С развитием технологий автомобильная промышленность внедрила на рынок множество типов автоматических трансмиссий. Их конструкция и принцип работы адаптированы к управлению и целям использования, а также улучшают производительность автомобиля. Например, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и так далее. В этой статье мы подробно рассмотрим очень популярную в настоящее время 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, чтобы предоставить водителям больше информации и знаний. Что такое 6-ступенчатый автомат и как его использовать — давайте разберемся.
Что такое 6-ступенчатый автомат?
6-ступенчатая автоматическая коробка передач — это автомобильная трансмиссия с шестью передачами переднего хода (хотя фактическое количество физических «шестерен» внутри коробки передач может быть больше). В отличие от механической коробки передач, автоматическая коробка анализирует такие факторы, как нагрузка, скорость и положение педали акселератора, и автоматически переключает передачи. Функция этого типа трансмиссии, как и других, заключается в изменении передаточного числа между оборотами двигателя и крутящим моментом на колесах. Первые три передачи работают как ведущие, усиливая крутящий момент двигателя автомобиля. 5-я и 6-я передачи близки к повышенной передаче и в основном используются при движении по автомагистралям.
Роль этих передач — снижать обороты двигателя при вращении выходного вала. Благодаря соответствующим шести передачам блок управления двигателем (ECU) имеет больше вариантов для помощи в достижении оптимального баланса между крутящим моментом двигателя и сопротивлением колес. Это позволяет водителю легко выполнять такие операции, как парковка, движение задним ходом, разворот и т.д. Поскольку это автоматическая коробка передач, нет необходимости переключать передачи — автомобиль делает это автоматически. Все, что должен делать водитель, — это управлять автомобилем.
6-ступенчатая АКПП: как она работает?
Принцип работы 6-ступенчатой автоматической коробки передач заключается в эффективной передаче крутящего момента от коленчатого вала двигателя через гидротрансформатор на входной вал коробки передач. В этот момент срабатывают сигналы датчиков электронного блока управления (ECU), позволяя открывать и закрывать пути к сцеплениям. Для передачи крутящего момента на выходной вал внутри коробки передач должны быть закрыты два сцепления.
- Когда автомобиль движется вперед: закрывается сцепление для соответствующей ведущей передачи или сцепление переднего хода, соответствующее скорости автомобиля.
- Когда автомобиль находится в нейтральном положении (N): закрывается только второе сцепление, а сцепление переднего хода должно быть открыто. Вот почему крутящий момент не может передаваться на выходной вал коробки передач.
- Когда автомобиль движется задним ходом: в 6-ступенчатой АКПП, состоящей из пяти передач переднего хода и одной задней, закрываются сцепления 2 и 5.
По сравнению с другими распространенными типами трансмиссий, 6-ступенчатая АКПП имеет множество превосходных преимуществ, включая более быстрые и плавные переключения передач, хорошую топливную экономичность, значительное снижение риска остановки двигателя и возможность легко контролировать автомобиль даже в перегруженных местах.
Как управлять автомобилем с 6-ступенчатой АКПП
Поскольку автомобили с автоматической коробкой передач становятся все более популярными, перед поездкой необходимо научиться управлять 6-ступенчатой АКПП. Как и другие автомобили с АКПП, автомобили с 6-ступенчатой АКПП также используют следующие символы на селекторе передач:
Значение символов на 6-ступенчатой АКПП
N (Нейтраль): Функция этой передачи — отсоединить двигатель от колес. Может использоваться во время остановок в автомобиле или при движении под уклон.
R (Задний ход): Используется, когда водитель хочет двигаться задним ходом.
P (Парковка): Эту функцию можно использовать, когда автомобиль остановлен или припаркован на одном месте в течение длительного времени.
D (Драйв/Движение): Это положение устанавливает коробку передач на ведущую передачу. Используется, когда водитель хочет двигаться вперед.
M (Ручной/Мануальный режим): Позволяет вручную переключать передачи и помогает водителю контролировать ускорение и замедление передачи при обгоне, движении в гору или под уклон.
S (Спорт): «S» на автоматической коробке передач означает спортивный режим. При переключении в этот режим обороты двигателя автомобиля будут расти быстрее, чем обычно, обеспечивая более динамичные ощущения от вождения.
L (Пониженная): Переключайтесь на эту низкую передачу, когда автомобиль поднимается в гору или буксирует другие транспортные средства.
‘+/-‘: Этот значок указывает, в каком направлении (вверх или вниз) следует перемещать рычаг переключения передач.
Как использовать 6-ступенчатую АКПП
Как безопасно завести автомобиль с 6-ступенчатой АКПП:
Если в автомобиле используется ключ, поверните его по часовой стрелке, нажмите педаль тормоза и запустите двигатель. В автомобилях с кнопкой «Старт/Стоп» все проще: просто поместите ключ рядом, водитель нажимает педаль тормоза и касается кнопки запуска. Важно помнить, что при запуске автомобиля с 6-ступенчатой АКПП водитель должен убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении P, нажать педаль тормоза и, если он был ранее активирован, отпустить стояночный тормоз перед запуском двигателя.
Некоторые модели не требуют от водителя нажатия педали тормоза при запуске. Кроме того, при запуске можно оставить рычаг переключения передач в положении N, но для обеспечения безопасности водитель должен регулярно использовать процедуру: положение P — нажатие тормоза — запуск в качестве привычки.
Как остановиться и припарковаться на автомобиле с 6-ступенчатой АКПП
Чтобы остановить автомобиль, водитель должен быстро нажать на педаль, переведя рычаг переключения передач из положения D, и при необходимости затянуть стояночный тормоз. Если необходимо остановить автомобиль на длительное время, водитель должен перевести рычаг переключения передач в положение N или P.
Ожидание на сигналах светофора в автомобиле с АКПП
При остановке на красный свет вождение может гибко выбирать между положением N или D. В результате многие люди, имеющие опыт вождения с 6-ступенчатой АКПП, при остановке на красный свет, если время обычно короткое, остаются в положении D, удерживая тормоз, и отпускают тормоз при трогании с места.
Заключительные мысли: что такое 6-ступенчатая АКПП?
Благодаря своим функциям, подходящим для водителей, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач в настоящее время является наиболее распространенным типом трансмиссии на автомобилях. При использовании 6-ступенчатой АКПП водитель может легко оставить автомобиль в положении D. И ему не нужно управлять рычагом переключения передач до тех пор, пока не потребуется развернуться или припарковаться. С другой стороны, скорость переключения передач 6-ступенчатой АКПП более плавная, чем у 6-ступенчатой механической коробки передач. Кроме того, ее передаточные числа настроены более точно по сравнению с 4-ступенчатыми и 5-ступенчатыми автоматическими коробками передач.