P1155 LEXUS Возможные причины
- Неисправность датчика соотношения воздух-топливо (A/F), ряд 2 датчик 1
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика соотношения воздух-топливо (A/F), ряд 2 датчик 1
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика соотношения воздух-топливо (A/F), ряд 2 датчик 1
- Неисправный модуль управления двигателем (ECM)
Как устранить код P1155 LEXUS?
Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующие кабельные жгуты и разъемы. Проверьте компоненты на повреждения, ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.
Когда обнаруживается код?
P1155 устанавливается, когда модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает неисправность в цепи подогрева датчика кислорода
Возможные симптомы
- Горит индикатор проверки двигателя (или скоро загорится индикатор предупреждения о неисправности двигателя)
P1155 LEXUS Значение
Датчик соотношения воздух-топливо (A/F) должен достичь минимальной рабочей температуры 1200 градусов по Фаренгейту, чтобы выдавать точный сигнал напряжения. Чем быстрее датчик соотношения воздух-топливо достигнет этой температуры, тем скорее он начнет передавать точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).
Для достижения требуемой температуры внутри датчика соотношения воздух-топливо установлен нагревательный элемент. ECM управляет нагревательным элементом датчика соотношения воздух-топливо на основе сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя и нагрузки двигателя. ECM управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на массу.
ECM отслеживает сигнал напряжения, поступающий через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими спецификациями.