Симптомы
Симптомы кода P2005 могут включать:
- Снижение производительности двигателя, особенно на низких оборотах
- Снижение топливной эффективности
- Перегрев двигателя
Причины
Возможные причины
этого кода двигателя включают:
- Неисправный соленоид исполнительного механизма IMRC банка 2
- Ослабленные или заедающие направляющие впускного коллектора на ряду 2
- Неисправный датчик положения заслонки впускного коллектора неправильного банка 2
- Обрыв или короткое замыкание в цепи управления соленоидом исполнительного механизма IMRC 2
- Неисправный датчик MAP
- Коррозия на разъеме соленоида исполнительного механизма IMRC
Процедуры диагностики и ремонта
При попытке диагностировать код P2005 потребуются диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве, такой как All Data DIY.
Перед началом диагностики проверьте технические сервисные бюллетени (ТСБ) для конкретных симптомов, зарегистрированных кодов и марки и модели автомобиля. Если найден соответствующий ТСБ, содержащаяся в нем информация может помочь в диагностике P2005 в вашем автомобиле.
Я предпочитаю начинать диагностику с визуального осмотра проводки системы и контактов разъемов. Кажется, что разъемы исполнительных механизмов IMRC склонны к коррозии, которая может вызвать обрыв цепи, поэтому уделите им особое внимание.
Затем я обычно подключаю сканер к диагностическому разъему автомобиля и считываю все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Я предпочитаю записывать эту информацию на случай, если код окажется прерывистым; затем я стираю коды и провожу дорожное испытание, чтобы проверить, сбрасывается ли код.
Если код сбрасывается, перейдите к соленоиду исполнительного механизма IMRC и датчику положения заслонки IMRC. Обратитесь к источнику информации о вашем автомобиле для рекомендаций по тестированию этих компонентов. С помощью DVOM проведите тест сопротивления на обоих компонентах. Если исполнительный механизм или датчик положения не соответствуют рекомендациям производителя, замените неисправную деталь и повторно протестируйте систему.
Если сопротивление исполнительного механизма и датчика соответствуют спецификациям производителя, используйте DVOM для проверки сопротивления и целостности всех цепей системы. Чтобы избежать повреждения контроллера, отключите все связанные контроллеры перед тестированием. При необходимости отремонтируйте или замените короткозамкнутые или оборванные цепи.
Дополнительные примечания по диагностике:
Проверка заедания заслонок IMR при отсоединенном исполнительном механизме от вала
Винты (или заклепки), крепящие заслонки к валу, могут ослабнуть или выпасть, вызывая заклинивание заслонок
Накопление углеродистых отложений на стенках впускного коллектора может вызвать заедание