Хотя в среднем для полной зарядки аккумулятора электромобиля с нуля требуется около 8 часов, это время может существенно варьироваться — от 30 минут до 12 часов. Это зависит от максимальной скорости зарядки, поддерживаемой вашим электромобилем, мощности зарядного устройства и других факторов.
Существует несколько важных аспектов зарядки электромобилей, которые необходимо знать для правильной и эффективной зарядки вашего «железного коня» — как дома, так и на общественной зарядной станции. Читайте далее, чтобы узнать основы зарядки электромобилей и наиболее распространенные причины, которые могут замедлить скорость зарядки дома.
Зарядка переменным током (AC) vs постоянным током (DC): Основы
Прежде всего, важно понимать два типа электрической энергии или «топлива», которые потребляют электромобили, поскольку они позволяют осуществлять два типа зарядки с разной скоростью: переменный ток (AC) и постоянный ток (DC). В то время как энергия из электросети всегда является переменным током, аккумуляторы — как в вашем смартфоне или электромобиле — хранят энергию только в виде постоянного тока.
Это означает, что ваш электромобиль, как и большинство электронных устройств, имеет встроенное зарядное устройство, которое преобразует переменный ток из сети в постоянный, пригодный для накопления в аккумуляторе. При зарядке электромобиля разница между зарядкой AC и DC заключается в том, где происходит преобразование питания — внутри автомобиля или снаружи.
Зарядка AC (переменным током)
Зарядка переменным током — это стандартный и до сих пор самый распространенный метод зарядки электромобилей. Все электромобили имеют встроенное устройство, называемое бортовым зарядным устройством, которое преобразует переменный ток в постоянный и затем подает его в аккумулятор автомобиля. При зарядке AC преобразование происходит внутри автомобиля.
Зарядка DC (постоянным током)
В отличие от зарядки AC, преобразование переменного тока из сети в постоянный происходит внутри самого зарядного устройства DC, благодаря встроенному в него преобразователю. Это означает, что бортовой преобразователь автомобиля не используется, так как зарядное устройство DC может напрямую подавать постоянный ток в аккумулятор.
Зарядные устройства постоянного тока, доступные на общественных станциях, представляют собой захватывающий прорыв с гораздо более высокой скоростью зарядки. Они более габаритны и обеспечивают быструю зарядку. Обычно такое зарядное устройство заряжает аккумулятор до 50% примерно за 20 минут и до 100% — примерно за 75 минут.
Домашняя зарядка электромобиля
Вы можете заряжать свой электромобиль дома, в офисе или в пути, используя обычные домашние розетки или промышленные розетки CEE.
Домашние розетки
Все электромобили поставляются с зарядным кабелем, который позволяет подключиться к любой стандартной домашней розетке на 120/230 вольт. Этот кабель и возможность зарядки от обычной розетки часто предоставляются автопроизводителем для аварийной зарядки в дороге. Иногда такие розетки можно найти и на общественных зарядных станциях.
При наличии подходящего предохранителя вы можете подключить электромобиль к домашней розетке для зарядки на скорости до 3.7 кВт (230 В, 16 А). Это так называемая зарядка Уровня 1. Если вы подключаетесь к неизвестной розетке, которую не проверяли заранее, настоятельно рекомендуется устанавливать максимальную мощность зарядки не более 2.3 кВт (230 В, 10 А), чтобы избежать проблем с электропроводкой.
Промышленные розетки CEE
Более продвинутая версия домашней зарядки Уровня 1 — это использование кабеля с коннектором для различных промышленных розеток CEE, что позволяет достичь более высоких скоростей. Вилки CEE бывают однофазными и трехфазными:
- Однофазная вилка CEE (также известная как «кемпинговая» вилка) синего цвета, с максимальной мощностью зарядки до 3.7 кВт (230 В, 16 А).
- Трехфазная вилка CEE красного цвета, предназначена для промышленных розеток:
- Крупные промышленные розетки CEE 32 с максимальной скоростью зарядки до 22 кВт (400 В, 32 А).
