4motion — это зарегистрированная торговая марка системы полного привода, устанавливаемой на автомобили Volkswagen. Используется с 1998 года. Ранее полноприводные версии назывались «Syncro». Одним из основных преимуществ этой системы является улучшение внедорожных характеристик на пересеченной местности, а также на мягких и скользких поверхностях.
Принцип работы
Постоянный полный привод 4motion встречается на автомобилях с продольно расположенным двигателем. В нем используется самоблокирующийся дифференциал Torsen. Это позволяет распределять крутящий момент двигателя в зависимости от дорожных условий, передавая максимальный крутящий момент на ось с лучшим сцеплением.
Электронно управляемое многодисковое сцепление Haldex является частью системы подключаемого полного привода. В обычном режиме весь крутящий момент передается только на передние колеса. Когда передние колеса начинают пробуксовывать, подключаются задние колеса, и до 100% крутящего момента может кратковременно передаваться на заднюю ось.
Подключаемый полный привод (part-time) менее распространен. Он активируется водителем и жестко соединяет переднюю и заднюю оси. Предназначен исключительно для езды по бездорожью и скользким дорогам.
Модели Volkswagen с системой 4MOTION
| Тип привода | Модели |
| Постоянный полный привод с дифференциалом Torsen | Passat B5; Phaeton 3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9. |
| Подключаемый полный привод со сцеплением Haldex | Golf 1J1, 1K1, 1K5, 5K1; Bora 1J2, 1J6; Passat B6, B7; Tiguan 5N, AD1, BW2. |
| Подключаемый полный привод (part-time) | Amarok 2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B. |