потребоваться поднять автомобиль на подъемнике.
20) Амортизаторы и стойки
Рекомендация: Проверять каждые 50 000 миль; заменять по мере необходимости.
Если при торможении передняя часть автомобиля сильно «клюет», автомобиль кренится в поворотах или вы заметили неравномерный износ шин, возможно, стойки или амортизаторы изношены.
21) ШРУСы/пыльники ШРУСа
Рекомендация: Проверять каждые 30 000 миль; заменять при повреждении.
Распространены в переднеприводных и полноприводных автомобилях. Также встречаются в некоторых заднеприводных моделях. Отказ ШРУСа имеет определенные симптомы.
22) Топливный фильтр
Рекомендация: Заменять каждые 20 000–40 000 миль или согласно рекомендациям производителя.
Затрудненный запуск, остановка двигателя, периодический неровный холостой ход, грубая работа на холостом ходу и плохая производительность двигателя указывают на неисправный топливный фильтр.
23) Тормозные диски
Рекомендация: Проверять каждые 10 000 миль; заменять по мере необходимости.
Шумные тормоза, вибрация, следы канавок на дисках и увеличенный тормозной путь — признаки проблем с тормозами.
24) Развал-схождение колес
Рекомендация: Проверять каждые 10 000–20 000 миль или при обнаружении проблем с управлением.
Это можно сделать одновременно с ротацией шин, но ожидайте, что за развал-схождение возьмут дополнительную плату.
25) Подвеска
Рекомендация: Проверять ежегодно или при ухудшении качества езды.
Следите за признаками утечек вокруг амортизаторов и стоек. Кроме того, чрезмерный износ шин, болтающийся руль, лязгающие звуки и подпрыгивание автомобиля — это дополнительные признаки для беспокойства.
26) Масло дифференциала
Рекомендация: Заменять каждые 30 000–60 000 миль или согласно рекомендациям производителя.
Также называемое трансмиссионным маслом, масло дифференциала находится внутри корпуса оси. Поэтому это пункт технического обслуживания, который легко упустить из виду.