Двигатель будущего: Horse Powertrain представляет гибрид H12
Дочерняя компания Renault Group, Horse Powertrain, официально анонсировала новый силовой агрегат HORSE H12. Этот двигатель внутреннего сгорания, разработанный в сотрудничестве с энергетической компанией Repsol, создан специально для гибридных автомобилей. Его ключевой особенностью является рекордно низкий расход топлива, который, по заявлениям инженеров, может достигать 3,3 литра на 100 километров в комбинированном цикле.
Технологический прорыв в гибридизации
Двигатель H12 не является эволюцией существующих моделей, а представляет собой совершенно новую разработку, где с самого начала учитывались требования гибридных систем. Это позволило оптимизировать его работу в самых эффективных диапазонах нагрузок, исключив неэффективные режимы, характерные для обычных ДВС. Интеграция с электромотором и батареей позволяет двигателю работать в оптимальной зоне, что и обеспечивает феноменальную экономию.
Ключевые особенности и преимущества
Помимо целевого показателя расхода, новый агрегат отличается высокой степенью унификации и гибкостью. Он может работать на различных видах топлива, включая бензин, этанол и синтетическое топливо, что обеспечивает экологичность на протяжении всего жизненного цикла. Конструкция двигателя также ориентирована на снижение выбросов и соответствие будущим строгим экологическим нормам, таким как Euro 7.
Значение для автомобильного рынка
Представление HORSE H12 знаменует важный шаг в стратегии Renault Group и самой Horse Powertrain. Это демонстрация того, что современные двигатели внутреннего сгорания, будучи частью гибридных систем, остаются крайне актуальной и экологичной технологией на пути к электромобильности. Разработка направлена на предложение доступных и эффективных решений для массового рынка, доказывая, что гибридные технологии еще далеки от предела своих возможностей.