Код P2130: Симптомы, причины и способы решения
Датчики положения дроссельной заслонки (TPS) и педали акселератора (APP) играют ключевую роль в управлении двигателем. Код неисправности P2130 указывает на проблему в их работе, что может привести к различным нарушениям в работе автомобиля.
Симптомы
На что следует обратить внимание:
- Загорается контрольная лампа неисправности (Check Engine)
- Пропуски зажигания на холостом ходу или при движении по шоссе
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Двигатель может не работать на холостом ходу
- Двигатель может заводиться и сразу глохнуть
Причины
Возможные причины появления кода P2130 включают:
- Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки
- Коррозия контактов датчиков (MAP или TPS)
- Неправильно проложенная проводка, вызывающая перетирание
- Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
- Неисправный модуль управления двигателем (PCM)
Возможные решения
Если у вас есть доступ к диагностическому сканеру, при включенном зажигании и выключенном двигателе (KOEO) проверьте напряжение датчика TPS. При закрытой дроссельной заслонке напряжение должно составлять примерно 0.45 вольт. Оно должно плавно возрастать до примерно 4.5–5 вольт по мере нажатия на педаль акселератора. Иногда только осциллограф может зафиксировать прерывистую проблему в сигнальном напряжении TPS. Если вы заметили проблему в изменяющемся напряжении TPS, замените датчик.
Важно: Некоторые датчики TPS требуют точной настройки. Если вы не уверены в использовании мультиметра для регулировки нового датчика TPS, лучше всего отвезти автомобиль в сервис. Если напряжение не равно 0.45 вольт (допуск примерно ±0.3 вольта) при закрытой дроссельной заслонке или показания «зависли», отсоедините разъем датчика TPS. При включенном зажигании проверьте наличие опорного напряжения 5 вольт на разъеме и надежность заземления.
Вы можете проверить целостность сигнальной цепи, замкнув перемычкой цепь заземления разъема TPS и сигнальную цепь. Если показания TPS на диагностическом приборе теперь показывают ноль, замените датчик TPS. Однако, если это не изменит показания на ноль, проверьте наличие обрыва или короткого замыкания в сигнальном проводе; если ничего не обнаружено, вероятна неисправность модуля управления двигателем (PCM). Если манипуляции с жгутом проводов датчика TPS вызывают изменение показаний на холостом ходу, подозревайте неисправный датчик TPS.