Подшипники — это детали, спроектированные с высокой точностью для обеспечения правильного функционирования механического движения.
Они не только облегчают движение, но и помогают переносить тяжелые грузы очень легко и эффективно. Существуют различные типы подшипников, среди которых шариковые и роликовые подшипники обычно используются в автомобилях. Этот тип особенно применяется, поскольку способен выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Ступичные подшипники действительно необходимы для работы вашего автомобиля. Они расположены на металлических осях и постоянно закреплены на ступице. Ступичные подшипники необходимы для правильной работы ступицы, шины и колеса, чтобы они функционировали вместе.
Ступичные подшипники обеспечивают плавное движение и вращение всей ступичной сборки, тем самым обеспечивая гладкое вращение шины и колеса.
Неисправность ступичного подшипника может вызывать различные признаки и симптомы, некоторые из которых явно заметны, а другие могут сбивать с толку. Диагностика затруднена, поскольку для выявления проблемы необходимо управлять автомобилем.
Симптомы неисправного ступичного подшипника
Неисправный ступичный подшипник может проявляться различными симптомами и последствиями. Они включают:
1. Скрипящий или скрежещущий звук из колеса
Ступичный подшипник
Ступичный подшипник в сборе. Замена проста, но дороже.
Один из самых распространенных и узнаваемых симптомов, связанных с неисправным ступичным подшипником, — это шум из колеса автомобиля во время движения. Вы можете спутать его с шумом двигателя, но при внимательном прослушивании, вероятно, услышите хрустящий или скрежещущий звук, который усиливается при ускорении автомобиля.
Поскольку ступичные подшипники изнашиваются не так часто, шум обычно принимают за что-то другое, и проблема игнорируется.
В большинстве случаев ступичные подшипники изготовлены из закаленной стали и могут выдерживать значительные нагрузки. Подшипники обычно разрушаются под воздействием тепла и воды. Тепло возникает при недостаточной или отсутствующей смазке, а вода иногда может проникать в ступичный подшипник. В большинстве случаев новые ступичные подшипники полностью герметичны.
Эти уплотнения помогают защитить ступичный подшипник от разрушительных элементов, таких как вода, грязь и т.д. Однако если это уплотнение повреждается, ступичный подшипник начинает выходить из строя и издавать шум.
2. Перемещение веса автомобиля
Другим следствием является то, что при движении автомобиля на скорости около 50 миль в час и повороте руля влево и вправо для переноса веса, шум начинается. Будьте осторожны, поворачивайте руль плавно, так как резкие маневры на высокой скорости могут привести к опрокидыванию автомобиля.
При повороте руля слева направо или справа налево акустический эффект различается. Например, если при повороте направо шум уменьшается, это означает, что поврежден левый ступичный подшипник, а если при повороте налево шум уменьшается, то поврежден правый ступичный подшипник.
3. Изношенные участки на шине
Иногда шины с частичным износом или различными пятнами износа издают скрежещущий или скрипящий звук при увеличении скорости. Этот шум несколько похож на звук изношенного ступичного подшипника. Поэтому рекомендуется также проверить шины. Однако не забывайте, что эти пятна на шинах также могут быть результатом изношенного ступичного подшипника.
4. Ощущение люфта в автомобиле
Люфт колеса, также известный как свободный ход колеса, является еще одним распространенным симптомом неисправного ступичного подшипника. При повреждении подшипника в ступице колеса и внутри оси начинает появляться люфт, что создает ощущение свободного хода автомобиля при управлении рулем.
Замена ступичного подшипника
Ступичные подшипники не выходят из строя мгновенно; часто остается некоторое время до необходимости замены. В худшем случае отказ ступичного подшипника может привести к полной блокировке ступицы колеса, и автомобиль больше не сможет двигаться. Однако немедленная замена не всегда необходима, и иногда можно продолжать движение с неисправным ступичным подшипником без последствий; шум будет лишь усиливаться.
Замена подшипника немного дорога, так как требует много работы. Особенно в полноприводных или переднеприводных автомобилях для доступа к подшипнику необходимо снять несколько деталей.
Некоторые автомобили имеют ступицы, которые легко заменить, в то время как другие требуют специальных инструментов для замены. В таком случае, возможно, проще и дешевле доверить это механику. Однако если вы хотите заменить его самостоятельно, вы можете сделать это следующим образом:
(Не забывайте, что это может значительно отличаться в зависимости от модели автомобиля)
Снятие шины
Сначала поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставки. Задние колеса должны быть заблокированы упорами, чтобы автомобиль не двигался. Затем ослабьте шину, снимите колпак колеса с обода шины.
Снятие гайки оси
После снятия колпака верните шину на место, закрепите ее двумя-тремя гайками, ослабьте и снимите болт оси. Гайки оси обычно очень тугие и для их снятия требуется высокий крутящий момент, поэтому используйте ключ с длинной ручкой.
Снятие тормозного ротора
Как только гайка оси ослаблена, снова установите домкрат и снимите шину. Рекомендуется поместить снятую шину под автомобиль на случай, если домкрат выйдет из строя, чтобы предотвратить повреждение автомобиля. Затем снимите гайку оси и снимите тормозной ротор.
Снятие ступицы подшипника
Как только тормозной ротор снят, рекомендуется освободить вал оси, постучав молотком внутрь, чтобы сдвинуть его внутрь. Затем переместите ступицу как вам удобно и снимите болты, крепящие ступицу к кузову. Снимите датчик ABS, затем используйте съемник со скользящим молотком, чтобы снять ступицу с шпинделя оси. При высоком трении используйте проникающую жидкость и молоток, чтобы обеспечить движение наружу.
Разборка ступицы
После снятия ступицы вы можете легко увидеть подшипник. Затем снимите подшипник со ступицы и замените его на новый. Рекомендуется использовать наждачную бумагу, чтобы очистить все окружающие области, включая зону установки ступицы, от ржавчины и отложений.
Установка подшипника
Если новый подшипник поставляется с проводом ABS, снимите старый разъем ABS со ступицы и двигателя и подключите новый подшипник. Затем затяните все детали обратно, затяните ось, установите колпак колеса на шину, снимите домкрат, и все готово.
Заключение
Ступичные подшипники являются важным компонентом вашего автомобиля. Они помогают движению колес автомобиля. Неисправность ступичного подшипника может вызвать серьезные проблемы или просто беспокоить вас нарастающим шумом. Это может стоить значительных денег, но всегда рекомендуется выполнить ремонт как можно скорее.