Новая эра: монопости становятся компактнее
Сезон 2026 года в Формуле 1 принесет самые радикальные изменения в конструкции болидов за последнее десятилетие. Ключевым визуальным отличием станет значительное уменьшение габаритов машин. Длина колесной базы, которая в последние годы делала машины похожими на лимузины, будет сокращена примерно на 20 сантиметров. Это вернет болидам более агрессивный и динамичный вид, характерный для начала гибридной эры.
Технические предпосылки изменений
Основная причина трансформации — новый регламент силовой установки. Двигатели 2026 года будут иметь большую электрическую мощность и будут работать на полностью экологичном синтетическом топливе. Это позволит уменьшить размеры и вес силового агрегата. Кроме того, инженеры откажутся от сложных и громоздких систем обдува диффузора, что также освободит пространство в задней части машины.
Аэродинамическая философия и обгоны
Новые правила аэродинамики направлены на то, чтобы машины меньше страдали от «грязного» воздуха идущего впереди болида. Планируется, что до 50% прижимной силы будет генерироваться за счет грунтовых эффектов, что снизит зависимость от аэродинамических элементов, чувствительных к турбулентности. Это должно кардинально улучшить возможность следовать за конкурентом и совершать обгоны, сделав гонки более зрелищными.
Баланс между технологией и драйвом
Уменьшение размеров и веса — это не просто эстетическое решение. Более легкие и короткие машины будут обладать лучшей маневренностью, особенно на узких городских трассах. Это ставит перед командами сложную задачу: упаковать более мощную гибридную систему в более компактный корпус, не жертвуя надежностью. Гонка инженерной мысли выходит на новый виток, где ключевым станет эффективное использование пространства и энергии.