Тойоте приходится признать: в то время как многие производители выпускают нишевые автомобили, подобные GR Corolla, и забывают о них через пару лет, Тойота с момента запуска в 2023 году продолжает ежегодно улучшать этот спортивный компакт. В 2024 году улучшилась аэродинамика, в 2025-м крутящий момент вырос на 22 фунт-фута, была оптимизирована подвеска и добавлена опция автоматической коробки передач. В 2026 году темп не замедлился, но, к сожалению, эти усовершенствования обратно пропорциональны цене модели.
Значительный рост цен
Прежде чем подробно описывать улучшения модели 2026 года, важно подчеркнуть, насколько подорожал этот автомобиль с момента его появления в конце 2022 года. При запуске базовая комплектация (тогда называвшаяся «Core») стоила менее 37 000 долларов с учетом доставки. Полностью укомплектованная версия «Circuit Edition» с крышей из кованого углепластика начиналась от менее чем 44 000 долларов. Сейчас самая доступная GR Corolla стоит 41 115 долларов, а нынешняя «Premium Plus», эквивалентная Circuit, — от 47 160 долларов.
| Цены на GR Corolla 2026 года | Цены на GR Corolla 2023 года | |
| Базовая/Core МКПП | 41 115 $ | 36 995 $ |
| Базовая/Core АКПП | 43 115 $ | Не предлагалась |
| Premium Plus/Circuit МКПП | 47 160 $ | 43 995 $ |
| Premium Plus/Circuit АКПП | 49 160 $ | Не предлагалась |
Чтобы получить роскошные элементы, такие как сиденья из алькантары, необходимо перейти на комплектацию Premium Plus. В то же время было бы небрежно не отметить, что нынешняя GR Corolla предлагает больше, чем модель 2023 года. Помимо увеличения крутящего момента и улучшения шасси, передний и задний самоблокирующиеся дифференциалы, которые тогда не были стандартными для всех моделей, теперь входят в базовую комплектацию.
Тем не менее, подорожание составляет 4 120 долларов для базовой модели и 3 165 долларов для полностью укомплектованной версии. Добавление автоматической коробки передач приближает цену Corolla к 50 000 долларам, что хорошо отражает современные реалии.
Под вопросом конкурентоспособное позиционирование
Еще один момент для размышления: ранее GR Corolla предоставляла доступ к премиальному спортивному компактному автомобилю в диапазоне от 35 000 до 40 000 долларов. Это было преимуществом перед Honda Civic Type R и Volkswagen Golf R, но разрыв сократился, и, можно сказать, Hyundai Elantra N заняла эту нишу. В 2025 году Civic Type R стоил от 47 090 долларов, а Golf R — от 48 325 долларов. Обе эти модели оснащены активными амортизаторами, которых у GR еще нет. По схожей цене, будет ли предложение Тойоты лучше? Когда можно было сэкономить несколько тысяч, этот вопрос не был так важен, но теперь клиентам приходится об этом задумываться.
Технические новшества модели 2026 года
Что приносит модельный год 2026 для GR Corolla? Теперь по кузову используется «дополнительно 45,6 футов конструкционного клея», что должно повысить жесткость. Также добавлен новый канал вторичного воздухозаборника, предназначенный для снижения температуры двигателя при спортивной езде — это то, чего, по мнению сообщества владельцев, не хватало. В салоне комплектация Premium Plus получила более мощную аудиосистему JBL, включая сабвуфер. Мультимедийный экран по-прежнему 8-дюймовый с толстыми рамками, в то время как обычная Corolla оснащена более современным оборудованием. Хотя это не главные причины для покупки этого автомобиля, в повседневном использовании эти детали важны.
А как насчет радикальной версии GRMN?
Вот и вся линейка GR Corolla на 2026 год, но это *не полная* линейка. Несколько месяцев назад Тойота обещала модель с «усовершенствованиями, ориентированными на трек», вероятно, с шильдиком GRMN. И что же, изображения автомобиля с надписью GRMN, снятые на недавнем мероприятии для дилеров, уже удалены из социальных сетей. Интрига нарастает, как и, вероятно, маржа прибыли Тойоты на этой модели.
Есть информация? Напишите нам на tips@thedrive.com.