Код неисправности P2BAD: что это значит?
Данный код указывает на проблему в системе селективной каталитической нейтрализации (СКВ), которая отвечает за снижение выбросов оксидов азота (NOx) в дизельных двигателях.
Возможные симптомы
- Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)
Возможные причины
- Утечки в системе выхлопа
- Загрязнение топлива
- Неисправность сажевого фильтра (DPF)
- Неисправность датчика оксидов азота (NOx)
- Проблемы с жидкостью для очистки выхлопных газов (AdBlue®/DEF)
- Неисправность катализатора системы СКВ (SCR)
Как устранить ошибку P2BAD
Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Проведите визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет излома, изгиба, коррозии или нарушения контакта.
Подробное объяснение кода P2BAD
Система селективной каталитической нейтрализации (СКВ) снижает выбросы оксидов азота (NOx) путем впрыска точно отмеренного количества реагента (жидкости AdBlue®/DEF) в поток выхлопных газов перед сажевым фильтром (DPF). В каталитическом нейтрализаторе СКВ реагент вступает в реакцию с NOx, в результате чего образуются безвредный азот, диоксид углерода и водяной пар.
Два датчика NOx (верхний и нижний по потоку) передают данные о уровне оксидов азота на входе и выходе системы модулю управления двигателем (ECM). ECM использует показания этих двух датчиков для контроля уровня NOx в выхлопе. Первый датчик NOx расположен на выходе из турбокомпрессора и отслеживает выбросы NOx непосредственно от двигателя. Второй датчик находится в сажевом фильтре (DPF) и контролирует уровень NOx на выходе из него. На основе этих данных ECM регулирует количество впрыскиваемого реагента, изменяя продолжительность работы клапана его подачи.