Насколько серьезен этот DTC?
Я бы сказал, что это довольно незначительный код, учитывая возможные варианты. По сути, мы говорим о неисправности в системе, которая отслеживает происходящее после того, как топливо уже сгорело и использовано. Тем не менее, большинство стандартов выбросов в штатах/странах довольно строгие, поэтому лучше устранить проблему до того, как она нанесет больший вред вашему автомобилю, не говоря уже об атмосфере!
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы диагностического кода P203F могут включать:
- Неправильные показания уровня DEF (дизельной выхлопной жидкости)
- Выхлопные выбросы вне допустимых норм
- Горит индикатор Check Engine
- Чрезмерный дым
- Предупреждение «Low» или другое сообщение о DEF на приборной панели
Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины
этого кода двигателя P203F могут включать:
- Неисправный датчик уровня восстановителя
- Неподходящая жидкость в резервуаре для хранения DEF
- Низкий уровень DEF, требуется доливка
- Электрическое короткое замыкание
Каковы этапы диагностики и устранения неисправности P203F?
Первым шагом в процессе устранения любой неисправности является проверка бюллетеней технического обслуживания на предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Расширенные этапы диагностики становятся очень специфичными для автомобиля и могут требовать соответствующего оборудования и углубленных знаний для точного выполнения. Мы приводим основные шаги ниже, но рекомендуем обратиться к руководству по ремонту, специфичному для года/марки/модели/приводной системы, для получения инструкций, подходящих именно для вашего автомобиля.
Основной шаг №1
Убедитесь, что вы полностью очистили все активные коды и протестировали автомобиль перед диагностикой текущих кодов. Это удалит все коды, оставшиеся активными после ремонтов или другие периодические и менее важные коды. После дорожного испытания повторно проанализируйте автомобиль и приступайте к диагностике только с активными кодами.
Основной шаг №2
Я уверен, что после владения вашим автомобилем в течение значительного времени вы знаете, где находится резервуар для хранения DEF. Если нет, я видел их расположенными в багажнике и также под автомобилем. Тем не менее, заливная горловина резервуара должна быть легко доступна, либо в багажнике, либо рядом с заливной горловиной топлива. Прежде всего, убедитесь, что вы отличаете ее, чтобы избежать попадания неподходящей жидкости в непредназначенные места. Если вы можете механически проверить уровень с помощью щупа, сделайте это. С другой стороны, некоторые автомобили не имеют способа проверки уровня DEF, кроме как посветить фонариком в отверстие, чтобы визуально увидеть, есть ли там DEF. В любом случае, вам нужно долить жидкость, особенно если присутствует код P203F.
Основной шаг №3
В зависимости от возможностей вашего сканера OBD2/диагностического прибора, вы, возможно, сможете электронно мониторить датчик с его помощью. Особенно если вы знаете, что резервуар полон DEF, а показания демонстрируют обратное. Если это так, датчик уровня восстановителя, вероятно, неисправен и нуждается в замене. Это может быть сложно, учитывая, что он установлен на резервуаре. Убедитесь, что собрали весь DEF, который выльется при замене датчика.
Основной шаг №4
Если вы можете легко получить доступ к разъему датчика уровня восстановителя, убедитесь, что он обеспечивает хорошее электрическое соединение. Кроме того, всегда разумно обращаться к сервисным данным производителя для получения конкретных значений и процедур тестирования датчика уровня, чтобы убедиться в его неисправности перед заменой. Вам, вероятно, понадобится мультиметр для этого, так как могут потребоваться тесты на сопротивление. Сравните фактические значения с желаемыми, предоставленными производителем. Если значения выходят за пределы спецификаций, датчик необходимо заменить.
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда следуйте рекомендациям производителя относительно того, когда отключать аккумулятор, меры безопасности и т.д.
Основной шаг №5
Осмотрите жгут проводов датчика уровня восстановителя на предмет повреждений или перетертых проводов, это может привести к передаче нестабильных значений в ECM и заставить вас заменить датчик, когда в этом не было необходимости. Любые оголенные провода или коррозия должны быть устранены перед продолжением. Убедитесь, что жгут надежно закреплен и удален от всех движущихся частей.
Эта статья предназначена строго для информационных целей, и технические данные и сервисные бюллетени для вашего конкретного автомобиля всегда должны иметь приоритет.