Датчик положения дроссельной заслонки / Потенциометр дроссельной заслонки
1. Что такое датчик положения дроссельной заслонки и его функция в автомобиле?
В современных моделях двигателей с впрыском топлива используется датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), который сообщает модулю управления силовой установкой (PCM) о степени открытия и положении дроссельной заслонки. PCM использует эту информацию для управления многими выходными данными, включая регулировку топлива.
2. Каковы симптомы неисправного датчика положения дроссельной заслонки?
Неисправный ДПДЗ может вызвать множество проблем, наиболее распространенными из которых являются задержки или пропуски зажигания при ускорении. Обычно также загорается лампа «Проверьте двигатель» (CEL). Другие симптомы включают (но не ограничиваются): изменение мощности и отзывчивости, увеличение выбросов, нестабильную работу двигателя и ухудшение качества холостого хода.
3. Как проверить, неисправен ли датчик положения дроссельной заслонки?
Обычно при проблемах с ДПДЗ или его цепью записываются диагностические коды неисправностей (DTC), и загорается лампа «Проверьте двигатель» (CEL). Если лампа горит, вы можете подключить диагностический прибор к специальному порту под приборной панелью и считать перечисленные коды ошибок. Если коды указывают на проблему с ДПДЗ или его цепью, перед дальнейшими испытаниями следует обратиться к руководству по ремонту для вашего конкретного автомобиля.
4. Как заменить датчик положения дроссельной заслонки?
Процедура замены ДПДЗ варьируется в зависимости от автомобиля, но в большинстве случаев она довольно проста. Перед заменой ДПДЗ следует ознакомиться с конкретной информацией по ремонту. Типичная замена ДПДЗ выполняется следующим образом:
-
Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
-
Отсоедините электрический разъем ДПДЗ.
-
Снимите крепежные болты ДПДЗ.
-
Снимите ДПДЗ.
-
Установите новый датчик в обратном порядке.
-
При необходимости отрегулируйте ДПДЗ.