Тормозной суппорт — это важный компонент тормозной системы. Тормозной суппорт прижимает тормозные колодки к тормозному диску. При приложении давления трение и адгезия преобразуют кинетическую энергию вращающегося ротора в тепловую энергию, что приводит к замедлению транспортного средства.
Без исправного тормозного суппорта транспортное средство не сможет быстро остановиться. В автомобилях с дисковыми тормозами на всех четырех колесах за каждым колесом расположены суппорт и ротор. Тормозные диски крепятся к каждой ступице колеса, поэтому они вращаются вместе с колесами.
Когда вы хотите замедлить транспортное средство, вы нажимаете на педаль тормоза, и тормозной суппорт с его колодками создает трение о ротор.
Даже сегодня некоторые автомобили продаются с барабанными тормозами на задних колесах. У таких автомобилей тормозные суппорты установлены только на передних колесах.
Заедание тормозного суппорта происходит очень редко, но случается. Если это произойдет с вашим автомобилем, важно понимать симптомы и их возможные причины. Тогда вы сможете отвезти автомобиль в ближайшую мастерскую для немедленного ремонта или замены тормозного суппорта (или сделать это самостоятельно).
1) Автомобиль тянет в одну сторону
Это один из самых распространенных симптомов заедания тормозного суппорта. Если вы заметили, что автомобиль сильно тянет вправо или влево, немедленно замените тормозной суппорт.
2) Педаль тормоза не возвращается
Еще один распространенный симптом заедания тормозного суппорта — педаль тормоза остается нажатой после того, как вы убрали ногу. Педаль тормоза в конечном итоге вернется, но, вероятно, через несколько секунд.
3) Утечка тормозной жидкости
Легко обнаруживаемый симптом — утечка тормозной жидкости из автомобиля. Если вы заметили жидкость под автомобилем или вокруг колес, или следы жидкости на дороге при замедлении, возможно, суппорт заедает из-за утечки.
4) Трудности с остановкой автомобиля
Тормозные суппорты зависят от надлежащего давления тормозной жидкости для замедления автомобиля. Если из автомобиля течет тормозная жидкость, остановить его становится сложнее. Кроме того, это также может привести к заеданию тормозного суппорта.
5) Высокочастотные звуки
Когда вы начинаете слышать эти высокочастотные звуки при нажатии на педаль тормоза, вы сразу поймете, что с тормозным суппортом что-то не так. Это может означать, что суппорт заедает или есть другие проблемы с суппортом.
6) Трудности с рулевым управлением
Если один из передних суппортов заклинило в закрытом положении, вы можете заметить, что автомобиль начинает тянуть в одну сторону.
Если один из передних суппортов заклинило в открытом положении, вы можете заметить, что при торможении автомобиль сильно тянет в одну сторону. Это происходит потому, что только один из передних тормозов работает для замедления автомобиля. В большинстве автомобилей передние тормоза выполняют основную часть торможения.
7) Запах гари
Если от колеса идет дым или вы чувствуете едкий запах гари, лучше проверить тормоза. Если тормозной суппорт заклинило в зажатом положении, это вызывает чрезмерное нагревание.
Это тепло может расплавить тормозные колодки, и одно колесо станет горячее других. В крайних случаях это может даже привести к возгоранию. Перегретый ротор часто приобретает синеватый оттенок.
Если тормоза перегрелись, разумно заменить ротор и тормозные колодки, а также промыть тормозную жидкость. Когда тормозные компоненты нагреваются сверх расчетной температуры, их эффективность в остановке автомобиля снижается.
Распространенные причины заедания тормозного суппорта
Ниже приведены основные причины заедания тормозного суппорта.
1) Направляющие пальцы суппорта
Суппорт имеет пазы, которые удерживают тормозные колодки на месте и позволяют им скользить внутрь после нажатия на педаль тормоза.
Однако на тормозных колодках есть выступы, которые могут застрять в этих пазах из-за скопившейся грязи. Это мешает колодкам скользить и вызывает заедание суппорта.
2) Болты суппорта
Направляющие болтов тормозного суппорта должны всегда быть смазаны. На каждом болте есть резиновый пыльник, удерживающий смазку. Если резина порвана, смазка уменьшается, и тормозной суппорт может быстро заклинить.
3) Тормозной шланг
Тормозной шланг со временем изнашивается и повреждается изнутри. Это позволяет тормозной жидкости течь только в одном направлении после нажатия на педаль тормоза.
Когда это происходит, жидкость не может вернуться в главный цилиндр после того, как вы уберете ногу с педали тормоза. В результате тормозной суппорт заклинивает.
4) Поршень суппорта
Поршень суппорта, который неправильно сидит в корпусе, может вызвать его заедание при торможении или отпускании педали тормоза.
Это чаще случается с некачественными восстановленными суппортами, но дефект может возникнуть в любой сборке суппорта.
5) Тормозные колодки
Если вовремя не заменить тормозные колодки, они изнашиваются. После этого суппорт не может создать необходимое трение о ротор, что приводит к сильному заеданию суппорта.
6) Разрыв пыльника поршня
Колеса, шины и тормоза — одни из самых грязных компонентов автомобиля. Если пыльник поршня суппорта порван, грязь, пыль и посторонние предметы могут проникнуть в корпус поршня.
Эти загрязнения создают трение о поршень и его корпус, вызывая чрезмерный износ внутренних компонентов суппорта. В конечном счете, это может препятствовать движению поршня. Поршень может даже заклинить в корпусе.
7) Коррозия
Если поршень суппорта или направляющие пальцы подверглись коррозии, они могут заклинить в одном положении. Это чаще происходит в регионах, склонных к ржавчине, например, там, где зимой дороги посыпают солью.