Что это означает?
Этот диагностический код (DTC) является общим кодом силовой передачи и применяется ко многим автомобилям с OBD-II (1996 год и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобилями Toyota, Land Rover, Volvo, BMW, Mini, Jaguar и другими. Несмотря на общий характер, точные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации силовой передачи.
Если в вашем автомобиле зарегистрирован код P0818, это означает, что модуль управления силовой передачей (PCM) обнаружил неисправность в цепи выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки (также известного как переключатель выбора передач). Этот тип кода применяется только к автомобилям с автоматическими трансмиссиями полного привода (AWD/4WD).
Цепь входа выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки обычно интегрирована в выключатель безопасности нейтрали или переключатель выбора передач. Когда раздаточная коробка переводится в нейтральное положение (привод отключен), сигнал напряжения поступает в модуль управления трансмиссией (TCM) или PCM. Контроллер также отслеживает напряжение цепи выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки каждый раз, когда зажигание включено. TCM может быть автономным модулем или частью PCM.
Если PCM не обнаруживает надлежащего уровня напряжения в цепи выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки, при условии, что раздаточная коробка, по-видимому, включена или находится в нейтрали, может быть зарегистрирован код P0818 и загореться индикатор неисправности (MIL). Для включения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью).
Насколько серьезен этот DTC?
Зарегистрированный код P0818 может сопровождаться невозможностью запуска двигателя и также указывает на возникновение электрической проблемы или серьезной механической неисправности. Условия, способствовавшие сохранению кода такого характера, должны быть устранены как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы этого кода?
Симптомы кода неисправности P0818 могут включать:
Двигатель не запускается
Передняя ось не включается или не выключается
Двигатель запускается при включенной передаче
Симптомы могут отсутствовать
Каковы некоторые распространенные причины этого кода?
Причины
этого кода могут включать:
Неисправный выключатель безопасности нейтрали или переключатель выбора передач
Короткое замыкание или обрыв в проводке или разъемах цепи входа выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки
Неисправный PCM или ошибка программирования
Каковы шаги по устранению неисправности P0818?
Для диагностики кода P0818 потребуются диагностический сканер, цифровой вольтметр/омметр (DVOM) и источник диагностической информации, специфичный для автомобиля.
Вы можете использовать ваш источник информации по автомобилям, чтобы найти технический бюллетень (TSB), соответствующий году выпуска, марке и модели автомобиля; а также объему двигателя, зарегистрированным кодам и проявляемым симптомам. Если вы найдете такой, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля) для извлечения всех сохраненных кодов и соответствующих данных стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов, а затем провести тестирование автомобиля до тех пор, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не сбросится.
Если PCM переходит в режим готовности в этот момент, код является перемежающимся и может быть гораздо сложнее для диагностики. Если это так, условия, способствовавшие сохранению кода, могут ухудшиться до того, как можно будет установить точный диагноз.
Если код немедленно сбрасывается, следующий шаг вашей диагностики потребует поиска в вашем источнике информации по автомобилю диагностических блок-схем, схем распиновки разъемов, видов разъемов спереди и процедур/спецификаций тестирования компонентов.
Шаг 1
Используйте DVOM для проверки напряжения входа выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки при различных положениях рычага переключения передач. Цепи входа типичного выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки имеют либо напряжение аккумулятора (при включении), либо заземление (при выключении).
Шаг 2
Используйте ваш источник диагностической информации по автомобилю и DVOM для проверки выключателей безопасности нейтрали/переключения передач, если необходимо. Замените выключатели, которые не проходят тестирование в пределах параметров системы.
Шаг 3
Если выключатели и цепи системы функционируют, используйте DVOM для проверки цепей входа выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки до PCM. Отсоедините все контроллеры перед использованием DVOM для тестирования.
Коды входа выключателя безопасности нейтрали раздаточной коробки чаще всего связаны с отказом самого выключателя безопасности нейтрали