Возможные причины кода P128F
- Неисправный датчик давления в топливной рампе
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика давления топливной рампы
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика давления топливной рампы
Как выполняется ремонт кода P128F?
Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и связанные разъемы. Проверьте компоненты на повреждения и ищите сломанные, погнутые, выдавленные или корродированные контакты разъема.
Каковы возможные симптомы кода P128F?
- Горит индикатор двигателя (или индикатор «Service Engine Soon»)
Что означает код P128F?
Датчик давления топливной рампы передает информацию о давлении и температуре топлива через последовательные данные. Внутренний микропроцессор датчика давления топливной рампы обеспечивает 4 отдельных выхода датчика из 3-проводного датчика. Модуль управления двигателем (ECM) питает датчик давления топливной рампы через цепь опорного напряжения 5 В, цепь низкого опорного напряжения и цепь асинхронного сигнала/последовательных данных. Асинхронный сигнал означает, что связь осуществляется только от датчика давления топливной рампы к ECM. ECM декодирует сигнал последовательных данных в отдельные напряжения, которые отображаются на диагностическом приборе как входные напряжения датчика температуры топлива, датчика давления топливной рампы и датчика давления топливной рампы 2.