Трансмиссионная жидкость — это жизненная сила коробки передач. Из-за множества механических движений шестерни выделяют большое количество тепла, поэтому жидкость играет роль поддержания нормальной работы двигателя и поддержания низкой температуры трансмиссии. Многие люди просто забывают о замене масла, что приводит к множеству проблем. Но могут ли возникнуть проблемы, если трансмиссионной жидкости слишком много? Давайте разберемся.
Каковы симптомы избытка трансмиссионной жидкости?
Все водители знают, что трансмиссионная жидкость важна для автомобиля, поэтому при замене масла они склонны добавлять немного больше. Многие считают, что лучше больше, чем меньше. Однако избыток не полезен. Если залить трансмиссионной жидкости выше уровня, указанного автопроизводителем, это может привести к непредсказуемым последствиям.
Вот четыре распространенных симптома, которые можно наблюдать, если в трансмиссии слишком много жидкости:
- Во-первых, при извлечении щупа трансмиссии масло будет выглядеть пенистым, с пузырьками на щупе.
- Перегрев трансмиссии — вызван неспособностью противостоять трению. Если трансмиссия вашего автомобиля перегревается, важно как можно скорее решить проблему, чтобы не повредить компоненты трансмиссии или приводную систему автомобиля.
- Затрудненное и замедленное переключение передач — вызвано вспененным маслом.
- Образование луж масла под трансмиссией — проверьте, нет ли утечек в уплотнениях трансмиссии.
- Пробуксовка передач.
Что произойдет, если перелить трансмиссионную жидкость?
Основная роль трансмиссионной жидкости — минимизировать трение между компонентами трансмиссии. Однако, если залить столько, что масло переливается из бака, оно не сможет должным образом выполнять свою роль. В результате трансмиссия будет работать некорректно. Почему так происходит?
Виновата пена! Если трансмиссионной жидкости слишком много, внутри трансмиссии образуется пена. Это пенообразование происходит из-за того, что вращающиеся шестерни взбалтывают избыточно заполненный бак. Это вызывает чрезмерное повышение температуры, приводя к химической реакции, которая создает пену.
Пена влияет на вязкость масла. Из-за этого масло не циркулирует должным образом между шестернями при переключении передач. Недостаточная смазка приводит к перегреву компонентов трансмиссии, вызывая механические повреждения и отказ трансмиссии.
Хотя результат одинаков, автоматические коробки передач (АКПП) и механические коробки передач (МКПП) по-разному реагируют на избыток трансмиссионной жидкости. В АКПП шестерни сжимаются, и пузырьки лопаются внутри. Это влияет на гидравлическое давление, вызывая дальнейшие повреждения, поскольку АКПП полагаются на это давление для правильной работы.
С другой стороны, в МКПП с избытком масла возникают проблемы со сцеплением. Избыточное масло вытекает через вентиляционные отверстия, влияя на сцепление и вызывая проблемы с переключением передач.
Сколько трансмиссионной жидкости требуется трансмиссии?
Добавляйте по 0,5 литра за раз и продолжайте измерять с помощью щупа. Как только он покажет «полный», запустите двигатель и переведите передачу в режим «холостого хода». После прогрева двигателя снова проверьте уровень масла. Если уровень масла достигает верхней отметки «HOT» на щупе, прекратите добавление масла. Если двигатель холодный, уровень масла должен быть на верхней отметке «COLD». Если двигатель не холодный и не горячий, уровень масла должен быть между этими двумя отметками.
Объем большинства трансмиссий составляет от 9 до 13 литров. Для точного количества обратитесь к руководству по эксплуатации. Однако, чтобы избежать избытка трансмиссионной жидкости, всегда добавляйте понемногу.
Если двигатель прогрет и трансмиссионная жидкость еще теплая, уровень масла не должен превышать вспомогательную линию более чем на 1/4 дюйма. В противном случае, возможно, в трансмиссии уже есть проблема, и вам следует подумать о снижении количества трансмиссионной жидкости в баке.
Некоторые трансмиссии по конструкции не позволяют маслу переливаться. Они оснащены системой для слива или отвода излишков масла.
О том, как проверить трансмиссионную жидкость, смотрите в видео ниже:
Что делать, если в трансмиссии слишком много масла?
Если вы заметили симптомы перелива масла в вашем автомобиле, просто откачав или слив излишки, вы можете избежать усложнений и механических повреждений. Это можно сделать с помощью откачивающего насоса или заливной трубки, которые можно купить онлайн. В зависимости от конструкции вашего автомобиля, он может быть оборудован либо шлангами охладителя, либо сливной пробкой, и то и другое можно просто снять для слива масла.
Вы можете выполнить следующие шаги:
- Проверьте уровень трансмиссионной жидкости: Используйте щуп для проверки уровня трансмиссионной жидкости. Если уровень масла выше максимальной отметки, в трансмиссии слишком много масла.
- Слейте излишки масла: Если трансмиссионной жидкости слишком много, вам нужно удалить излишки. Это можно сделать, откачав излишки масла из трубки щупа с помощью жидкостного насоса или сифонного насоса. Будьте осторожны, чтобы удалить только излишки масла и не слить слишком много трансмиссионной жидкости.
- Проверьте на утечки: Перелив трансмиссионной жидкости может быть вызван утечками. Поэтому важно проверить наличие признаков утечек, таких как влажные spots или лужи под автомобилем. Если вы обнаружите утечку, устраните ее перед добавлением дополнительной трансмиссионной жидкости.
- Проведите тестовую поездку на автомобиле: После удаления излишков масла совершите короткую тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что трансмиссия работает нормально. Обратите внимание на любые необычные шумы или вибрации во время движения.
В заключение
Как видите, избыток масла в трансмиссии — это не сложная проблема для решения и избежания. Однако многие водители игнорируют ее до тех пор, пока не произойдет серьезное повреждение, поэтому эта система все еще вызывает проблемы.
Таким образом, что вам следует делать, так это всегда заботиться о своем автомобиле и проверять его сверху донизу хотя бы раз в неделю. Помните, что важны не только двигатель, но и другие компоненты, включая трансмиссию.