Если вы еще не слышали об автомобильных аккумуляторах на твердотельных элементах, то скоро услышите. В 2022 году такие батареи вступили в процесс автомобильной квалификации, и их коммерческий запуск может состояться уже в 2025 году.
АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Если у вас уже есть электромобиль или гибридный автомобиль, вы, вероятно, знаете, что он работает от литий-ионных, свинцово-кислотных, никель-металлогидридных аккумуляторов или суперконденсаторов. Большинство аккумуляторов для электромобилей служат около 10–20 лет, после чего их необходимо заменить. Замена тяговой батареи — дорогое удовольствие, и это заставляет многих покупателей новых автомобилей сомневаться в выборе электромобиля. Время зарядки также может быть проблемой: от 30 минут до почти половины дня в зависимости от емкости аккумулятора и скорости зарядной станции. Это подводит нас к следующему:
ТВЕРДОТЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ
Пусть они и не обязательно дешевле, но твердотельные аккумуляторы с более высокой плотностью энергии обещают:
- накапливать до 50% больше энергии;
- быстрее заряжаться;
- быть более стабильными и безопасными по сравнению с литий-ионными батареями.
В отличие от литий-ионных аккумуляторов, в которых используются тяжелые жидкие электролиты, твердотельные батареи содержат твердые электролиты. В качестве твердых электролитов могут использоваться керамика, стекло или другие твердые материалы.
Как и в случае с большинством новых технологий, изначально они, вероятно, будут дорогими, но их стоимость будет снижаться по мере роста спроса. Также весьма вероятно, что их производство в итоге станет дешевле, чем производство предыдущих поколений аккумуляторов для электромобилей. Еще одно преимущество — они могут увеличить срок службы электромобилей до уровня обычных бензиновых автомобилей (примерно 10–15 лет).
АВТОМОБИЛИ НА ТВЕРДОТЕЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРАХ
Электромобили дают нам возможность путешествовать, исследовать мир и наслаждаться свободой, которую общественный транспорт предложить не может, и все это — без серьезного воздействия на окружающую среду.
Возможно, вы пока не уверены, что электромобиль вам подходит, и у этого выбора действительно есть некоторые недостатки, такие как цена, недостаток зарядных станций и ограниченный запас хода. Однако с появлением автомобилей на твердотельных аккумуляторах, новыми инновациями и массовым производством ситуация, скорее всего, изменится в не таком уж отдаленном будущем.
Машины на твердотельных батареях определенно уже на горизонте. Многие потребители не решались перейти с обычного автомобиля на электромобиль, но обещанные инновации, вероятнее всего, заставят их пересмотреть свои варианты.
КТО БУДЕТ ПЕРВЫМ?
Toyota всегда была одним из лидеров в технологии электромобилей с момента вывода своей гибридной технологии на рынок в 1997 году, и на сегодняшний день ее клиентами являются более 15 миллионов водителей. Постоянно находясь в поиске новых инноваций, Toyota заявила в 2020 году, что работает над прототипами с использованием твердотельных батарей, и подтвердила в 2022 году, что планирует начать продажи автомобилей на таких батареях уже в 2025 году. Однако сообщается, что первые автомобили с этими инновационными батареями будут не полностью электрическими, а гибридными, и первой моделью, получившую новую батарею, возможно, станет Prius.