Что делать, если ключ застрял в замке зажигания?

Возможно, вы сталкивались с ситуацией, когда перед поездкой обнаруживали, что ключ не поворачивается в замке зажигания. Иногда, даже если удается его повернуть, он может застрять и не выниматься по прибытии в пункт назначения. В этой статье мы рассмотрим причины застревания ключа и предложим самые простые способы решения проблемы.

1
10 причин, почему ключ зажигания не вынимается из замка зажигания
- 1.1 Руль заблокирован
- 1.2 Ключ деформирован
- 1.3 Замок двери замерз
- 1.4 Разряжен аккумулятор автомобиля
- 1.5 Зубцы ключа изношены
- 1.6 Неисправен цилиндр замка
- 1.7 Цилиндр замка и ключ загрязнены
- 1.8 Неправильно выбрана передача
- 1.9 Ключ не вставлен в правильное положение
- 1.10 Компонент сломан

10 причин, почему ключ зажигания не вынимается из замка зажигания

Руль заблокирован

Почти все современные автомобили оснащены противоугонными системами. В некоторых случаях они блокируют руль и замок зажигания, чтобы предотвратить угон. Блокировка срабатывает, когда руль поворачивают без ключа в замке зажигания или при попытке использовать другой или сильно изношенный ключ. Иногда проблема возникает из-за попытки повернуть ключ, который не полностью вставлен в цилиндр. Кроме того, защитная система может активироваться, если колеса автомобиля полностью вывернуты в одну сторону, например, при парковке на крутом склоне или когда передние колеса упираются в бордюр или другие препятствия. Обычно при срабатывании блокировки слышен характерный щелчок, и ключ может вообще не выниматься из замка зажигания.

Решение: Поворачивая ключ в замке, аккуратно покачивайте руль влево и вправо. Это разблокирует руль. Не тяните сильно, чтобы не сломать ключ.

Ключ деформирован

Ношение в кармане или кошельке, а также использование для других целей может привести к его изгибу. Иногда это означает, что ключ не поворачивается, не вынимается из замка или даже не вставляется.

Решение: Заметили, что ключ погнут? Не используйте его, чтобы не повредить цилиндр замка. Заведите автомобиль запасным ключом. Если запасного ключа нет, обратитесь к специалисту по автомобильным замкам. Их эксперты быстро восстановят форму старого ключа или изготовят копию. Если вы уже вставили погнутый ключ в замок зажигания и он там застрял, обратитесь за помощью к специалисту для его извлечения.

Замок двери замерз

Это может произойти, если на улице холодно и в цилиндр замка попала вода.

Решение: Если автомобиль стоял на сильном морозе или в неотапливаемом помещении долгое время, и вы подозреваете, что замок замерз, попробуйте его разморозить. Для этого нагрейте ключ с помощью зажигалки или свечи и вставьте в замок. Повторите процедуру несколько раз. Можно также использовать специальные средства для разморозки замков. Чтобы избежать дальнейших проблем, обеспечьте стабильную работу системы вентиляции. Перед длительной стоянкой проветрите салон, чтобы снизить внутреннюю температуру и предотвратить конденсацию.

Разряжен аккумулятор автомобиля

В некоторых автомобилях при разряженном аккумуляторе ключ блокируется в замке зажигания.

Решение: Включите фары. Если они не горят, проблема, вероятно, в аккумуляторе. Используйте вольтметр для измерения напряжения на клеммах аккумулятора автомобиля. Если оно ниже 11,7 В, аккумулятор полностью разряжен и, вероятно, требует замены или восстановления. Если мультиметра нет, попробуйте «прикурить» автомобиль. Если это поможет, проблема в аккумуляторе. В противном случае неисправность имеет другой характер.

Зубцы ключа изношены

Низкокачественные изделия, изготовленные из непрочных материалов, изнашиваются относительно быстро. Ключ болтается в замке и не может правильно взаимодействовать с подвижными частями цилиндра замка зажигания.

Решение: Сравните используемый ключ с запасным. Если видны признаки износа, замените его. Если старый ключ застрял в замке зажигания, аккуратно поворачивайте его вперед-назад, слегка покачивая внутрь и наружу. Возможно, вы найдете движение, которое активирует механизм.

Неисправен цилиндр замка

Он также изнашивается со временем. Это может произойти быстрее из-за привычки многих водителей вешать на ключ тяжелые брелоки и другие украшения. При движении автомобиля они создают дополнительную нагрузку на детали механизма.

Решение: Если вам удалось извлечь ключ из замка зажигания, используйте запасной. Если он тоже застревает, цилиндр замка изношен. Обратитесь в автосервис для замены.

Цилиндр замка и ключ загрязнены

Использование неподходящей смазки может привести к накоплению грязи внутри механизма, которая со временем затвердевает. Обычно бороздки ключа загрязняются при использовании не по назначению, например, для вскрытия упаковок или отрывания скотча.

Решение: Для очистки замка используйте WD-40 или другое проникающее масло, распылив его непосредственно в замочную скважину. Если возможно, продуйте цилиндр сжатым воздухом. После продувки и очистки замка смажьте его. Ключ протрите безворсовой тканью, смоченной в WD-40, спирте или растворителе.

Неправильно выбрана передача

В автомобилях с автоматической коробкой передач ключ остается заблокированным в замке зажигания, пока селектор не переведен в положение «P» (паркинг). В автомобилях с механической коробкой передач замок не разблокируется, пока рычаг переключения передач не находится в нейтральном положении.

Решение: При парковке убедитесь, что селектор автоматической коробки передач находится в положении «P». Если нет, даже после остановки автомобиля и выключения двигателя, нажмите педаль тормоза и переведите селектор в положение «P». Попробуйте аккуратно извлечь ключ. Если это невозможно, проверьте, может ли селектор заблокироваться в этом положении. Если рычаг можно перемещать после остановки двигателя, отвезите автомобиль в сервис для проверки гидротрансформатора, троса, рычага АКПП и механизма блокировки педали тормоза.

Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, нажмите педаль сцепления, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и, слегка покачивая, извлеките ключ из замка зажигания.

Ключ не вставлен в правильное положение

Иногда водители забывают повернуть ключ в положение «Lock» (блокировка).

Решение: Посмотрите на замок зажигания. На нем есть несколько меток, соответствующих разным режимам, таким как «Зажигание», «Запуск двигателя», «Блокировка» (или «Стоянка»). Убедитесь, что ключ находится в положении «Lock» или «0». При необходимости измените его положение.

Компонент сломан

Приложение чрезмерного усилия при попытке повернуть ключ в замке зажигания может привести к его поломке. Извлечь оставшуюся в механизме часть ключа сложно.

Решение: Попробуйте удалить обломок с помощью специального экстрактора. Если такого инструмента нет, обратитесь за помощью к специалисту. Не используйте подручные средства для извлечения сломанного наконечника, так как это может повредить цилиндр.

Заключение

Несмотря на простую конструкцию, ключ зажигания является очень важным элементом и требует должного внимания со стороны водителя. Только при исправной работе этой детали можно завести автомобиль. Если ключ застрял в замке зажигания, следуйте нашим советам.