Насколько серьезен этот DTC?
Средняя серьезность, поскольку неисправности, связанные с выбросами, могут действительно повлиять на окружающую среду. Тем не менее, иногда при неисправностях выбросов симптомы могут отсутствовать, но последствия все равно могут быть, если их оставить без внимания.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы диагностического кода P2205 могут включать:
- Неудачный тест на выбросы
- Периодическое загорание лампы проверки двигателя (CEL)
Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины кода регулятора скорости P2205 могут включать:
- Неисправный датчик NOx
- Неисправный нагреватель датчика NOx
- Внутреннее повреждение в ECM (модуле управления двигателем) или самом датчике NOx
- Попадание воды
- Сломанные защелки разъема (нестабильное соединение)
- Расплавленная проводка
- Загрязненный элемент датчика
- Высокое сопротивление в цепи управления нагревателем
Каковы этапы диагностики и устранения неисправностей P2205?
Первым шагом в процессе устранения любой неисправности является проверка технических бюллетеней (TSB) на известные проблемы с конкретным автомобилем.
Расширенные диагностические шаги становятся очень специфичными для автомобиля и могут требовать соответствующего оборудования и углубленных знаний для точного выполнения. Мы приводим основные шаги ниже, но рекомендуем обратиться к руководству по ремонту, соответствующему году, марке, модели и приводу вашего автомобиля, для получения конкретных инструкций.
Основной шаг №1
Большинство датчиков NOx, используемых в автомобилях и дизельных грузовиках, будут достаточно доступны. Учитывая это, имейте в виду, что они могут быть очень упрямыми при снятии из-за расширения и сжатия, происходящих при колебаниях температуры в выхлопной системе. Поэтому убедитесь, что вам действительно нужно снять датчик, прежде чем делать это. Большинство тестов датчика можно выполнить через разъем. Обратитесь к руководству по обслуживанию для проведения точечных тестов датчика NOx, чтобы получить желаемые значения.
ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, вам потребуется использовать немного тепла при замене датчика NOx, чтобы избежать срыва резьбы в гнезде выхлопной системы. Проникающее масло всегда является хорошей идеей, когда вы предполагаете, что можете снять датчик в ближайшем будущем.
Основной шаг №2
Проследите за проводкой, связанной с датчиком NOx, чтобы оценить ее состояние. Чаще всего проводка проходит вблизи источников экстремального тепла, о которых упоминалось ранее. Поэтому внимательно следите за расплавленными проводами или разъемами. Обязательно устраните повреждения от трения или поврежденную проводку, чтобы избежать будущих неисправностей.
Основной шаг №3
Визуально осмотрите выхлопную систему, особенно изнутри, чтобы определить, нет ли достаточного количества сажи, которая может потенциально нарушить общую функциональность датчика. Вообще говоря, дизельные двигатели производят ненормальное количество сажи в любом случае. Тем не менее, тюнинговые прошивки с вторичного рынка могут повлиять на топливную смесь и создать количество сажи выше нормы, что, в свою очередь, может привести к преждевременному выходу датчика NOx из строя из-за более богатых топливных смесей, связанных с некоторыми тюнинговыми модулями. Убедитесь, что очистите датчик, если считаете, что это проблема, и верните топливную смесь к нормальным спецификациям OEM, удалив или отключив тюнинговый модуль.
Основной шаг №4
Наконец, если вы исчерпали свои ресурсы и все еще не можете определить проблему, будет хорошей идеей найти ваш ECM (модуль управления двигателем), чтобы проверить наличие попадания воды. Иногда внутри автомобиля может создаваться влага со временем (например, утечка из радиатора отопителя, протекание уплотнителей окон, таяние остаточного снега и т.д.). Если обнаружены значительные повреждения, их необходимо заменить. Для этого в большинстве случаев новый ECM необходимо перепрограммировать под автомобиль, чтобы адаптация прошла гладко. К сожалению, как правило, только дилерские центры будут оснащены соответствующими инструментами для программирования.
Эта статья предназначена строго для информационных целей, и технические данные и сервисные бюллетени для вашего конкретного автомобиля всегда должны иметь приоритет.