Код P1390 на автомобилях Ford (F-150, Escape, Focus, Mustang и др.) указывает на критическую рассинхронизацию между коленчатым валом (CKP) и распределительным валом (CMP). Эта неисправность нарушает работу системы VCT (Variable Camshaft Timing), рискуя серьезно повредить двигатели EcoBoost, Ti-VCT или Duratec.
🚨 Непосредственные симптомы
- Затрудненный запуск на холодную (металлические стуки).
- Резкая потеря мощности + сильные рывки при ускорении.
- Мигающий индикатор двигателя (связанные коды: P0016, P0340).
- Повышенный расход масла или утечки (связанные с системой VCT).
🔧 Специфические причины для Ford
- Неисправность соленоида VCT (загрязнение, механическое заклинивание).
- Износ фазовращателя VCT (внутренний износ на EcoBoost 2.0L/3.5L > 120 000 км).
- Растянутая цепь ГРМ (модели F-150 5.0L, Mustang GT).
- Неисправный датчик CMP/CKP (воздействие утечек масла/накипи).
- Низкое давление масла (неисправный насос, забитый фильтр, degraded масло).
🔍 Пошаговая диагностика
- Проверить давление масла:
- Минимальное требование: 12 psi на холостом ходу, 35+ psi при 2000 об/мин (Манометр Ford 014-0072).
- Осмотреть соленоиды VCT:
- Отсоединить и измерить сопротивление (5–15 Ω на EcoBoost).
- Проверить обратные клапаны (часто засорены).
- Протестировать датчики:
- CKP: Сигнал AC 0.5–4.5V (осциллограф).
- CMP: Сопротивление 200–1 000 Ω (Focus 2.0L).
- Расширенное сканирование Ford:
- Использовать IDS/FDRS для анализа углов VCT в реальном времени (расхождение > 4° = неисправность).
🛠️ Рекомендуемый ремонт (с артикулами Motorcraft)
| Неисправный компонент | Решение | Рекомендуемые запчасти Ford |
|---|---|---|
| Соленоид VCT | Заменить (прочистить масляные каналы) | Motorcraft CM-5193 (EcoBoost 2.0L) |
| Фазовращатель VCT | Менять парой (левый/правый) | Motorcraft CM-5191 (F-150 3.5L) |
| Цепь ГРМ | Заменить полный комплект + натяжитель | Комплект Cloyes 9-0667SB (Mustang 5.0L) |
| Датчик CMP | Заменить + уплотнительное кольцо | Motorcraft DU-52 (Focus 1.6L) |
⚠️ Критическое предупреждение:
Двигатели EcoBoost и Duratec Ti-VCT являются интерференционными! Рассинхронизация может вызвать столкновение поршней с клапанами. Не пытайтесь запускать двигатель!
💡 Ключевые процедуры после ремонта
- Установка фаз ГРМ:
- Специальные инструменты: Фиксатор коленвала 303-507 + Фиксатор распредвалов 303-465 (для EcoBoost).
- Сброс адаптаций VCT:
- Выполнить переобучение фазовращателей через IDS/FDRS (процедура «VCT Learn»).
- Обслуживание масла:
- Использовать 5W-30 Fully Synthetic (WSS-M2C946-B1) + фильтр Motorcraft FL-910S.
📊 Техническая спецификация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код OBD2 | P1390 |
| Определение | «Crankshaft/Camshaft Position Sensor Correlation» |
| Восприимчивые модели | F-150, Escape, Focus, Mustang (2008–2023) |
| Срочность | МАКСИМАЛЬНАЯ (риск разрушения двигателя) |
Сравнение частых неисправностей по моделям
| Модель | Типичная проблема | Решение |
|---|---|---|
| F-150 EcoBoost 3.5L | Шумные фазовращатели VCT на холодную | Комплект фазовращателей Motorcraft CM-5191 |
| Focus 1.6L Ecoboost | Заблокированный соленоид VCT (засоренный фильтр) | Заменить CM-5193 + прочистить каналы |
| Mustang GT 5.0L | Растянутая цепь (сухие стуки) | Комплект цепи Cloyes 9-0667SB |
Эксклюзивные технические рекомендации Ford
- Избегайте неоригинальных запчастей:
- Неоригинальные соленоиды вызывают повторные ошибки (рецидивирующий P1390).
- Обновление программного обеспечения:
- На Escape 2013–2016 перекалибровка ЭБУ (TSB 16-0114) часто решает проблему с кодом.
- Проверьте охлаждающую жидкость:
- Смесь масла/антифриза (пробита прокладка ГБЦ) засоряет фазовращатели VCT.
Заключение
Код P1390 на Ford указывает на критическую неисправность системы VCT или синхронизации двигателя. Приоритетные действия:
- Срочно проверить давление масла и состояние соленоидов VCT.
- При необходимости заменить фазовращатели или цепь запчастями Motorcraft.
- Выполнить переобучение VCT через IDS/FDRS.
Не эксплуатируйте автомобиль с этим кодом! Организуйте эвакуацию автомобиля к сертифицированному технику Ford. Игнорирование может привести к:
- Разрушению клапанов (стоимость: 3000 €+),
- Повреждению турбины (на EcoBoost).
📌 Примечание: На моделях после 2018 года рассинхронизация может активировать аварийный режим (мощность ограничена до 50%). Всегда используйте сканер IDS для надежной диагностики.