Внезапная остановка автомобиля во время движения — опасная ситуация. У этой проблемы может быть несколько причин. Мы рассмотрим наиболее вероятные причины случайных остановок автомобиля во время движения, способы их устранения, меры предотвращения с помощью надлежащего технического обслуживания автомобиля и процедуры обеспечения безопасности, если автомобиль остановился на оживленной дороге.
В этой статье мы рассмотрим проблему остановки автомобиля во время движения. Это отличается от ситуации, когда автомобиль глохнет после остановки. Хотя двигатель на холостом ходу очень чувствителен и может быть вызван множеством факторов, наиболее распространенные причины — неисправность дроссельной заслонки или обедненная топливно-воздушная смесь, из-за которой обороты холостого хода становятся слишком низкими.
7 причин, почему автомобиль глохнет во время движения
Неисправность датчика положения коленчатого вала
Одна из наиболее частых причин остановки автомобиля во время движения — неисправность датчика положения коленчатого вала. Роль датчика положения коленчатого вала заключается в отслеживании многих движущихся частей двигателя, таких как коленчатый вал, клапаны двигателя и поршни. Он отслеживает скорость и положение коленчатого вала, чтобы обеспечить оптимальное время впрыска топлива и зажигания.
Короче говоря, этот механизм жизненно важен для оптимальной работы двигателя. Неисправный датчик положения коленчатого вала не может предоставить блоку управления двигателем (ECU) правильную информацию о положении поршней, что приводит к пропускам зажигания в цилиндрах.
Если датчик положения коленчатого вала работает неправильно, может загореться индикатор проверки двигателя. Еще одним признаком неисправности датчика положения коленчатого вала является некорректная работа тахометра. Тахометр — это прибор, обычно расположенный рядом со спидометром на приборной панели, который показывает обороты двигателя автомобиля (об/мин). Тахометр обычно поднимается каждый раз, когда вы проворачиваете двигатель. Когда он достигает заданной скорости, тахометр остается на этом месте.
После получения информации об оборотах двигателя от датчика положения коленчатого вала ECU передает эти данные на тахометр. Поэтому, если датчик положения коленчатого вала неисправен, в ECU отправляются неверные и аномальные данные, которые ретранслируются, вызывая нестабильную или прерывистую работу тахометра.
Другие распространенные симптомы неисправного датчика положения коленчатого вала — снижение энергоэффективности, очень грубая работа двигателя и пропуски зажигания перед полной остановкой во время движения.
Один из способов проверить, неисправен ли датчик положения коленчатого вала, — использовать сканер OBD для считывания кодов ошибок ECU. Если вы видите диагностические коды между P0335 и P0338, у вас проблема с датчиком положения коленчатого вала. Сканер OBD может не помочь точно определить проблему, но это отличный инструмент для сужения круга причин.
Неисправность блока управления двигателем (ECU)
Еще одним источником проблем, который может вызвать остановку автомобиля во время движения и включение индикатора проверки двигателя, является неисправность блока управления двигателем (ECU) или модуля управления двигателем. ECU автомобиля — это компьютер, который собирает информацию из различных частей двигателя внутреннего сгорания и обеспечивает оптимальную и точную работу всей системы для максимальной эффективности.
Неисправный ECU может вызвать внезапную потерю мощности, снижение энергоэффективности, потерю искры, что приводит к случайным остановкам и перезапускам автомобиля. Еще одним распространенным симптомом неисправного ECU является остановка и тряска автомобиля во время движения. На приборной панели также может загореться индикатор проверки двигателя.
К сожалению, тестирование и проверка ECU — непростая задача. Даже если загорается индикатор проверки двигателя, это не обязательно означает проблему с ECU. Если вы хотите попробовать устранить неполадки самостоятельно, все, что вы можете сделать, — это использовать сканер OBD, чтобы посмотреть, какие диагностические коды появляются. Однако коды могут быть нечеткими для неисправного ECU. Единственный вариант — отвезти его к квалифицированному механику. У механиков есть подходящие инструменты, программное обеспечение и знания для диагностики ECU.