- Малые промышленные розетки CEE 16 с максимальной скоростью зарядки до 11 кВт (400 В, 26 А).
Домашняя зарядная станция Уровня 2
Для некоторых электромобилей вы можете установить зарядную станцию Уровня 2 в своем гараже для удобной домашней зарядки, однако это потребует профессионального монтажа и прокладки cables. Обычно это не проект для самостоятельной сборки. Зарядные станции Уровня 2 часто доступны для полностью электрических автомобилей.
Зарядные станции Уровня 2 обеспечивают скорость зарядки в несколько раз выше, чем Уровень 1, при напряжении 240 вольт переменного тока. Для любого полностью электрического автомобиля, такого как Nissan Leaf, наличие домашней зарядной станции для ночной зарядки является необходимостью.
Медленная зарядка дома: Причины
Если вы считаете, что зарядка Уровня 1 слишком медленная, переходите на Уровень 2 для более эффективной и быстрой зарядки. Однако учтите, что при зарядке электромобиля на Уровне 2 поток электроэнергии между сетью и вашим автомобилем может быть ограничен следующими потенциальными «узкими местами»:
Несоответствие между номинальной силой тока зарядного устройства и максимальной скоростью зарядки электромобиля
Термин «домашние зарядные станции Уровня 2» или «зарядные устройства Уровня 2» может быть не таким однозначным, как кажется. Зарядные устройства Уровня 2 для дома обычно оцениваются в амперах, которые указывают на силу тока, которую зарядное устройство обеспечивает при 240 вольтах. Эти зарядные устройства могут иметь различную силу тока: 12, 16, 20, 24, 32, 40, 48, 64 или 80 ампер.
Максимальная скорость зарядки электромобиля выражается в киловаттах. Этот параметр относится к бортовому зарядному устройству автомобиля, которое преобразует переменный ток в постоянный. Чем большую мощность может принять автомобиль, тем быстрее он заряжается.
Чтобы обеспечить наиболее эффективную и, следовательно, быструю зарядку, ваше зарядное устройство должно соответствовать скорости зарядки вашего электромобиля. Как это проверить, если показатели измеряются в разных единицах? Просто умножьте 240 вольт на силу тока зарядного устройства, и вы получите мощность в ваттах, которую можно преобразовать в киловатты.
Например, если у вас есть зарядное устройство Уровня 2 на 20 ампер, то 240 умножить на 20 равно 4800 ватт или 4.8 кВт. Это хороший вариант для популярного Nissan Leaf, у которого максимальная скорость зарядки составляет 3.3 кВт. Короче говоря, мощность, которую зарядное устройство выдает при 240 вольтах (после перевода в кВт), должна быть выше максимальной скорости зарядки вашего электромобиля.
В наше время для полностью электрических автомобилей более распространены значения около 7.2 кВт, а новые модели предлагают даже 10 кВт и более, например, Ford Mustang Mach-E с 10.5 кВт и Volkswagen ID.4 с 11 кВт.
Отсутствие цепи на 240 вольт, способной использовать полную зарядную мощность вашего электромобиля
Для более эффективной зарядки и сокращения времени вам необходима выделенная цепь, которая может полностью раскрыть потенциал максимальной мощности зарядки вашего электромобиля и зарядного устройства. Каждая цепь на 240 вольт имеет ограничение по току, которое определяется сечением проводов и расстоянием, которое эти провода должны пройти от электрощита до места зарядки вашего электромобиля.
Более длинные кабели имеют большее сопротивление, что замедляет скорость зарядки. Чтобы удовлетворить современные требования к зарядке Уровня 2 для электромобилей, вам необходима достаточно мощная проводка, что, в свою очередь, потребует кабеля большего сечения.
Автоматический выключатель всегда должен иметь запас примерно в 25%. Например, для зарядного устройства Уровня 2 на 32 ампера потребуется выключатель на 40 ампер. Для зарядного устройства Уровня 2 на 40 ампер потребуется выключатель на 50 ампер.