Возможные причины
ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные причины могут не являться полным списком всех возможных проблем, и могут существовать другие причины.
- Неисправный модуль управления зажиганием
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте модуля управления зажиганием
- Плохое электрическое соединение в цепи модуля управления зажиганием
Описание
Модуль управления зажиганием (ICM) имеет независимые цепи питания и заземления. Цепи между ICM и модулем управления силовой передачей (PCM) состоят из следующих цепей: сигнал синхронизации управления зажиганием (IC), управление синхронизацией IC, сигнал низкого разрешения частоты вращения двигателя, сигнал среднего разрешения двигателя, сигнал положения распределительного вала, низкая опорная. ICM отправляет сигналы 3X в PCM и управляет опережением зажигания при запуске двигателя. Управление опережением зажигания переходит к PCM после выполнения следующих действий: PCM получает второй сигнал 3X. PCM подает 5 вольт на цепь сигнала синхронизации управления зажиганием (IC). ICM отслеживает сигнал синхронизации CKP при запуске двигателя. Сигнал синхронизации CKP передается от датчика CKP к ICM по цепи сигнала датчика CKP 2. Сигнал синхронизации CKP используется для определения правильной пары цилиндров и запуска последовательности зажигания катушки зажигания. Импульсы опорного сигнала 18X передаются от датчика CKP к ICM по цепи датчика CKP 1. Импульсы опорного сигнала 18X используются для впрыска топлива и управления зажиганием. После того как ICM получил оба сигнала, ICM передает сигналы опорного сигнала 18X и 3X в PCM. Датчики CMP и CKP используют общую цепь опорного сигнала и низкой опорной 12 вольт. Датчик CKP состоит из следующих цепей: опорный сигнал 12 Вольт, низкая опорная, сигнал датчика CKP 1, сигнал датчика CKP 2.
Как устранить
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте поврежденные компоненты и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъемов.
Обнаружено
Модуль управления силовой передачей (PCM) обнаруживает обрыв в модуле управления зажиганием (ICM)
Возможные симптомы
- Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор технического обслуживания двигателя)