Неисправность генератора
Генератор автомобиля отвечает за выработку постоянного потока электроэнергии из механической энергии автомобиля. Эта электрическая энергия используется для питания различных электрических компонентов, таких как приборная панель, плафоны, кондиционер, стереосистема, а также для зарядки аккумулятора. Если по какой-либо причине генератор не работает должным образом, автомобиль не получает необходимую электрическую энергию, что приводит к остановке во время движения. Когда это происходит, вы увидите мигающие огни на приборной панели.
Важно отметить, что если аккумулятор работает нормально и может вмешаться для подачи энергии после отказа генератора, автомобиль может продолжать работать некоторое время без генератора, поэтому вы можете не сразу заметить, что происходит.
Однако автомобиль может работать только от аккумулятора в течение короткого времени, потому что аккумулятор не предназначен для питания всего автомобиля. Когда аккумулятор разрядится, автомобиль заглохнет и в конечном итоге полностью остановится.
Если вы достаточно внимательно следите за поведением автомобиля, вы сможете обнаружить, когда генератор работает неправильно, то есть когда автомобиль начинает получать прерывистое энергоснабжение. В любом случае, одна из основных задач по техническому обслуживанию автомобиля — регулярно (например, каждые 4–6 месяцев) проверять аккумулятор и генератор с помощью мультиметра или вольтметра.
Чтобы проверить генератор, запустите двигатель и выключите все фары, включая приборную панель, и все аксессуары, которые могут потреблять электроэнергию, такие как стереосистема. Проведите тест аккумулятора с помощью мультиметра. Исправный генератор должен выдавать от 13,1 В до 14,6 В при нормальных оборотах холостого хода. Если нет, вам необходимо провести дальнейшую проверку у специалиста.
Затем проверьте, правильно ли работает генератор под нагрузкой. Попросите помощника раскрутить двигатель до 2000 об/мин. Включите все аксессуары, такие как фары, плафоны, радио, дворники, и снова подключите вольтметр. Если он показывает 13,0 вольт или выше, генератор достаточно мощный. Меньше 13,0 указывает на неисправный генератор, который требует замены. Убедитесь, что у вас лучший каталитический нейтрализатор.
Пустой топливный бак, но неисправный указатель уровня топлива
Вы можете быть удивлены, узнав, что тысячи людей каждый год сталкиваются с остановкой автомобиля во время движения из-за пустого топливного бака. Некоторые люди склонны забывать регулярно проверять уровень топлива и заправляться как можно скорее, но иногда указатель уровня топлива выходит из строя и не показывает фактический уровень топлива в баке.
Одна из распространенных причин выхода из строя указателя уровня топлива — неисправность передающего устройства. Это часто приводит к тому, что указатель уровня топлива застревает в определенном положении (чаще всего на отметке «F» или «E») независимо от уровня топлива.
Если вы подозреваете проблему с указателем уровня топлива или датчиком уровня топлива, попробуйте залить галлон или 4 литра бензина и посмотрите, заведется ли автомобиль снова.
Засорение или неисправность топливного насоса или топливной системы
Если автомобиль глохнет во время движения, но внезапно заводится снова, часто виноват неисправный топливный насос. Двигателю требуется точная подача топлива в определенный момент для сгорания в качестве входных данных для выработки энергии, и топливный насос — это часть, которая подает необходимое количество топлива в двигатель. Если двигатель не получает нужное количество топлива в нужное время, он глохнет, и когда это происходит, кажется, что у автомобиля закончился бензин. К сожалению, когда дело доходит до неисправного топливного насоса, нет обходного пути — его необходимо отремонтировать или заменить.
Другая причина может заключаться в засорении топливного фильтра. Роль топливного фильтра — очищать топливо, поступающее в двигатель. Со временем он может засориться загрязняющими веществами из старого бензина, что не позволяет топливному насосу пропускать достаточное количество топлива, нарушая способность двигателя вырабатывать энергию и вызывая остановку автомобиля во время движения.
Если топливный фильтр сделан из нейлона или бумаги, его просто нужно заменить, и это недорого. Если он металлический, его можно просто почистить и использовать повторно.
Большинство топливных насосов установлены внутри топливного бака. Быстрый способ проверить, действительно ли топливный насос является причиной остановки автомобиля во время движения, — это пнуть топливный бак. Если после этого автомобиль заводится, высока вероятность, что проблема в топливном насосе. Однако не бейте бак сильно металлическими инструментами, так как он может быть пластиковым и может повредиться.
