Код P1390 на автомобилях GMC (Sierra, Yukon, Canyon, Acadia) указывает на критическое рассогласование между коленчатым валом (CKP) и распределительным валом (CMP), что нарушает управление двигателем. Частая проблема для двигателей V8 Vortec и V6 LLT, эта неисправность требует немедленного вмешательства во избежание разрушения двигателя.
🚨 Непосредственные симптомы
- Невозможность запуска или внезапная остановка двигателя.
- Сильные рывки при ускорении + потеря мощности.
- Мигающий индикатор «Check Engine» (связанные коды: P0016, P0340).
- Металлические стуки в районе крышки ГРМ (ослабление цепи).
🔧 Специфические причины для GMC
- Растянутая цепь ГРМ (очень часто на 5.3L/6.2L V8 > 100 000 км).
- Неисправный гидравлический натяжитель (внутренняя утечка или сломанная пружина).
- Неисправный датчик CKP/CMP (залит из-за утечек масла).
- Треснувший или загрязненный задающий диск (отсутствующие зубья, магнитные отложения).
- Недостаточное давление масла (неисправен насос, засорен фильтр, degraded масло).
🔍 Пошаговая диагностика
- Проверить давление масла:
- Минимум: 12 psi на холостом ходу, 40+ psi при 2000 об/мин (Манометр ACDelco T-80).
- Осмотреть цепь ГРМ:
- Доступ через боковую крышку (модели Sierra 1500, Yukon XL).
- Проверить совмещение меток (рассогласование > 6° = опасно).
- Протестировать датчики:
- CKP: Сопротивление 850–1350 Ω (V8 5.3L).
- CMP: Сигнал AC 0.5–3V на осциллографе.
- Расширенное сканирование GM:
- Использовать Tech2/GDS2 для анализа рассогласования CKP/CMP (> 2° = неисправность подтверждена).
🛠️ Рекомендуемый ремонт (с артикулами ACDelco/GM)
| Неисправный компонент | Решение | OEM запчасти |
|---|---|---|
| Цепь ГРМ | Заменить полный комплект (цепь + натяжители + направляющие) | ACDelco 12640486 (5.3L V8) |
| Гидравлический натяжитель | Заменить + проверить масляную систему | GM 12633825 |
| Датчик CKP | Заменить (зазор датчик-мишень: 0.5–1.5 мм) | ACDelco 213-1151 |
| Датчик CMP | Очистить или заменить | Delphi FG1105 (V6 3.6L) |
| Задающий диск | Заменить ротор коленвала | GM 12586459 |
⚠️ Критическое предупреждение:
Двигатели Ecotec и Vortec являются интерференционными! Разсинхронизация вызывает столкновение поршней с клапанами. Немедленно остановите двигатель!
💡 Ключевые процедуры после ремонта
- Установка фаз ГРМ:
- Инструменты GM: Фиксатор коленвала J-42386 + Фиксатор распредвалов J-45027.
- Сброс ЭБУ:
- Стереть коды через Tech2 + переобучение датчиков.
- Обслуживание масла:
- 5W-30 Dexos1 (напр., Mobil 1 ESP) + фильтр GM PF64.
📊 Техническая спецификация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код OBD2 | P1390 |
| Определение | «Ошибка корреляции датчиков положения коленвала/распредвала» |
| Проблемные модели | Sierra, Yukon, Acadia, Canyon (2007–2022) |
| Срочность | МАКСИМАЛЬНАЯ (риск разрушения двигателя) |
Повторяющиеся проблемы по моделям
| Модель | Частая неисправность | Решение |
|---|---|---|
| Sierra 1500 5.3L | Растянутая цепь (стуки на холодную) | Комплект ACDelco 12640486 |
| Yukon 6.2L V8 | Заклинивший гидравлический натяжитель | Заменить GM 12633825 |
| Acadia 3.6L V6 | Загрязнен датчик CMP (утечка через сальник распредвала) | Delphi FG1105 + сальник 12688049 |
Эксклюзивные технические советы для GMC
- Обновление программного обеспечения:
- На Sierra 2014–2018, перепрошивка ЭБУ (TSB 18-NA-355) иногда исправляет ложные P1390.
- Проверьте масляный фильтр:
- Неоригинальные фильтры (обязателен PF64) засоряют каналы натяжителя.
- Контроль утечек:
- Утечка через прокладку крышки коромысел заливает датчики CMP (прокладка GM 12688049).
Заключение
Код P1390 на GMC указывает на критическую разсинхронизацию двигателя. Действуйте в 3 этапа:
- Остановите двигатель и проверьте масло/давление (риск немедленного разрушения).
- Осмотрите механизм ГРМ и датчики CKP/CMP (80% случаев).
- Замените неисправные компоненты на детали ACDelco/GM и перекалибруйте с помощью Tech2.
🔧 Средняя стоимость ремонта:
- Цепь ГРМ: $800–$2 000
- Датчики + работа: $300–$600
Не двигайтесь – вызовите эвакуатор к сертифицированному технику GM. Игнорирование может стоить $5 000+ (замена двигателя).