Моторное масло является важным компонентом двигателя. Оно смазывает движущиеся части автомобиля. Если вы заметили, что давление масла снижено, немедленно остановите автомобиль и проведите проверку.
Возможно, сначала вам потребуется проверить уровень масла. Дождитесь, пока автомобиль остынет, и извлеките масляный щуп. Протрите его мягкой тканью и снова вставьте. Это позволит определить уровень масла.
Каковы потенциальные причины загорания индикатора давления масла?
Утечка масла
Низкое давление масла может быть вызвано внутренней или внешней утечкой масла. Внутренняя утечка масла означает, что масло протекает внутри двигателя, и её невозможно увидеть без разборки двигателя. Это довольно редкий сценарий. Внешняя утечка масла также снижает уровень масла, что приводит к загоранию индикатора давления масла.
Вы можете проверить износ или утечки в следующих компонентах: масляный поддон, передние и задние сальники коленчатого вала, крышка клапана или прокладка. Если в любом из вышеперечисленных есть утечка, её необходимо устранить перед продолжением эксплуатации. Вы также можете проверять щуп каждые несколько километров пробега на наличие других утечек.
Неисправный масляный насос
Масляный насос крайне важен для создания давления масла. Он обеспечивает легкое поступление масла ко всем движущимся частям двигателя. Если масляный насос выходит из строя, давление падает, и движущиеся части выделяют избыточное тепло из-за трения. Если проблема не будет устранена немедленно, дальнейшее трение приведет к необратимому повреждению деталей двигателя. Вы можете проверить давление масла с помощью манометра. При исправном масляном насосе значение должно составлять 10 psi при 1000 об/мин.
Забитый масляный фильтр
Внутри двигателя часто присутствует множество металлических частиц, углеродных отложений и другого мусора. Масляный фильтр играет ключевую роль в фильтрации всех этих загрязнений, предотвращая их попадание в двигатель. При регулярном техническом обслуживании двигателя механик заменяет масляный фильтр. Однако, если это упустить, фильтр загрязняется и вызывает низкое давление масла.
Забитые масляные каналы
Большая часть моторного масла хранится в масляном поддоне. Масляный насос создает давление, чтобы масло могло поступать в двигатель и к следующим движущимся частям. Как только масло выходит из насоса, оно фильтруется через масляный фильтр. Это удаляет большинство примесей. Затем масло течет через коленчатый вал и подшипники. Однако, если коленчатый вал забит примесями, масло теряет давление, и загорается предупреждающий индикатор.
Отсутствие замены масла
Если у вас старый автомобиль, у вас может возникнуть проблема с низким давлением масла. Это чаще происходит, если вы пропускаете замену масла во время следующего технического обслуживания. Это приводит к образованию шлакообразного вещества на дне масляного поддона. Это снижает давление масла. В таких случаях вы заметите, что индикатор давления масла продолжает гореть даже после замены масла.
Поврежденный датчик давления масла
Если индикатор продолжает гореть, даже после того как вы заполнили двигатель свежим маслом, причиной может быть датчик давления масла в двигателе. Датчик подключен к приборной панели через цепь двигателя. Со временем датчик заполняется грязью и теряет способность эффективно обнаруживать низкое давление масла. Если это произошло, датчик необходимо заменить.
Износ деталей двигателя
Для оптимальной работы коленчатого вала, подшипников распределительного вала и других движущихся частей необходимо масло. Когда эти компоненты изнашиваются, масло начинает вытекать через образовавшиеся зазоры. Это масло способствует снижению давления масла.
Решения
Существуют простые и более сложные способы ремонта низкого давления масла. Если простые решения не работают, двигатель с низким давлением масла может оказаться очень дорогим.
Проверьте уровень масла
Если уровень масла низкий, давление масла может быть низким. Всегда убеждайтесь, что уровень масла в двигателе достаточен, и проверяйте его хотя бы раз или два в месяц.
Проверьте давление масла с помощью ручного манометра
Проверьте давление масла с помощью другого манометра, чтобы убедиться, что датчик не передает неверную информацию. Также возможно, что проводка оборвана, поэтому обязательно проверьте, правильное ли давление.
Масло с подходящей вязкостью
Необходимо тщательно следить за типом масла, которое вы покупаете. Масло с высокой вязкостью не будет хорошо работать с двигателем. При доливке моторного масла будьте осторожны, чтобы не переполнить. Вязкость относится к толщине масла.
Масло с более высокой вязкостью менее эффективно, потому что оно не может эффективно течь через все части двигателя. Масло с высокой вязкостью препятствует достаточному повышению давления масла. Чтобы поддерживать вязкость масла, необходимо регулярно менять масляный фильтр.
Замена масляного насоса
Замена масляного насоса и фильтра не является сложной механической задачей. Это можно сделать за несколько минут. В некоторых автомобилях масляный насос расположен прямо рядом с масляным поддоном. Для замены просто снимите масляный поддон. В других автомобилях масляный насос
расположен внутри картера двигателя. Для снятия масляного насоса необходимо поднять автомобиль.
Если не принять немедленных мер при низком давлении масла, это приведет к дальнейшим проблемам с двигателем. Масло используется для смазки подшипников и всех движущихся частей двигателя. Наличие масла означает, что коленчатый вал не контактирует с другим металлом. Низкое давление масла увеличивает трение. Это приводит к перегреву двигателя. В конечном итоге некоторые движущиеся части двигателя выйдут из строя, и на ремонт придется потратить больше денег.
Заключение
Масло необходимо для непрерывной работы всех движущихся частей двигателя, таких как подшипники распределительного вала и коленчатый вал. Если уровень масла в вашем автомобиле низкий, вы заметите, что загорается индикатор низкого давления масла. Если вы это заметили, не продолжайте движение, так как это может вызвать дальнейшие проблемы с двигателем. Низкое давление масла вызывается несколькими факторами. Сначала вам нужно проверить уровень масла с помощью масляного щупа. Если он низкий, добавьте еще немного масла. Если индикатор продолжает гореть, возможно, масляный насос или фильтр загрязнены.