P1285 1997 FORD F150 Возможные причины
- Перегрев двигателя
- Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправный датчик температуры головки блока цилиндров (CHT)
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика температуры головки блока цилиндров
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика температуры головки блока цилиндров
Как выполняется ремонт кода P1285 1997 FORD F150?
Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.
Возможные симптомы
- Горит индикатор двигателя (или индикатор скорого обслуживания двигателя)
P1285 1997 FORD F150 Значение
Датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) представляет собой термисторное устройство, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Электрическое сопротивление термистора уменьшается с повышением температуры и увеличивается с понижением температуры. Переменное сопротивление влияет на падение напряжения на выводах датчика и подает электрические сигналы в модуль управления силовой передачей (PCM), соответствующие температуре.
Датчик CHT установлен в алюминиевой головке блока цилиндров и измеряет температуру металла. Датчик CHT может предоставлять полную информацию о температуре двигателя и может использоваться для определения температуры охлаждающей жидкости. Если датчик CHT передает в PCM состояние перегрева, PCM инициирует стратегию охлаждения с защитной функцией на основе информации от датчика CHT. Проблема в системе охлаждения, такая как низкий уровень охлаждающей жидкости или ее утечка, может вызвать перегрев. Это может повредить основные компоненты двигателя. Используя как датчик CHT, так и стратегию охлаждения с защитной функцией, PCM предотвращает повреждения, обеспечивая воздушное охлаждение двигателя и резервную способность.
Диагностический код неисправности (DTC) указывает на обнаруженный перегрев головки блока цилиндров, что означает, что датчик температуры головки блока цилиндров зафиксировал состояние перегрева двигателя.