Неисправность выключателя зажигания
Когда вы поворачиваете ключ, чтобы завести автомобиль, поворачивается выключатель зажигания, расположенный behind замком зажигания. Внутри выключателя зажигания есть множество маленьких металлических пластин, которые со временем могут заржаветь. Когда это происходит, одна из этих пластин теряет соединение, и все контакты разрываются. Или же реле зажигания может износиться, и механизм, контролирующий количество электричества, проходящего через них, перестает работать. Любая из этих причин может привести к внезапной остановке двигателя во время движения.
К счастью, довольно легко проверить, является ли неисправный выключатель зажигания причиной остановки автомобиля во время движения. Когда автомобиль заглох, проверьте, горят ли еще огни на приборной панели. Если приборы на приборной панели не работают, подозревайте неисправный выключатель зажигания. Кроме того, после остановки автомобиля верните ключ в положение зажигания и попробуйте провернуть его. Если двигатель не заводится, вероятно, неисправно зажигание.
Неисправность свечей зажигания
Крошечные свечи зажигания — еще один важный компонент, который позволяет двигателю вырабатывать энергию. Это детали, которые воспламеняют воздушно-топливную смесь в камере сгорания двигателя, создавая горение. У каждого цилиндра есть своя свеча зажигания.
Если неисправна только одна свеча зажигания, вы все равно можете завести автомобиль и ехать. Однако, если несколько свечей зажигания работают неправильно, автомобиль может завестись, но, вероятно, не проедет долго. Несколько неисправных свечей зажигания вызывают остановку и заглохание двигателя во время движения.
Прежде чем двигатель полностью заглохнет и остановится, в большинстве случаев есть другие признаки, на которые следует обратить внимание. К ним относятся снижение производительности двигателя, недостаточное ускорение, пропуски зажигания в двигателе и детонация двигателя.
Если вы испытываете эти симптомы, довольно легко определить, есть ли у вас плохие свечи зажигания — просто определите их и осмотрите. Как только вы сможете физически проверить свечи зажигания, вы сможете определить их состояние. Плохая свеча зажигания — это та, которая вздулась от перегрева или покрыта такими веществами, как масло, топливо или углерод.
Процедуры действий, если автомобиль заглох во время движения
Само собой разумеется, что остановка автомобиля во время движения может представлять угрозу безопасности, если вы застряли в глуши или едете по шоссе или оживленной дороге. Следуйте этим процедурам, чтобы обезопасить себя и другие транспортные средства на дороге:
Припаркуйте автомобиль на обочине
Первое, что вы должны сделать, если ваш автомобиль заглох во время движения, — это не паниковать и направить автомобиль на обочину или на полосу аварийной остановки. При замедлении и остановке убедитесь, что вы остановились так, чтобы сзади идущие автомобили не врезались в вас, потому что автомобили на шоссе часто движутся с высокой скоростью. Имейте в виду, что автомобиль теряет возможность тормозить и рулить. Но это единственный план действий.
Если вам трудно замедлить автомобиль, найдите безопасное место на обочине, направьте автомобиль туда, а затем задействуйте стояночный тормоз. Это вызовет резкую остановку, но это намного лучше, чем внезапно остановиться посреди дороги.
Попытайтесь перезапустить автомобиль
Как только автомобиль благополучно окажется на обочине, следующий шаг — проверить, можете ли вы перезапустить автомобиль, чтобы вы могли добраться до ближайшей автомастерской, по крайней мере. Если вам повезет и вы сможете определить или сузить причину, в зависимости от ситуации, вы можете снова завести автомобиль.
Используйте аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей
Однако, если вы не можете перезапустить автомобиль, вам необходимо использовать аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о том, что ваш автомобиль не движется и не должен мешать движению. Это поможет вам оставаться в безопасности, пока вы решаете, что делать дальше.
Позвоните в службу экстренной помощи или в дорожную службу
Если ваш автомобиль заглох на дороге и помощь не видна, лучше всего позвонить в службу экстренной помощи или в дорожную службу, такую как AAA, для получения помощи