P1250 BUICK – Цепь раннего испарительного подогрева топлива

Автор

P1250 BUICK Возможные причины

  • Неисправность резистора раннего испарения топлива (EFE)
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте резистора раннего испарения топлива (EFE)
  • Плохое электрическое соединение в цепи резистора раннего испарения топлива (EFE)
 

Как проходит ремонт кода P1250 BUICK?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте поврежденные компоненты и поищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.

 
 

Возможные симптомы

  • Горит индикатор двигателя (или скоро загорится индикатор обслуживания двигателя)
 

P1250 BUICK Значение

При работающем двигателе, входном сигнале BARO выше 75 кПа, температуре всасываемого воздуха (IAT) от 14 до 122 °F, уровне топлива выше 25%, модуль управления силовой установкой (PCM) обнаруживает, что напряжение в цепи резистора раннего испарения топлива (EFE) было ниже 2,5 В при выключенном нагревателе EFE, или напряжение в цепи было выше 0,3 В при включенном нагревателе EFE в течение 5 секунд.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *