P0AEB — Высокое напряжение цепи датчика температуры гибридной батареи

Автор

«`html

P0AEB Возможные причины

  • Неисправный инвертер в сборе с преобразователем
  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов инвертера в сборе с преобразователем
  • Плохое электрическое соединение в цепи инвертера в сборе с преобразователем
  • Неисправный ECU управления высоковольтной системой (HV)

 

Что это означает?

Как устранить код P0AEB

Проверьте «возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите кабельный жгут и связанные с ним разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии.

P0AEB

Возможные симптомы

Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)

Значение кода P0AEB

ECU управления высоковольтной системой (HV) использует датчик температуры, встроенный в инвертер, для определения температуры инвертера двигателя. Инвертер охлаждается той же системой охлаждения, которая подведена к MG1 и MG2. Эта система охлаждения независима от системы охлаждения двигателя.

Характеристики датчика температуры инвертера двигателя аналогичны характеристикам датчика температуры повышающего преобразователя.
ECU управления HV ограничивает нагрузку на основе сигналов от датчика температуры инвертера двигателя, чтобы проверить эффективность системы охлаждения инвертера и предотвратить его перегрев. Кроме того, ECU управления HV обнаруживает неисправность в проводке датчика температуры инвертера двигателя, а также в самом датчике.

«`

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *